Emil Nilsson Posted January 13, 2012 Report Share Posted January 13, 2012 Hej! Är ny här på forumet och fick ett oväntat problem med min LC 120 idag. Tjuvstannade under körning, startade på Neutral och gick men så fort man la i Drive stannade den igen. Gjorde så ett par gånger men sen fungerade det igen och gör än. Någon som varit med om något liknande? / Emil Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peder Posted January 13, 2012 Report Share Posted January 13, 2012 Hej! Är ny här på forumet och fick ett oväntat problem med min LC 120 idag. Tjuvstannade under körning, startade på Neutral och gick men så fort man la i Drive stannade den igen. Gjorde så ett par gånger men sen fungerade det igen och gör än. Någon som varit med om något liknande? / Emil Läs av ECU'n så får fault records (felkoderna). Har du ingen avläsare, kan du köpa denna i affären (t.ex. Kjell & Company m.fl.). Låter som ett mjukvarufel. Hade ett liknande problem vi två tillfällen på min manuella LC120 (den gick ner på "emergency revs"). Räcker oftast att starta om bilen några gånger så återställer sig datorn. Numera har jag alltid en felkodsläsare liggande i bilen. Med denna kan jag också återställa datorn men också ta bort vissa sensorer för att köra vidare som inget hänt (kan vara bra när man är i obygden). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emil Nilsson Posted January 14, 2012 Author Report Share Posted January 14, 2012 Okej så skönt att det nästan alltid finns någon dom vart med om något liknande, ska ta och köpa sådan där felkodsläsare låter ju som en mycket vettig investering! Med vänlig hälsning, Emil Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emil Nilsson Posted January 16, 2012 Author Report Share Posted January 16, 2012 Fel frekvensen bara ökar var på väg från Falun och hem till Södrrhamn i lördags natt och då stannade den 7ggr och nu är det mer eller mindre problem hela tiden svarar ej på gaspådrag och stannar direkt efter start där emellan så kan den gå några kilomter utan problem. Provade idag att byta bränslefilter igen senast jag gjorde det var för ca 2 månader sedan i samband med service. Men det vart ingen skillnad. Har börjat fundera på om det kan vara nåt tok med matarpumpen har ej kollat om den sitter i tanken eller var,bilen beter sig liknande en cheva Astro som föräldrana hade för ett tiotal år sedan. Var ner till en verkstad här i stan då vi inte har Toyota här så har jag rätt bra förtroende för denna kille. Han har Bosch test utrustning har hjälpt mig med passaten flera gånger. Men när han skulle kolla felkoder kommer han ej åt annat än ABS systemet resten är som låst. Tänkte jag börjar i den änden innan jag köper ett eget instrument. Nya idéer?? Om någon vet någon verkstad som kan land cruiser vore det ju också roligt här i närheten är det noll vilja att ta reda på saker och ting när man frågar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peder Posted January 16, 2012 Report Share Posted January 16, 2012 Fel frekvensen bara ökar var på väg från Falun och hem till Södrrhamn i lördags natt och då stannade den 7ggr och nu är det mer eller mindre problem hela tiden svarar ej på gaspådrag och stannar direkt efter start där emellan så kan den gå några kilomter utan problem. Provade idag att byta bränslefilter igen senast jag gjorde det var för ca 2 månader sedan i samband med service. Men det vart ingen skillnad. Har börjat fundera på om det kan vara nåt tok med matarpumpen har ej kollat om den sitter i tanken eller var,bilen beter sig liknande en cheva Astro som föräldrana hade för ett tiotal år sedan. Var ner till en verkstad här i stan då vi inte har Toyota här så har jag rätt bra förtroende för denna kille. Han har Bosch test utrustning har hjälpt mig med passaten flera gånger. Men när han skulle kolla felkoder kommer han ej åt annat än ABS systemet resten är som låst. Tänkte jag börjar i den änden innan jag köper ett eget instrument. Nya idéer?? Om någon vet någon verkstad som kan land cruiser vore det ju också roligt här i närheten är det noll vilja att ta reda på saker och ting när man frågar Fortfarande övertygad om att det är ett mjukvaruproblem. Det kan också vara en sensor som är krasslig och skickar fel signaler. Det enda du kan göra är att låta Toyota koppla upp sig på ECU'n för att läsa koderna samt scanna alla sensorer. Det räcker med en auktoriserad Toyota-verkstad (de behöver inte vara experter på Land Cruiser). Om du skulle ha problem med bränsle, insprutning eller luft - så genereras det felkoder. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carl Posted January 16, 2012 Report Share Posted January 16, 2012 Låter som att något är fel med motorstyrningen, du bör nog få den till en verkstad som kan D4D motorerna. