Klydd

Nice. Ser ut som den klarat sig bra från rost? Snyggt att du lackat de ”stiliga” lampskydden bak👍🏼

Sälja den billigt till mig😎😎😜 Inget mer jag kommer på just nu. Har 30mm fjäder-distanser liggande om du vill öka höjden lite https://toyota4x4.se/topic/6643-coil-spring-spacers/

Bra initiativ. Tyvärr är jag bokad den helgen. Har varit där tidigare och kan rekommendera. Mycket kunskap och bra service👍🏼

Kul att följa hur du fixar till detaljerna, som så ofta annars bara lever kvar👍🏼 Om ingen har fixat det sen jag ägde bilen, så är reläet för förvärmning av insugsluften kass. Det brann upp en gång, men den var trots det aldrig svårstartat i kyla

😁 Ja verkligen. Många ”vill-ha-känslor” när man tittar på den filmen!

Antar du menar 40-serien vid 11 sekunder? För inte vill du väl ha något så modernt som en Tundra 😮 😮

Mycket snyggt jobbat! Kul att se 👍

Kul att se lite bilder igen! Ser att en del av mina gamla modifieringar lever kvar Låter det från diff-motorn? Motorn spänner upp en torsionsfjäder som i sin tur knuffar in pinnen som låser diffen när den hamnat i rätt läge. Det skulle kunna vara pinnen som går trögt och därmed inte låser. Motionering som @mecki skriver, eller möjligen demontering för att lirka med den kanske?

Kul att Vivi hittat tillbaka till västkusten 👍🏼 Om du inte hittat den innan så är min gamla garagetråd här: https://toyota4x4.se/topic/2706-klydds-hdj80/

bra att det löste sig, och tack för återkoppling. Kan vara användbart för andra i framtiden 👍

hej! Vanligast är nog låsbar mitt-diff med spak. Tror det andra alternativet fanns på senare (sista?) årsmodeller med automat. Dvs, ja, båda alternativen finns. Låsbar bakre differential är vanligast på importerade bilar och övriga har LSD vad jag vet (kan dock ha tveksam funktion med åren) Det har förekommit att kylare för automat (som sitter inne i vanliga kylaren) börjar läcka och vatten & olja blandas och det blir haveri. Kan kanske vara idé att i förebyggande syfte byta kylare? Annars hade jag kollat efter rost undertill, särskilt bakaxel och infästn

Det samma och välkomna!

Vad menar du med långsamt? Utväxling med original storlek på hjul gör nog att den känns ansträngd i 100 km/h. En variant för att få ner varvtalet är att sätta på större däck, men då blir den också svagare.

Stiligt 👍🏼

Bra tips👍🏼