vilken modell?

[Fabbe]

Hej hopp på forumet. Jag är helt ny både på forumet och ägandet av en land cruiser. 

Har tidigare hållit mig med hilux och har även en hilux som vardagsvagn men har nu som sagt kommit över en land cruiser. 

Min fråga är vilken av alla land cruiser modeller.är det kanske en Bj75? Den är importerad från Danmark och registrerad här i Sverige som 87 års modell men påstås vara en 97 års modell i verkligheten. Reg nr ger ingen lycka och det enda jag vet är att det är en rak dieselsexa under huven utan turbo eller intercooler och att den saknar varvräknare(vanligt i Asien). På mina hiluxar har motorkod, årsmodell och dyl funnits på en fastnitad plåt under huven. Den plåten är givetvis borta på land cruisern, hålen finns kvar dock? 

finns där några fler ställen där sådan information kan tänkas finnas? Handboken finns förstås ej. 

Någon som har pejl på reservdelar till dessa? Filter, remmar, reflektor(rostat upp) mm. Har Toyota möjlighet att få tag i grejer ännu eller måste man bege sig till eftermarknaden? 

Men först och främst vill jag veta vad jag kommit över för någon modell. 

Tack på förhand/Fabbe 

Redigerad 27 oktober, 2018 av Fabbe

[Hans Z Jörgen]

Hej Fabbe,

Så här tror jag:

Din bil (BJ75) har fått ursprunglig motor (3B, 4 cyl, 3.4 liter, 97 hp) utbytt (1HZ, 6cyl, 4.2 liter, 131hp). Var glad åt skattebefrielsen! Med vänlig hälsning, Hansa 

[Fabbe]

Det låter i så fall som motorn blivit bytt före importen eftersom enligt transportstyrelsen så ger den 131 hästar. jag tackar för svaret och är nu lugn och nöjd??

[Hans Z Jörgen]

Man kan väl tänka sig att motorn är från -97 och att den uppgiften har följt bilen och liksom ”blivit” årsmodell…

BTW, jag har fått en bullbar med extraljus över, som skulle piffa till fronten på den…

Redigerad 27 oktober, 2018 av Hans Z Jörgen

[Gaup]

Har den spärrar på axlarna om i så fall är de elektriska eller manuella (wire styrda)  ?

[Fabbe]

Gaup: Elektrisk 

 

jörgen: har du en bild på den bullbar? Jag har ännu inte bestämt mig om jag bara ska fixa till den eller om den ska få lite styling också. 

[Gaup]

Då är det en HZJ75  och en 97á.....

[Klydd]

@Fabbe välkommen till toyota4x4.se

Jag lyfte ut din fråga till en egen tråd, för tydlighetens skull. 

Ramnummer borde stå instämplat på sidan av ramen innanför höger framhjul. Skriv in det på tex https://partsouq.com/ så kommer du se vilken bil ramnummer hör till. 

[valdas-76]

Kan också vara möjligt att en 97:a reggades på 87:ans papper, av chassinummret framgår att det måste vara en BJ75...Inget fel på det direkt, sålänge man inte åker utomlands eller så.Skattebefrielse och besiktning vartannat år snarare en fördel än nackdel 

 Sitter det en rak 6:a i den så måste också framdiffen vara något mindre i storleken (8") jämfört med bakre diffen (9.5"),  på äldre bilar (40, 60 och 70 serien med bladfjädrar) var bägge diffar lika stora (9.5") och utbytbara emellan...

[Garnolle]

Fast är det inte en 79 eftersom det är en enkelhytt?

[arnell]

@Garnolle: Det skulle man kunna tro, men 79 heter pick-uperna först efter 1999/09. Från 1984 till 1999/08 var de 75, med ett bryt från BJ75 till HZJ75/PZJ75 1990. Förvirrande nog var Troopie'sarna också kallade 75:or på den tiden. Blev mycket tydligare efter de bytt Troopie'sarna till 78 och pickisarna till 79 1999. Lika bra att försöka göra det komplett: 70 är den superkorta fram till 1999, och heter därefter 71. Medelkorta heter 73 fram till 1999 och därefter 74. Sen fanns det en fyrdörrars 77:a (såldes mest bara i Japan tror jag) som fanns några år på 90-talet. Sen kom fyrdörras tillbaka någon gång 2007-ish med 76:an. Sen finns det ju 79:an med dubbelhytt som kom någon gång 2012. Så vi har 70, 71, 73, 74, 75, 76, 77, 78 och 79. När får vi se en 72:a??

 

Tillbaka till topic: Intressant bilkombo BJ-papper och BJ-grill och resten okänt... Som flera varit inne på - det låter då som om den är motorbytt. Men har du en bild på motorutrymmet så skulle det hjälpa den "klassificeringen"  Det finns ju 1PZ också, 5 cylinders, men eftersom du redan räknat cylindrarna är det nog bara att glömma.

 

[arnell]

Lite mer Toyota-nörd info off-topic: En rolig sak är att 76:an kom till 2007 för att fylla gapet som uppkom när de slutade tillverka 105:an 2007. 200:an som ersatte 100 serien var ju mer av stads-SUVs typ. 

 

Den tillverkas idag faktiskt också i Europa, i Ovar i Portugal:

 

 

 

Redigerad 19 november, 2018 av arnell

[Garnolle]

På 2018-11-19 på 21:44, arnell säger:

@Garnolle: Det skulle man kunna tro, men 79 heter pick-uperna först efter 1999/09. Från 1984 till 1999/08 var de 75, med ett bryt från BJ75 till HZJ75/PZJ75 1990. Förvirrande nog var Troopie'sarna också kallade 75:or på den tiden. Blev mycket tydligare efter de bytt Troopie'sarna till 78 och pickisarna till 79 1999. Lika bra att försöka göra det komplett: 70 är den superkorta fram till 1999, och heter därefter 71. Medelkorta heter 73 fram till 1999 och därefter 74. Sen fanns det en fyrdörrars 77:a (såldes mest bara i Japan tror jag) som fanns några år på 90-talet. Sen kom fyrdörras tillbaka någon gång 2007-ish med 76:an. Sen finns det ju 79:an med dubbelhytt som kom någon gång 2012. Så vi har 70, 71, 73, 74, 75, 76, 77, 78 och 79. När får vi se en 72:a??

 

Tillbaka till topic: Intressant bilkombo BJ-papper och BJ-grill och resten okänt... Som flera varit inne på - det låter då som om den är motorbytt. Men har du en bild på motorutrymmet så skulle det hjälpa den "klassificeringen"  Det finns ju 1PZ också, 5 cylinders, men eftersom du redan räknat cylindrarna är det nog bara att glömma.

 

Snyggt! Någon har gjort sin läxa!! Härlig info!

[arnell]

Haha, lite har man snappat upp genom åren  

[priffe]

https://www.tjekbil.dk/stelnummer/1P0BJ7509502140/overblik

 

ännu en bil med knasigt VINnummer saknas två siffror

 

[Mecki]

Prova med att skriva JT i början av chassienumret så skall det nog gå bra.

/ Mecki