cervo99

I Sverige fanns det kanske två system. I utlandet betydligt fler, om man då räknar in GX460 och deras Mark Levinson system etc Vad jag sett i olika filmer (YT) har de flesta kombinerat egna omvandlare, förstärkare och högtalare. Vissa har övergått fr 6x9 till runda 6.5" pga prisskillnader osv. Några videos har hänvisat till plug'n play-lösningar. Har dock ingen direkt länk då det var länge sedan jag kollade. Det finns även kabeldragningsdiagram och specar över vad/vad olika saker sitter original, och vilka impedanser etc högtalarna har. Du får nog googla runt lite. H

Min LC 150 2016 har nog lika stereo som omnämnts ovan. Ja, den är ingen höjdare - men den fungerar, precis som det mesta i en Toyota Tidigare bilar genom åren har haft helt andra stereosystem, där en av dessa hade en factory original Mark Levinson för 150kkr. Klart det inte går att jämföra... Nu minns jag istället tiden med den tidigare bilens fantastiska stereo, medan jag i dagsläget gläds åt andra fördelar med detta fordon Jag har sett att många uppgraderar högtalarna till märkeshögtalare med riktiga magnetspolar... Det finns färdiga plug'n play som bara är att koppl

Jag byter på "vanlig" stor däckfirma. De har även mkt transportbilar/lätta lastbilar mm. (Däckteam i Alingsås). De kan dock inte tvätta hjulen som de annars alltid gör som del i förvaringen. Det är just pga storleken/vikten. "Tvättmaskinen" stannade...

Oj!!! Verkligen tråkigt att höra om olycka och alla problem. Glad att du inte skadades själv i en sådan olycka (jag gissar att du satt i bilen?) Jag kan inte tänka mig att en ny LC 150 är på något sätt skev i karossen. Det är ju ändå en Toyota... Tycker som Janne - kolla med en fristående verkstad med bra renommé. Ev kan du även gå med som medlem hos "Motormännen" här i Sverige. Kostar några hundra per år. Då har du fri juridisk och teknisk rådgivning. Mycket bra. De hjälper dig med detta.

hehehe Jodå - till rätt pris så... Kan nog tänka mig att byta upp, om möjlighet finnes 😆

Jag skall demontera mina i min 150:a, 2016, i sommar. Tänker att våra bilar inte är mycket annorlunda, efter vad det ser ut, mot denna LC200. Ger i alla fall en del input.

Kör min på Samelsson & Jersby i Partille, intill "Järnringen". Bättre priser än stora Toyota i Gbg-omr. För "fix" och "byggande" på bilen har jag, som du sett i min byggtråd, använt en lokal verkstad 30km öst om Gbg. "Signehill". Ligger med på Google Maps...

Hej Min 2016 hade precis de däcken du nämner, Bridgestone Dueller M+S (H/T). M+S är i detta fallet Mud + Sand. INTE snow. Så har jag i alla fall läst på forum längre "söderut", där dessa bilar är betydlig vanligare. Dessa däcken är tysta och rullar lätt. Där tar det slut med det positiva. Skitdåligt sidogrepp när det är blött, även sommartid. GARANTERAT dödsfarliga om det är vinter, om inte bilen då råkar vara parkerad under vintern... Jag kör nu KM3 på sommaren och, under 3 mån vinter, Nokian Hakkapelitta LT3 dubbat. Dessa fungerade utmärkt bra även

Tack. Ja, lite surt.. MEN - jag tröstar mig med att det är förhållandevis BILLIGT mot andra bilar jag nyligen haft i min ägo. Service idag kostade 1/3 mot de andra bilarna, för motsvarande insats Man måste se det positiva...

...och så ringde de från Toyota (service...) Bromsoket måste bytas pga att det kärvat fast... F_N! 7.400kr för vänster fram. Ligger nu an och sliter på de nyligen bytta klossarna... Vad trött jag blir. Vet inte vilken kolv det gällde dock. Bilen är en 2016 med 7000mil. Bilen har rullat i trakterna Linköping, Göteborg och lite övrigt norr o söder. Material 4.300kr och arbete 3.100kr Suck Jag sa att detta är ett vanligt och känt problem med dessa bilar. Inget de kände till. Man önskar ju att tillverkaren tog till sig bristerna... 😕

Oj! INTE kul med sådan rost på drömbilen! Hoppas det går att råda bot på mha kunnig person. Du och jag behöver verkligen ett riktigt garage! Lättare att ta tag i saker och verkligen fixa. Att ligga ute på kartong, till grannarnas beskådande är inte topp... Hade varit skoj att lära sig svetsa, bl.a. för att fixa saker till/på bil. Skall vi leta reda på en kurs? Då kan vi bli experter, samtidigt som vi kommer igång med vårt däcksparkande o kaffe! Hoppas nu Corona-skiten ger med sig så vi kan resa/socialisera normalt igen!!

Fina bilder! Gillar de bilarna - och den gula gör sig fint i naturen. Vid vilken plats kom ni fram till ryska gränsen? Var där någon tydlig gräns, eller som Sverige/Norge, bara "en skylt" ? Hade ni med er ved, eller löses på plats? :-)

Min LC150 2016 med KDSS kan du följa här: (Många sidor före och efter kring bilens ombyggnad där i forumet) https://www.overlanding.nu/forum/index.php?/topic/502-smulan-cervos-lc150/page/16/ Detta Ironman höjningskit skulle ge 2" men resulterade i aningen mer. Kanske sätter det sig med tiden. Det är INGEN risk att du uppfattar dämparna som för mjuka... Valde +300kg load för fjädrarna bak. Ser du bor i Göteborg. Kom förbi o kolla på min utanför Lerum ngn dag. Kaffe ingår

Det enda som oroar med dessa hybridlösningar är (Jag har själv haft Lexus 450h) är att de ofta har en CVT-låda till drivlinan. Jag HOPPAS Toyota inte slänger in en sådan i en TLC !!! AVSKYR CVT

Bra idé! Skall kolla