Sverige - Tanzania 2010

[Anders]

Mycket har hänt sedan vi skrev. Vi har försökt ta oss in i Libyen men gränsen är stängd för oss. Vi avvaktar några dagar till ifall gränsen öppnar annars får vi försöka en annan väg.

 

Problemen med LC:n har väl varit motorn som vi har bytt två gånger vid det här laget. Men nu går den som den ska även om den är lite tröttare nu utan turbo.

 

Har dock en liten fundering kring kylsystemet och hur mycket tryck det är normalt för en 3B motor att bygga upp i kylet? Hur ska kylarslangarna kännas när man trycker på dom, ska dom vara hårda som att det är tryck i dom eller ska dom vara helt mjuka?

 

Vi är väl kanske lite nojiga nu när allt som kunnat gå fel har gjort det. Men vi vill bara vara säkra på att vi kan ta oss fram till vårt må utan fler problem.

[priffe]

Däri ligger problemet.

VIll man söderut i Afrika finns det bara tre vägar - västkust, östkust eller mittimellan.

Kommer man inte förbi Libyen till Egypten så är den vägen stängd.

Återstår Algeriet till Niger eller Mali och sen vidare söderut, men det blir då att korsa från väst till öst.

 

Algeriet kräver normalt guide, men läs gärna om vår resa förra våren http://www.horizonsunlimited.com/hubb/s ... squa-42600

Sen har ni Niger där det nyss var statskupp http://www.horizonsunlimited.com/hubb/s ... temp-48529

eller norra Mali där säkerheten är låg http://www.horizonsunlimited.com/hubb/s ... tics-46942

I vilket fall komplicerat och kanske inte vad ni tänkt er. Q. kanske ändrar sig och öppnar gränsen rätt som det är, men därom kan man inget veta.

Hubb-forumet är ovärderligt för att hålla sig uppdaterad vid resor till Afrika.

[priffe]

Ni har tydligen kompression i kylsystemet. Inte bra i Afrika. Men också sånt de är bra på att åtgärda. De kan reparera toppar. Nya delar blir ofta för dyra.

För att åka i värmen:

- ta bort termostaten, eller rättare sagt rensa termostaten enligt bild

- fixera fläkten, dvs eliminera slirkopplingen så den går fullt hela tiden

Jag körde nyligen ner en HJ60 med kass kylare, men efter ovanstående åtgärder behövde jag aldrig byta den trots 4x4 i sand och 40 grader. Lämnade reservkylaren i Bamako....kanske nån som behöver.

[Anton]

Ja, nu va det några dagar sedan det sas något här. Men vi har faktiskt varit ute på vägarna det sista:)

Vi avvaktade några dagar i Sousse för att ev få besked om framgång vid gränsen. Men tålamodet försvann för den gången så vi bestämde oss för att ta färjan tillbaka till Italien efter 10 dagar i Tunieien.. Och tur va det med tanke på de senaste nyheterna om heligt krig mellan Libyen och Schweiz.

Vi anlände till Palermo och sedan va det körning mot Brindisi. Vi tog sedan färjan över till Grekland. Korsade Grekland och körde rakt in i Turkiet. Igår anlände vi till Istanbul och idag har vi ordnat med visum för Syrien. Nu ikväll kom vi fram till Ankara. Här i Ankara ska vi hämta ut våra nya carnet som skickades från Sverige..

 

Ja, det är lite kortfattat men då vet ni i alla fall vart vi befinner oss och att vi rullar nu igen.. Imorgon blir det som sagt lite pappers hämtning och sedan fortsätter vi söder ut genom Turkiet..

 

Lite mer utförligt kan ni läsa på hemsidan..

www.swedesontour.se

[Anton]

Ni har tydligen kompression i kylsystemet. Inte bra i Afrika. Men också sånt de är bra på att åtgärda. De kan reparera toppar. Nya delar blir ofta för dyra.

För att åka i värmen:

- ta bort termostaten, eller rättare sagt rensa termostaten enligt bild

- fixera fläkten, dvs eliminera slirkopplingen så den går fullt hela tiden

Jag körde nyligen ner en HJ60 med kass kylare, men efter ovanstående åtgärder behövde jag aldrig byta den trots 4x4 i sand och 40 grader. Lämnade reservkylaren i Bamako....kanske nån som behöver.

 

Efter att vi bytte toppen en sista gång (förhoppningsvis) i Sousse så har det funkat bra! Men för säkerhetsskull har vi tagit ur termostaten.. Det har gått väldigt bra. Vi får se sen när det blir lite varmare om vi behöver fixera fläkten. Men det ska nog inte behövas nu..

