Ska jag byta kamrem när jag byter vattenpump, i detta fall 3500 mil före utsatt tid?

[Highgrade]

Verkstan tycker det. Billen har rullat 26500 mil. Dom säger att dom kan byta satsen gratis då dom ändå riven ned den för att komma åt vattenpumpen. Måste man demontera kamremmen ( som var rätt så billig att byta)?

 

Ge mig råd!

 

[MrWIB]

Helt utan riktig kunskap om 120an så tänker jag ja, gör det.

Kamremmen i sig kostar inte många kronor jämfört med jobbet att byta den (riva ner saker runt omkring).

Men för att vara helt säker att det är värt att byta nu, kolla vad ett rent kamremsbyte går på.

På LC90 skall man enligt råd alltid byta vattenpump, spännhjul och annat när man byter kamrem, kanske är det även lika det motsatta och på 120an?

[Highgrade]

När jag bytte kamrem första gången ville Toyotaverkstan ha 3800kr för jobb och rem, vattenpumpen var det för tidigt att byta. Kör runt 3500 mil/år så det kan ju vara läge även om serviceboken inte säger så?

[Peder]

Om du ändå behöver riva fronten på motorn för det övriga arbetet - är det ju självklart att du byter kamremmen!

[Klydd]

Det är ganska lite jobb att byta kamrem på en 120 med D4d, se guiden som Globecruiser och jag skrev för något år sedan då vi bytte på hans bil:

http://toyota4x4.se/topic/4254-guide-kamremsbyte-d4d-1kd-ftv/

 

Men, jag håller ändå med ovanstående, att det finns ingen anledning att inte byta remmen och rullen när det ändå är bortplockat.

[Mecki]

Skall jobbet ändå göras är inte materialkostnaden nån större del i det hela så byt .

/ Mecki

[JAK]

Jag byter kammrem efter 10,000mil på min skall snart byta har rullat 30 nu. Sedan har kamremmen inget med vattenpumpen o göra på D4D motorn.

Jag hadde absolut bytt kamremm samtidigt du slipper ett verksdasbesök.