Rylander Postad 20 juni, 2011 Författare Rapport Share Postad 20 juni, 2011 Nu äntligen är rostlagningen av karossen klar. En vända till med våt slippapper sedan är det dags för grundfärg. Tröttnade på att laga rost så jag bytte höger framskärm och så slapp jag att lägga igen det stora hålet för snorkeln. OME 2” höjningssats väntar på att bli monterad. Bytt lite plåt och riktat bakdörrana. Inga rostiga hjulhus längre. Framkanten på skärmana och frontplåten är avkapade 7cm. Ram benen kommer att kapas 5 cm så att kofångaren kommer tajtare intill karossen. Kofångaren fram kommer att bli något i stil med denna. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Klydd Postad 21 juni, 2011 Rapport Share Postad 21 juni, 2011 Jösses i min lilla låda! Här är det någon som legat i. Ser riktigt bra ut. Är den färdig till SOA Får du in den i garaget även med de nya fjädrarna? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Mecki Postad 21 juni, 2011 Rapport Share Postad 21 juni, 2011 Ny lack ! Nya däck ! Ny kofångare !! Här var det snabba ryck Vi första snabbtitten så trodde jag först att du jobbat dygnet runt i garaget och fått bilen färdig men så sansade jag mig och kom på att inte ens du skulle lyckas med detta på så kort tid Det var väldigt vad det var likt ditt garage på bilden, det måste innebära att det finns ytterligare en LJ70 som bor lika ståndsmässigt. Det ser bra ut , keep up the good work . / Mecki Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 7 juli, 2011 Författare Rapport Share Postad 7 juli, 2011 I morn är det lackfredag. Vanligtvis så infaller denna dag på vinterhalvåret. Men i år infaller den två veckor efter midsommar Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Mecki Postad 8 juli, 2011 Rapport Share Postad 8 juli, 2011 Det blev ett snabbesök i Solrosgaraget på hemvägen efter jobbet i dag för att kontrollera lackeringsresultatet och så att målarmästaren inte hade domnat bort i färgångorna. Resultatet blev som vanligt bra och 70:an passar utmärkt i den ljusgrå kulören. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 18 juli, 2011 Författare Rapport Share Postad 18 juli, 2011 En bit på väg, ramen är målad och det mesta är återmonterat på karossen. Så nu är det dags att riva isär axlarna, plocka bort karosshöjningen, montera höjningsfjädrar ……………. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
lj73turbo Postad 22 juli, 2011 Rapport Share Postad 22 juli, 2011 En bit på väg, ramen är målad och det mesta är återmonterat på karossen. Så nu är det dags att riva isär axlarna, plocka bort karosshöjningen, montera höjningsfjädrar ……………. ser bra ut! blir nog finnär den blir klar! om du ska sälja karosshöjningen så är jag intresserad av den. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 22 juli, 2011 Författare Rapport Share Postad 22 juli, 2011 ser bra ut! blir nog finnär den blir klar! om du ska sälja karosshöjningen så är jag intresserad av den. Karosshöjningen är din till det facila priset av äpplekaka och kaffe. När karosshöjningen är lös så tar jag med mig den till fikaträffen på mors mössa. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
lj73turbo Postad 22 juli, 2011 Rapport Share Postad 22 juli, 2011 (redigerade) Det låter bra det Redigerad 22 juli, 2011 av lj73turbo Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 23 juli, 2011 Författare Rapport Share Postad 23 juli, 2011 Då var man igång med att riva isär axlarna. Blir att renovera bromsoken och byta lite lager och packboxar i framaxeln. Övre styrarmen sitter fast nått så ini h…..e, blir att låna en gas svets så man får värmt ordentligt. På andra sidan gick det lättare att få loss alla delar. Imorn blir det att plocka ur ”klumpen” och göra rent axel röret innan det är dags för lite färg. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Mecki Postad 24 juli, 2011 Rapport Share Postad 24 juli, 2011 Jag har ett litet gasställ på firman om du vill låna . Hojta bara till så åker vi dit och hämtar den. Mecki Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 24 juli, 2011 Författare Rapport Share Postad 24 juli, 2011 Mecki: jag får låna gassvets av Stefan T så det löser sig, tack ändå. Diffen är ur och är fullsmetad av klegg. Packboxarna för drivaxlarna har inte tätat så fettet från hjulnaven har blandat sig med diffoljan. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 27 juli, 2011 Författare Rapport Share Postad 27 juli, 2011 Nu är axelröret tömt på delar, gammal olja och fett. Alla delar till axeln är lackade. Bromsoken har fått nya tätningar och damasker. Fjädrar och dämpare är på plats, använde dämparna som satt på bilen eftersom det var gas-dämpare. Samma fjärdingsväg som dom nya men 1 cm kortare så det blev en kraftigare bussning i nederkant. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Klydd Postad 27 juli, 2011 Rapport Share Postad 27 juli, 2011 Ser bra ut Thomas! Med denna takten, så kommer du till fikaträffen nästa onsdag i din LJ70 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 31 juli, 2011 Författare Rapport Share Postad 31 juli, 2011 DHL var här i fredags em och levererade ett paket som kom från England med delar. Ena sidan är klar så när som på en bromsslang som saknas. Dom jag hade beställt passade inte, får bli en sväng till Biltema imorn. Kom inte så långt på denna sidan, fettet tog slut. Stack iväg och köpte en skiva oljehärdad masonit och gjorde nya sidopaneler. Vet inte om jag skall låta dom vara som dom är eller om jag skall måla eller klä dom. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 1 augusti, 2011 Författare Rapport Share Postad 1 augusti, 2011 Fick gjort lite i garaget i kväll också. Framaxeln är hopmonterad, det som återstår är att lufta bromsarna. Fick tag i nya slangar på Biltema som passade perfekt, det stod vist Ford på förpackningen Även jag fick ta till den magiska grunkan som fixar ny anläggningsyta för packboxen. Gav mig på en fälg innan det var dags att stänga igen garaget. Så här såg den ut innan. Och så här blev det färdiga resultatet. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 4 september, 2011 Författare Rapport Share Postad 4 september, 2011 Plockade ner tanken för att få bättre plats när jag bytte tvärbalken bak. Eftersom draget kommer att fästas i tvärbalken så tog jag hjälp av en kompis som kan det där med att svetsa. Ett nytt påfyllnads rör, det gamla var genomrostat, var ett under att dieseln hamnade i tanken. Nya fjädrar och dämpare monterat. Den här varianten på skärmbreddare blev det. Börjande pilla lite med ARB spärren idag, hoppas att kunna montera ihop bakaxel i slutet på veckan. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
adventura Postad 4 september, 2011 Rapport Share Postad 4 september, 2011 Tjusigt värre Kul att se att det är fler som det går framåt för! har aldrig känt på skärmbreddarna på lösmeter, är dom mjuka och följsamma att jobba med? Mvh Gustav Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Klydd Postad 5 september, 2011 Rapport Share Postad 5 september, 2011 Ser RIKTIGT bra ut Thomas! Så det blev en airlocker till slut?! Gärna lite detaljbilder om du har möjlighet Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 6 september, 2011 Författare Rapport Share Postad 6 september, 2011 har aldrig känt på skärmbreddarna på lösmeter, är dom mjuka och följsamma att jobba med? Mvh Gustav Fick ta till varmluftspistolen för att mjuka upp gummit lite när breddan skulle formas efter karossidan, tiden får utvisa hur dom fukar vid träkänning Så det blev en airlocker till slut?! Gärna lite detaljbilder om du har möjlighet Jupp ,men det blir nog inget mekande med ARB:n denna vecka, hade fått fel lager så det blir att beställa nya imorn men jag knäpper lite biler när spärren skall monteras. Men det finns ju att göra ändå, började riva isär för att byta kamrem, när man ändå håller på så e la det lika bra och byta vattenpump. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Klydd Postad 7 september, 2011 Rapport Share Postad 7 september, 2011 Det är ett imponerande jobb du lägger ner Thomas! Har du någon arbetsplan på när den ska vara klar/körbar? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 7 september, 2011 Författare Rapport Share Postad 7 september, 2011 Har du någon arbetsplan på när den ska vara klar/körbar? Planen är att kunna besiktiga den i oktober, men får se hur det går med dom planerna. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 10 september, 2011 Författare Rapport Share Postad 10 september, 2011 (redigerade) Servo snäckan läckte olja så det var ju änna läge att felsöka nu när det var gott om plats. Här är boven i dramat, packboxen sitter på ingående axel för rattstången. Passade även på att måla det återstående på ramen nu när det var lättåtkomligt. Kamremmen är bytt och motorn är provstartad, alltid lika nervöst varje gång man har bytt en rem och man skall starta motorn. Redigerad 10 september, 2011 av Rylander Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 14 september, 2011 Författare Rapport Share Postad 14 september, 2011 Ny gräddat kronhjul luktar ljuvligt. 1 Fick hjälp utav en Jeepägare när ARB skulle monteras. Han tyckte att det var oförskämt lätt att montera ARB:n i en Toyota axel. När han själv monterade spärrar i sina Jeep axlar så var det frågan om dagar istället för ett par timmar. Frågade varför han inte använde Toyota axlar på sin Jeep, han mumlade något obegripligt och blängde på mig. Nu kände jag att det var läge att sätta på kaffet och duka fram äpple kaka. Jo då efter fikat var den frostiga stämningen upptinad. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rylander Postad 21 september, 2011 Författare Rapport Share Postad 21 september, 2011 Bakaxeln hopmonterad och bilen står nu på hjul igen. Har halverat karosshöjningen till 1”. Efter att ha mätt så skall det nu gå att få ut bilen ur garaget. Det gick att köra ut bilen ur garaget med någon cm till godo Var ju tvunget att köra en sväng också, provkörning i samband med reparation Det är lite småpill kvar att göra men snart är det dags att börja bygga på kofångarna. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.