 

Tack för tipsen!

[Carl]

Tackar för rapporten. Låter som om allt kan hända o att en planerad resa kan bli helt annorlunda.Hoppas det går bra fortsättningsvis.

[Globecruiser]

Hoppas alla följer deras blogg med lika mycket förtjustning som jag..

 

Inte illa kört av er och nu börjar ni få lite mer flyt på resandet GÖTT MOS !!

[Jonatan]

Idag har gubbarna kopplat av med lite sol o bad om jag inte fattat fel. Det måste vara gött efter ett antal dagar i bilen..

[Anton]

Kul att ni följer oss på hemsidan!

Det stämmer bra som Jonatan sa, igår hade vi lite avkoppling vid Röda havet. Till och med en tur ut på båt och lite snorkling erbjöds! Inte helt fel med tanke på att vi nästan suttit i bilarna konstant sedan Tunisien.

Men idag åker vi ifrån Egyptens kust och åker in i landet mot Nilen. Vi har för avsikt att åka till Aswan inom typ två dagar. Där ifrån kommer vi att åka båt och bilarna får åka själva på en pråm. Vi har dock inte fått tag på gubbarna där nere så vi får se lite när vi kan surva vidare på Nilen ner mot Sudan.

 

Tyvärr är det lite svårt att uppdatera frekvent här i tråden då vi har både hemsidan och teknikens värld att skriva på. Det tar ganska mycket tid... Lättast är nog som Globecruiser skrev att kolla in hemsidan där går det att se och läsa en del

 

Sköna hälsningar från Egypten, svala 25 grader idag

 

Anton

[Klydd]

Som Anton skriver kan man följa dem på deras blogg www.swedesontour.se

och som sagt även på Teknikens Världs hemsida

www.teknikensvarld.se/afrikaresan

 

Här hittar man även ett gäng bra bilder (en bit ner på sidan)

http://www.teknikensvarld.se/afrikaresan/100306-upp-pa-vagen-del-2/index.xml

 

Men, Anton, jag hoppas ni inte glömmer bort denna sidan helt...

[Anton]

Som Anton skriver kan man följa dem på deras blogg www.swedesontour.se

och som sagt även på Teknikens Världs hemsida

www.teknikensvarld.se/afrikaresan

 

Här hittar man även ett gäng bra bilder (en bit ner på sidan)

http://www.teknikensvarld.se/afrikaresan/100306-upp-pa-vagen-del-2/index.xml

 

Men, Anton, jag hoppas ni inte glömmer bort denna sidan helt...

 

Nej, ni kan vara lugna. Vi har inte glömt bort denna sida heller.. Är inne ofta och kollar här bara för att se att ni sköter er. Men det senaste har vi haft lite tidspress pga rundan runt medelhavet så tiden vid datorn har varit lite knapp..

Hur som haver. Idag har vi kört från Hurgharda efter en dags rekreation. Färden från Röda havet in till Nilen är öken kort beskrivet. Men mycket fina vägar. Vi har stannat i Luxor och kommer nog att vara här i två dagar. Vi väntar nu på att pråmen och båten ska gå från Aswan. Planerat är att dom ska avgå på måndag. Vi kommer nog att åka ner på fredag, vi har en del pappersarbete att ta hand om i Aswan då vi måste besöka "rätten" för att bevisa vår oskyldighet i landet bla..

Men vi har träffat ett par gubbar från Sydafrika här och två herrar från Tyskland som också är på väg åt samma håll. Tänkt är iaf att vi åker ner på torsdag/fredag för att göra klart med det sista innan vi förhoppningsvis kan åka från Egypten på måndag.

 

Bilarna rullar på bra nu, vi planerar för lite oljeservice här imorgon. Lika bra att skämma bort dom nu när det har fungerat bra Tyvärr har vi inte kunnat testa terrängdugligheten, än så länge har vägarna varit i bättre klass än 45:an norr om Säffle.. Vilket borde säga en hel del om hur dom är just norr om Säffle.

 

Men vi hoppas att vi ska stöta på lite värre vägar, men inte mer än lagom dåliga, vi är trotts allt från Sverige

[Carl]

LÅter ju bra. Hoppas att tidigare problem nu är lösta. Blir sugen på att dra iväg för egen del också!

[Toyota]

Följer er hemsida...

 

Mycket fint skrivet & en intressant sida att läsa...

Jag tror ni skapar er minnen för livet på er resa.

