Rylander Postad 31 mars, 2016 Författare Rapport Share Postad 31 mars, 2016 Kvällens klipp & klistra i garaget, botten och lock har bytt plats. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
MrWIB Postad 31 mars, 2016 Rapport Share Postad 31 mars, 2016 Händigt! Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Mecki Postad 31 mars, 2016 Rapport Share Postad 31 mars, 2016 På 40 & 80-serien går det en bult genom luftburken, filtret och locket så att man kan skruva åt så att locket trycks ner och tätar mot filtret. Kan fixa en bild på det i morgon om du vill. / Mecki Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Klydd Postad 31 mars, 2016 Rapport Share Postad 31 mars, 2016 botten och lock har bytt plats. Är det inte lättare att bara vända upp och ner på den då, än hålla på att kapa och svetsa?? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
MrWIB Postad 31 mars, 2016 Rapport Share Postad 31 mars, 2016 Häpp! Noterade inte det innan, men som halvgöteborgare måste jag tillåta mig att fråga: Är det en golfbil eller!? Hö hö hö ... För det är en golfklubba som agerar växelspak eller? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Mecki Postad 31 mars, 2016 Rapport Share Postad 31 mars, 2016 Är det inte lättare att bara vända upp och ner på den då, än hålla på att kapa och svetsa?? Men Henke då.... Sådana genvägar tar man inte, då blir det ju allt för lätt /Mecki Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Mecki Postad 31 mars, 2016 Rapport Share Postad 31 mars, 2016 Häpp! Noterade inte det innan, men som halvgöteborgare måste jag tillåta mig att fråga: Är det en golfbil eller!? Hö hö hö ... För det är en golfklubba som agerar växelspak eller? Det är bara för att han skall kunna lägga in "Drivern" på en manuell låda. /Mecki Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
yota Postad 31 mars, 2016 Rapport Share Postad 31 mars, 2016 På 40 & 80-serien går det en bult genom luftburken, filtret och locket så att man kan skruva åt så att locket trycks ner och tätar mot filtret. Kan fixa en bild på det i morgon om du vill. / Mecki Packningen som sitter där original ser till att det inte smiter luft förbi filtret. Annars kan man bara lägga en "gummibricka" i botten som höjer filtret så pass att locket spänner mot filtret Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Mecki Postad 1 april, 2016 Rapport Share Postad 1 april, 2016 Packningen som sitter där original ser till att det inte smiter luft förbi filtret. Annars kan man bara lägga en "gummibricka" i botten som höjer filtret så pass att locket spänner mot filtret Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 1 april, 2016 Författare Rapport Share Postad 1 april, 2016 Här har ni varit aktiva i er tankeverksamhet läser jag. En del mindre framgångsrika än andra . Hur som helst, så här ligger det till: @ Klydd. Där hade du lite otur när du tänket Henrik, men det händer även den bästa . @ Oskar. Det är så att jag skall praoa som caddy i sommar, där av golfklubban . @ Mecki. Locket sitter fastspänt med excenterlås. Jag kunde använda original tätningar till filtret, återigen hade jag tur när man konstruerar något . Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 3 april, 2016 Författare Rapport Share Postad 3 april, 2016 (redigerade) Luftburken färdigsvetsad, målad och monterad. Nu återstår att docka ihop den med turbon. Det blir två tighta veckor innan lördagsutflykten i Halland. Nya däck och spacer är beställda, hoppas att dom kommer under veckan. Har jag tur så kanske den nya turbon hinner komma så jag kan montera den innan utflykten. En liten detalj till återstår, den skall besiktigas också. Redigerad 3 april, 2016 av Rylander Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Mecki Postad 3 april, 2016 Rapport Share Postad 3 april, 2016 Det är bara detaljer, det brukar du ju lösa snabbt o lätt /Mecki Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
kalle Postad 4 april, 2016 Rapport Share Postad 4 april, 2016 Snyggt jobb med luftburken, propert Är däcken du har nu för stora eller? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
yota Postad 4 april, 2016 Rapport Share Postad 4 april, 2016 Snyggt jobb med luftburken, propert Är däcken du har nu för stora eller? Däck kan väl aldrig bli för stora Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 4 april, 2016 Författare Rapport Share Postad 4 april, 2016 Snyggt jobb med luftburken, propert Är däcken du har nu för stora eller? Mindre än 35” blir det inte. Beställde nya 35” Cooper Discoverer STT Pro runt om till bilen. Ett av däcken levererades idag. Dom gamla Cooper däcken hämnar under säljes så småningom. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 4 april, 2016 Författare Rapport Share Postad 4 april, 2016 Även dom efterlängtade hjul spacerena kom idag. Ivrig som ett barn på julafton så fick jag monterat dom. Med det blev dåligt med plats för däcket vid fullt rattutslag och infjädring . Så jag fick ta fram ett av mina favoritverktyg, vinkelslipen. Kapade bort en bit i bakkant av skärmen och en bit på skärmbreddaren. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