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Battenkill Posted January 16, 2012 Report Share Posted January 16, 2012 Hej Var är kontakt anslutningen placerad för diagnosverktyget för LC120 Bensin årsmodell 2005 ? Kjell och company har en enhet, kallad DIAMEX DX65.Pris 699:- , (OBD - 2 ANSLUTNING) Den klarar av föjande protokoll: ISO 9141-2 ISO 14230-4 J1850-PWM J1850-VPM ISO15765-4 11/29 bit kommer denna enhet att kunna komunicera med en LC120? mvh. Svante Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anton Posted January 17, 2012 Report Share Posted January 17, 2012 Han har Bosch test utrustning har hjälpt mig med passaten flera gånger. Men när han skulle kolla felkoder kommer han ej åt annat än ABS systemet resten är som låst. Om sanningen ska fram så är inte dom övriga systemen låste, Bosch har förmodligen inte utvecklat stöd för diagnosen till övriga system. Var är kontakt anslutningen placerad för diagnosverktyget för LC120 Bensin årsmodell 2005 ? Kjell och company har en enhet, kallad DIAMEX DX65.Pris 699:- , (OBD - 2 ANSLUTNING) Den klarar av föjande protokoll: ISO 9141-2 ISO 14230-4 J1850-PWM J1850-VPM ISO15765-4 11/29 bit kommer denna enhet att kunna komunicera med en LC120? Det 16-poliga uttaget (J1962) sitter placerat under ratten. Du kan behöva plocka bort plastkåpan, kommer inte ihåg. Motorn använder sig av standarden ISO 15765 till diagnosen. Tänk bara på att det är skillnad på en felkodsläsare från tex kjell o/c och liknande affärer. Enklare läsare läser bara lagstadgade felkoderna på motor som är relaterade till emissions utsläpp. Men i många fall är dom bra och räcker för oss amatörer Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emil Nilsson Posted January 26, 2012 Author Report Share Posted January 26, 2012 Problemen kvarstår Toyota här i Hudiksvall hittar inga felkoder överhuvudtaget! Nu vet man inte var man ska börja känns som om detta kommer att kunna bli väldigt dyrt! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carl Posted January 26, 2012 Report Share Posted January 26, 2012 Hmmm, funderar på om det kan vara så att du får ett jordfel emellanåt, har varit med om ett liknande problem på en Nissan Terrano. Enda chansen att upptäcka det är kanske att ha felavläsaren inkopplad hela tiden. Har du kollat upp batteriet så att det inte är ett avbrott i det som kan förorsaka plötsliga spänningsfall som stör styrningen?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JAK Posted January 27, 2012 Report Share Posted January 27, 2012 Hmmm, funderar på om det kan vara så att du får ett jordfel emellanåt, har varit med om ett liknande problem på en Nissan Terrano. Enda chansen att upptäcka det är kanske att ha felavläsaren inkopplad hela tiden. Har du kollat upp batteriet så att det inte är ett avbrott i det som kan förorsaka plötsliga spänningsfall som stör styrningen?? Är det inte så att om ett fel på motorstyrning syns på felkodsavläsaren så bör motorvarningslampan lysa eller? Och inte återställer systemet sig själv. I så fall ligger felet utanför givare och styrsystem. Eller i bränslesystemet typ otäta ledningar med tjuvluft som följd eller tät tankventilation. Tycker jag kännerigen syntomen från min gamla HJ60 visserlgen äldre teknik. Några funderingar från JAK Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carl Posted January 28, 2012 Report Share Posted January 28, 2012 Är det inte så att om ett fel på motorstyrning syns på felkodsavläsaren så bör motorvarningslampan lysa eller? Och inte återställer systemet sig själv. Ja, rätt så tillvida att motorstyrningslampan tändes på min Terrano, men sen när man starta om slocknade den o bilen kunde gå som den skulle i flera dagar. Verkar vara ett mycket besvärligt fel att få bukt med, tyvärr. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrWIB Posted January 28, 2012 Report Share Posted January 28, 2012 Hej! Är ny här på forumet och fick ett oväntat problem med min LC 120 idag. Tjuvstannade under körning, startade på Neutral och gick men så fort man la i Drive stannade den igen. Gjorde så ett par gånger men sen fungerade det igen och gör än. Någon som varit med om något liknande? / Emil Kolla på www.nlck.no, de kanske har något, de är ju sjukt många medlemmar med massor av LCs iaf. Trist med sådana problem, hoppas det löser sig! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nisse på åsen Posted February 26, 2012 Report Share Posted February 26, 2012 Hej. Är problemet löst? Om inte så kan det vara kontakten som sitter ansluten bakom tändningslåset ,ta bort skyddet/plastkåpan under ratten och titta upp där så ser du vad jag menar. Testa genom att ha motorn på tomgång och "rackla" med nyckeln så ser du om den vill stanna. Sedan skulle jag själv fortsätta med att kolla relän och säkringar de är säkert hela om du mäter dem men jag tänker på oxid o glapp kontakt obs ha bilen igång medan du drar ur och sätter i dem eller "vickar" på dom. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Emil Nilsson Posted March 14, 2012 Author Report Share Posted March 14, 2012 Hej på er! Problemet är inte löst men nu har bilen fungerat fel fritt i över en månad PEPPAR PEPPAR!!! Lite jobbigt med sådana fel faktiskt =/ Har fått lite annat att bita i istället abs givare och sittpositions givare till airbagen men det är ju bra fel när det bara var att byta mot nya grejjor så är det okej =) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.