 

 

Toyotabilar. Det är dock inte till någon nackdel då Land Cruiser är en av de absolut mest pålitliga expeditionsbilarna som finns samtidigt som Hilux är pålitlig och framför allt extremt vanlig i Afrika

 

Den texten får ni snart ändra Landcruisern tycks ju krongla mer än de flesta bilar & hiluxen tycks ju tuffa på

Nä skämnt o sido hoppas att landcruisern håller i hop resten av resan nu tråkigt att behöva ha en motor som på minner om en navara dvs opålitlig

(Kronglar den för mycket så får vi skicka ner min motor till dig den verkar fungera fint)

 

MVH Roger

[Klydd]

Nu är våra vänner i Etiopien och imorgon onsdag är det dags för ett TV framträdande till. Klippt från deras blogg

 

Vi uppmanar dessutom alla läsare att imorgon, onsdag, 09:45 lägga ifrån sig allt ni håller på med och bänka er framför tvn. Om saker och ting fungerar som de ska medverkar vi nämligen i en direktsänd intervju över satellittelefonen i Nyhetsmorgon på TV4.

 

[Anton]

Hej igen,

 

Nu har vi kommit till lite mer civiliserade områden.. Eller i alla fall Nairobi. Tyvärr har Internet möjligheterna för nöjessurfande varit begränsade på länge. Men som ni kanske läst på hemsidan så har det faktiskt rullat på riktigt bra det senaste. Vi hade några dagar i Etiopien med avkoppling, förövrigt ett läckert land med otroligt mycket folk, kor, getter och åsnor på vägarna. Sen kom vi in i norra Kenya via Moyale. Där började den första sträckan av grusväg. Vilket skulle visa sig va en mycket dålig grusväg i ca 50 mil. En hel del regn hade kommit men ingen som skapade problem för oss men på grund av skicket på vägen tog det lång tid.

Dom sista ca 35 milen till Nairobi är hyfsad asfalt så det har gått fint! Men verkar vara en olycksdrabbad väg, bara idag när vi åkte blev vi stillastående vid två allvarliga olyckor..

Här i Nairobi stannar vi denna natten, sen siktar vi på Tanzania imorgon. När vi väl kommer dit har vi lite jobb med bilarna. Speciellt Hiluxen som ska iordningställas lite bla plocka av taktält och dylik utrustning innan vi bränner upp till Kongo där vi ska överlämna bilen.. LC´n skulle behöva en lite översyn på avgassystemet men det får väl ses som ett sekundärt problem..

 

Precis som Klydd skrev kunde nu få en live uppdatering via nyhetsmorgon hoppas vi inte lät allt för vilsna eller Erik iaf

 

Hej hej

[Klydd]

Halloj!

Kul att höra ifrån er igen. Tyvärr missade jag TV-framträdandet, men det var kanske någon annan här som såg?

Får väl även erkänna att ett tag trodde jag verkligen ni krockat med ett djur oxå

 

Glad Påsk!

[Anton]

Halloj!

Kul att höra ifrån er igen. Tyvärr missade jag TV-framträdandet, men det var kanske någon annan här som såg?

Får väl även erkänna att ett tag trodde jag verkligen ni krockat med ett djur oxå

 

Glad Påsk!

 

Hehe, jag kan lugna dig och berätta att du va inte den ända. Vi fick en hel del sms och oroliga mail med frågor hur det hade gått med oss.. Ja, man måste få skoja till det lite trotts att man är i Afrika

[Anton]

Så, du va vi framme i Tanzania och Handeni! Passeringen in i landet gick smidigt, helt klart så att in i Kenya och Tanzania har gått enklast och fortast av alla passeringar, skönt!

Nu har vi lite bilvård i några dagar, norra Kenya gav bilarna lite stryk och blev ganska skitiga.

Vi hade faktiskt ett stötdämparfäste fram på bilen som det blev en liten spricka i. Så vi passade på att svetsa det nu bla. Hiluxen ska plockas ren på utrustning och tvättas av. Sen på fredag morgon åker vi mot Burundi gränsen. Vi kommer inte fram på fredag men målet är att åka till Nzega iaf. I början av veckan så kommer förhoppningsvis överlämnandet att ske av bilen i Kongo.

Sen blir det tillbaka hit till Handeni några dagar med lite små turer här omkring. Sedan ner till Dar för att ordna med container och den biten. En del som måste förberedas och iordningställas!

Hur som helst så är vi mer eller mindre framme, enkel väg till Tanzania från Stockholm blev ganska exakt 1500mil och två månader ink nästan två veckor i Tunisien. Men det är sånt som kan hända..

 

Vi får väl rapportera lite längre fram om det blir några speckulära turer runt här i landet. Igå regnade det kraftigt och det händer mycket med vägarna. Än så länge har vägarna dock varit bra, endast nägra korta sträckor som har varit riktigt smetiga..