kalle Postad 8 april, 2016 Rapport Share Postad 8 april, 2016 Najs, dom där däcken såg inte dumma ut Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 8 april, 2016 Författare Rapport Share Postad 8 april, 2016 Däcken och turbon har kommit, så nu blir det en garagehelg Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Runekebab Postad 8 april, 2016 Rapport Share Postad 8 april, 2016 Hmm Nu blir man lite nyfiken var du shoppat dom prylarna följer bygget med stor entusiasm Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 8 april, 2016 Författare Rapport Share Postad 8 april, 2016 Hmm Nu blir man lite nyfiken var du shoppat dom prylarna följer bygget med stor entusiasm Turbon köpte jag av www.maxspeedingrods.co.uk fast via Ebay och däcken beställde jag via www.dack-popgom.se. Kollade priset på däcken nu i kväll, priset har gått upp med 200kr per däck sedan jag beställde för en vecka sedan. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
MFI9 Postad 9 april, 2016 Rapport Share Postad 9 april, 2016 Priset går upp för att du har en cookie i datorn som gör att hemsidan vet att du varit där tidigare. Jag köpte däck från dackleader och efter att ha kollat hemifrån flera gånger så började priset stiga. La beställning från dator på jobbet och va då nere igen på samma pris som första besöket på sidan. Kollar jag hemma nu så är det betydligt dyrare, men inte på jobbet. /M Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
BJ42 Daniel Postad 9 april, 2016 Rapport Share Postad 9 april, 2016 Köpte exakt samma nya modell av STT till min 40-serie. Fast jag köpte mina på dackleader.se. Skall bli kul att se hur de blir med dem på, och om de är lika bra på väg som de gamla STT. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 9 april, 2016 Författare Rapport Share Postad 9 april, 2016 Dagen började med att få lagt på dom till nya däcken, struntade i att limma på vikter på fälgarna utan hällde i 300 gram soft air gun kulor i varje däck. Efter att däcken var omlagda så var det dags att lyfta på huven och ge sig på turbobytet. Gick så där med turbobytet, drog av en av pinnbultarna till turbon. Har varken pinnbult eller gängtapp så det blir att beställa detta på måndag. Hade tänkt besiktiga bilen på tisdag men nu får jag flytta besiktningstiden till slutet av veckan. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
MFI9 Postad 9 april, 2016 Rapport Share Postad 9 april, 2016 Nädå, klart du ska besikta ! Ta en mutter 2mm större än bulten, trä muttern över det som är kvar av bulten och bränn på med migsvetsen i pinnbult och ut i muttern. Medans det är varmt drar du loss muttern och pinnbulten följer med. Jag har haft 100% framgång med den metoden. Ny pinnbult kan göras av gängstång eller i en svarv. Eller byt plats med en annan pinnbult om det inte funkar med vanlig bult just på den platsen. Kvällen är ung, du har hela natten på dig. Lycka till ! /M Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 10 april, 2016 Författare Rapport Share Postad 10 april, 2016 Nädå, klart du ska besikta ! Ta en mutter 2mm större än bulten, trä muttern över det som är kvar av bulten och bränn på med migsvetsen i pinnbult och ut i muttern. Medans det är varmt drar du loss muttern och pinnbulten följer med. Jag har haft 100% framgång med den metoden. Ny pinnbult kan göras av gängstång eller i en svarv. Eller byt plats med en annan pinnbult om det inte funkar med vanlig bult just på den platsen. Kvällen är ung, du har hela natten på dig. Lycka till ! /M När jag skulle bulta loss den gamla turbon så kraschade jag gängorna på en pinnbult. Trots värme så släppte inte pinnbulten utan den gick av ett par m.m ner i godset när jag försökte lossa den. Hade den stuckit upp ett par m.m så hade jag kunnat svetsa på en mutter. Gängstång hade varit en nödlösning, men m10 x1,25 är inget man liggandes på hyllan. Vanlig bult och gängstång är inget man skall ha permanent på avgassidan men som en nödlösning funkar det nog ett tag. Fick i.a.f borrat ur den gamla bulten, grannen hade en passande gängtapp så jag fick rensat gängorna också. Kan bli en sen kväll i garaget i morgon om jag får tag i en pinnbult. /Thomas Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.