Robert Postad 21 februari, 2019 Rapport Share Postad 21 februari, 2019 275/65r18 och STT PRO är det största möjliga jag kan ha på min bil med original höjd (med KDSS) min L-C är en 150 premium 2014 5 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Ribon Postad 26 februari, 2019 Rapport Share Postad 26 februari, 2019 Snyggt! Har själv sökt i ämnet på nätet och inte hittat något bra svar. Funkar det bra? Det tar inte i någonstans? Har du samma storlek på reservhjulet? Kan man (till nöds) använda org reservhjul utan att förstöra drivlinan? Vad har du för plattform på taket? Mvh Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
SkogsJona Postad 1 mars, 2019 Rapport Share Postad 1 mars, 2019 Robert, Har din 2014 2.8 eller 3.0 litersmotorn? Vad har du för uppfattning om förbrukningen? Medel osv. Mvh Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Robert Postad 2 mars, 2019 Författare Rapport Share Postad 2 mars, 2019 16 timmar sedan, SkogsJona säger: Robert, Har din 2014 2.8 eller 3.0 litersmotorn? Vad har du för uppfattning om förbrukningen? Medel osv. Mvh Den har 3,0 190hk och förbrukningen med 275`orna ligger på ca 0,95 (landsväg) 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Robert Postad 2 mars, 2019 Författare Rapport Share Postad 2 mars, 2019 På 2019-02-26 på 16:05, Ribon säger: Snyggt! Har själv sökt i ämnet på nätet och inte hittat något bra svar. Funkar det bra? Det tar inte i någonstans? Har du samma storlek på reservhjulet? Kan man (till nöds) använda org reservhjul utan att förstöra drivlinan? Vad har du för plattform på taket? Mvh Det tar inte i någonstans och jag har inte bytt reservhjulet under (reservhjul kommer på släpet) och plattformen kommer från lastkorgen.se har inte kollat med drivlina mm angående hur det funkar att använda reservhjulet(pratade med Land Rover när jag körde med Discovery 3 och då fick jag en procentsats som det fick skilja på däcken, har inte hittat info om detta till 150`an tyvärr Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
SkogsJona Postad 2 mars, 2019 Rapport Share Postad 2 mars, 2019 11 minuter sedan, Robert säger: Den har 3,0 190hk och förbrukningen med 275`orna ligger på ca 0,95 (landsväg) Okej. Jag har en likadan bil men nu med takbox och vinterdäck går den knappt under 1,2 liter milen.. Kanske inget speciellt fel på bilen men det känns lite saftigt. Börjar fundera på att göra nån motoroptimering med chip eller box. Förbrukningen kan verkligen skilja mellan likadana bilar. På Hiluxforum verkar samma bilmodell dra allt mellan 0,80 blandad till 1,1 typ.. sen påverkar ju körstil verkligen men det billigaste jag kört Pradon är 0,85 och det var långtur till fjälls sommartid. Hade en manuell Hilux med camper på flaket. Den var verkligen maxlastad och överlastad vid körning men drog sällan mer än 1,2 liter milen. Därför känns det märkligt att Pradon behöver vara så törstig.. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
soll Postad 2 mars, 2019 Rapport Share Postad 2 mars, 2019 Min erfarenhet är är farten är helt avgörande för förbrukningen på stora bilar. Så fort man kommer över 110km/h drar det iväg. Nya dieselbilars avgasrening verkar också göra att förbrukningen ökar. Vi hade en 2012 Ford Ranger som bara hade partikelfilter. Den körde vi konstant på 0,9l/mil. Förra året bytte vi till 2018 Ford Ranger som utöver partikelfilter har Adblue. Den ligger hittills sällan under 1,1l/mil blandad körning. 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Ribon Postad 6 mars, 2019 Rapport Share Postad 6 mars, 2019 Tack för svar ang däck o plattform! Ang förbrukning, min 12 a med 3.0 motor drog 1,1l/mil på en 30 milstur. 6 pers+rottweiler i bilen och stor fullpackad takbox o dubbade vinterdäck. 70,80 o lite motorväg i laglig fart. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Robert Postad 6 mars, 2019 Författare Rapport Share Postad 6 mars, 2019 Ett litet tips som kanske hjälper till med att förbättra förbrukningen! när jag köpte bilen så drog den ca 1dl mer än vad den gör nu kollade över bromsarna (bytte belägg) och märkte att alla kärvade i oken, var noga med inpassning samt alupasta på kanterna (bromsbeläggen) gjorde att de "flöt" lätt i oken. Detta kan vara ett litet tips! 3 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
SkogsJona Postad 7 mars, 2019 Rapport Share Postad 7 mars, 2019 På 2019-03-06 på 14:27, Robert säger: Ett litet tips som kanske hjälper till med att förbättra förbrukningen! när jag köpte bilen så drog den ca 1dl mer än vad den gör nu kollade över bromsarna (bytte belägg) och märkte att alla kärvade i oken, var noga med inpassning samt alupasta på kanterna (bromsbeläggen) gjorde att de "flöt" lätt i oken. Detta kan vara ett litet tips! Har faktiskt misstänkt detta, att bromsarna ibland ligger på. Har haft känslan att skivorna varit väldigt varma trots att man knappt bromsat. I servicehistoriken har faktiskt belägg och skivor bytts med kommentaren goodwill. Kanske är ett vanligt problem att bromsarna strular lite. Får bli en översyn. 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