 

/Anton

[Carl]

Tack för infon o Grattis att det gick så bra. Ni får väl vara försiktiga i Kongo. Ser fram mot nästa rapport.

[BJ42 Daniel]

Halloj!

Kul att höra ifrån er igen. Tyvärr missade jag TV-framträdandet, men det var kanske någon annan här som såg?

Får väl även erkänna att ett tag trodde jag verkligen ni krockat med ett djur oxå

 

Glad Påsk!

 

Här är dom:

www.tv4play.se/aktualitet/nyhetsmorgon? ... =1.1496258

www.tv4play.se/aktualitet/nyhetsmorgon? ... currPage=0

 

Kul att det gått bra!

Trevlig titt till Er som missat detta, och lycka till hem Anton!

[Anton]

Nu är vi tillbaka i Tanzania efter den sista ”uppdrags-resan”. Som ni vet åkte vi med två bilar hemifrån. Hiluxen skulle skänkas till Lemera-sjukhuset i Kongo. När vi väl kom fram till Tanzania gjorde vi i ordning bilen för sjukhuset och plockade av taktält samt lite andra lång-rese detaljer.

 

Vi begav oss mot den Burundiska gränsen via Nzega i västra Tanzania. För va detta en ganska krävande strapats. Nu är det asfalt hela vägen till gränsen, till skillnad från sist (i slutet av 90-talet) när jag åkte på vägarna i västra delen av landet.

Gränspasseringen till Burundi gick bra, men tjänstemännen får nog klassas som de tråkigaste hittills på resan, helt enkelt tråkig attityd. Vägen från nord-östra Burundi ner till Bujumbura är ganska spektakulär. Bra väg men mycket kuperat och imponerande natur, får nog ses som ett av de vackraste länderna. Sen var trafiken i sig ganska kaotisk, då det snarare är cyklisterna som äger vägen.

 

 

Innan hade vi fått rekommendationer att söka visum till Kongo vid Kongos ambassad inne i Bujumbura då det skulle vara biligast. Men väl där skulle de ha 182 dollar för visum som utfärdas på samma dag. Pengen kändes lite för stor, istället rekommenderade vår vän och chefsläkare på Lemera-sjukhuset att det är bättre att vi åker till gränsen och undersöker möjligheterna där. Vid gränsen skulle dom istället ha 300 dollar, vi insåg ganska snart att det inte är ett alternativ för en dags vistelse i landet.

 

Men chefsläkaren var mån om att vi skulle komma med till sjukhuset, sagt och gjort ringde han Kinshasa och bad om råd. Vi blev uppmanade att avvakta, svenskar som vi är plockade vi fram perkulatorn och vårt Gevalia Bistro. Så småningom kom en herre och frågade efter våra pass och 50 dollar. Villkoren hade alltså ändrats och tio minuter senare var vi inne i Kongo.

 

Sjukhuset låg bara 10mil in i landet från gränsen. Men dom sista tre milen var dom mest krävande på resan, passande nog. En mer eller mindre ko-stig som slingrade sig längs bergssidorna och tog oss faktiskt tre timmar att köra. Framme vid sjukhuset möttes vi av en välkomstkommitté bestående av typ 200 personer.

Vi gick rundvandring på sjukhusets område och slogs av alla problem som har varit där. Under många år har sjukhuset drabbats av plundring och massaker på inlagda och personal. 1996 sköts samtliga på sjukhuset och hela området rensades på alla tillbehörigheter, detta fortsatte sedan -98, -00 och -02. Innan detta inträffade hade dom 12 bilar och en fin verkstad. Nu var alla bilar borta och bara enstaka rester av sprängda bilar fanns och smörjgroparna var resterna av verkstaden.

 

 

Allt va dock inte utom hopp, man håller nu på sakta men säkert att bygga upp verksamheten igen, många byggnader är renoverade men det finns samtidigt mycket kvar. Bland annat har dom fått en bil av Röda-korset. Motorn var tyvärr kass när dom fick den, men förhoppningsvis kan den renoveras när pengarna dyker upp (en BJ-75 med 4,2l motorn). Lite därför känns det extra kul att sjukhuset nu fick en till bil som kan användas till sjukhusets verksamhet, den behövs verkligen.

 

 

Kongo är en ny erfarenhet och en mycket positiv sådan! Tyvärr stannade vi inte så länge då vi har ett lite tight schema. Men förhoppningen är absolut att åka tillbaka, väl värt ett besök på en långresa om man har möjligheten. Nu är vi i Dar och kommer så vara tills vi flyger över till Zanzibar nästa vecka, för lite rekreation den sista veckan av resan.