LC150 Postad 3 april, 2019 Rapport Share Postad 3 april, 2019 Snyggt Robert, har funderat på lite "muffligare" däck själv men som många andra ej hittat vad man skall ha. så tack för bra post. Ser också att du monterat extraljus i grillen, på ett sätt som jag gått och funderat på, allt för att ge kameran fri sikt. Skulle vara kul att se hur infästningen bakom grillen ser ut. Även intressant diskussion om förbrukningen, har haft min på Toyota för "koll" då min uppfattning är att min bil drar mycket mer än vad som står i regbeviset. Inga fel fick jag till svar... har också lekt med tanken att optimera motorn med chip el dylikt... /R Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Robert Postad 11 april, 2019 Författare Rapport Share Postad 11 april, 2019 På 2019-04-03 på 12:43, LC150 säger: Snyggt Robert, har funderat på lite "muffligare" däck själv men som många andra ej hittat vad man skall ha. så tack för bra post. Ser också att du monterat extraljus i grillen, på ett sätt som jag gått och funderat på, allt för att ge kameran fri sikt. Skulle vara kul att se hur infästningen bakom grillen ser ut. Även intressant diskussion om förbrukningen, har haft min på Toyota för "koll" då min uppfattning är att min bil drar mycket mer än vad som står i regbeviset. Inga fel fick jag till svar... har också lekt med tanken att optimera motorn med chip el dylikt... /R Kan ta bilder på fästena för extraljusen, men det kan dröja lite Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Dahl Postad 21 oktober, 2019 Rapport Share Postad 21 oktober, 2019 255/70-18 funkar också för kännedom. Köpte fälgarna och fick däcken "på köpet" då de satt på. Cooper Discoverer M+S. Tänkte kränga på Cooper Discoverer S/T Maxx men vore synd att inte testas först, däcken är ju flong nya, och det funkade ju. LC150 Invincible 2019 original höjd (men nu lite högre...) Fyller ut hjulhusen fint. 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
cervo99 Postad 26 november, 2019 Rapport Share Postad 26 november, 2019 För att ge lite mera info och inspel kring "Största däcken"... Nu ligger ju detta topic under LC 150, vilket är helt rätt, så därför behöver vi ju inte ventilera om vad som går på andra bilar, eller en LC av AT-modifiering. Jag googlade, som alla andra, en herrejösses massa många timmar på alla forum i solsystemet - oavsett språk och annat tjafs. Man vill ju veta! Går det eller går det inte! Under forumet www.pradopoint.com.au finns en hel del info och tankar. Dock är de därnere mkt låsta av lagar kring vad du får göra med bilen kring hjulupphängning, spacers, fälgar och likn. Dock finns en del att hämta. Även här, https://forum.ih8mud.com/forums/150-series-toyotas.300/, finns en hel massa. Dock är 98% av bilarna av Modellen Lexus GX460, vilket till stora delar är samma som LC150. Jag läste mig till att i princip alla rekommenderar 265/70/17 och AT eller MT som bästa lösning. Dock har flera även lyckats få på 285/70/17, men dessa kräver "lite småfix" för att rulla OK. Se mina egna erfarenheter nedan. Givetvis köpte jag 285/70/17 Mer om det här: https://www.overlanding.nu/forum/index.php?/topic/502-smulan-cervos-lc150/&do=findComment&comment=19039 https://www.overlanding.nu/forum/index.php?/topic/502-smulan-cervos-lc150/&do=findComment&comment=19217 Jag har på bilen ett nytt Ironman 2" liftkit, som i verkligheten lyfte betydligt mer än 2". Olastad höjdes bilen med 90mm runt om! Det är inte 2"... Mer om det här: https://www.overlanding.nu/forum/index.php?/topic/502-smulan-cervos-lc150/&do=findComment&comment=18762 Jag har köpt fälgar som har ET 0, istället för originalbilens ET30 (i mitt fall, på en 2016-års LC150). Det gör att länkarmar o likn går fritt med det större däcket. Inga problem där för mig. Mer om det här: https://www.overlanding.nu/forum/index.php?/topic/502-smulan-cervos-lc150/&do=findComment&comment=18819 Ang bränsleförbrukning, visad hastighet samt vägmätare och dess nya värden... Ja, viss skillnad. Noterat här: https://www.overlanding.nu/forum/index.php?/topic/502-smulan-cervos-lc150/&do=findComment&comment=19221 Är jag nöjd? Ja, fett nöjd! ? ? ? ? 7 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Wiberg Sr Postad 26 november, 2019 Rapport Share Postad 26 november, 2019 Som den skulle levererats från fabrik Ove ?. Mycket snygg! 2 1 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Sensonic Postad 26 augusti, 2020 Rapport Share Postad 26 augusti, 2020 Har precis köpt 265/65-18 på Black Rhino Dugger fälgar med ET 0. Har en utbytbar kantskyddslist. Köpte även ett 5e hjul till reservhjul, så får det bli ett reservhjul med vinterdäck på av orgi fälgen. De ligger väll på flyget från USA nu. Bestämde mig för att inte öka rullomkretsen och därmed slututväxlingen alltför mycket då det ofta gör att auto lådan växlar oftare och vid sämre tillfällen, med sämre körbarhet som följd. Hade bla en VW Amarok som i stor sett fördubblade antalet växlingar med 285/50-20. Stannade kvar på 18" för att ha kvar någon form av aimining och respons i styrningen. Ville egentligen ha Bedlock men finns få i 18 tum plus att det kan bli bekymmer med obalans. 3 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Hannu Postad 31 augusti, 2020 Rapport Share Postad 31 augusti, 2020 Hej. Har du några bilder på slutresultatet, är lite nyfiken på hur det blev? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.