Förslag på höjningskit till LC 150 med KDSS

[Sensonic]

 

Går i tankarna att skaffa en ett fjäderhöjnings kitt, 1,5 - 2 tum.    Prado 150 2017 med KDSS
Några av er kör väll med höjning här. Vad har ni använt för grejer? 

 

Är lite orolig att höjningskitten innehåller dämpare som är mjukare än orginaldämparna. Speciellt returdämpningen så att hjulen droppar ut lättare i terräng.  Upplever lågfartsdämpningen väl frisläppt redan i orginaldämparna.
Finns det något kitt som påstås åtminstonne matcha orginaldämparna? 
 

Visst skulle man kunna behålla orginaldämparna, men om man ändå höjer så vill man kanske ha dämpare med längre slaglängd. Vissa kit verkar ha orginal längd, andra så mycket längre så att bromslangar och kablage måste bytas och bottningsgummin sänkas.

[cervo99]

På 2020-09-07 på 14:33, Sensonic säger:

 

Går i tankarna att skaffa en ett fjäderhöjnings kitt, 1,5 - 2 tum.    Prado 150 2017 med KDSS
Några av er kör väll med höjning här. Vad har ni använt för grejer? 

 

Är lite orolig att höjningskitten innehåller dämpare som är mjukare än orginaldämparna. Speciellt returdämpningen så att hjulen droppar ut lättare i terräng.  Upplever lågfartsdämpningen väl frisläppt redan i orginaldämparna.
Finns det något kitt som påstås åtminstonne matcha orginaldämparna? 
 

Visst skulle man kunna behålla orginaldämparna, men om man ändå höjer så vill man kanske ha dämpare med längre slaglängd. Vissa kit verkar ha orginal längd, andra så mycket längre så att bromslangar och kablage måste bytas och bottningsgummin sänkas.

 

Min LC150 2016 med KDSS kan du följa här:  (Många sidor före och efter kring bilens ombyggnad där i forumet)

https://www.overlanding.nu/forum/index.php?/topic/502-smulan-cervos-lc150/page/16/

 

Detta Ironman höjningskit skulle ge 2" men resulterade i aningen mer. Kanske sätter det sig med tiden. Det är INGEN risk att du uppfattar dämparna som för mjuka...

Valde +300kg load för fjädrarna bak.

 

Ser du bor i Göteborg. Kom förbi o kolla på min utanför Lerum ngn dag.  Kaffe ingår 

 

[Sensonic]

Tjena.

Jo har sett din tråd. Har inte kommit vidare med höjning än. Fått hem hjulen och underredsbehandling pågång.   Passerar mot Alingsås ibland så det kunde jag ju göra!

[Besten]

Hej Sensonic.
Jag har monterat Ironman 2" fram, och behållit bälgarna bak.
Bilen fick ett "kaxigt" utseende då den blev väldigt hög i fronten.
Tycker att LC 150 med några år på nacken, ser ut som dom står på näsan, precis som Hilux.
Köpte ett komplett set fram/bak, och tänker att bälgar och bakre dämpare får sitta där till dom ger upp.
Har varit suveränt bra med nivåreglering med tung last, och vid camping.
Det var ett helvete att få ur dom gamla reglerdonen till stötdämparna fram, slutade med huggmejsel/tigersåg/brytjärn.
Gammalt talesätt från min branch är " if it doesn't work, just get i bigger hammer"....
I övrigt var det "peice of cake" att installera fjädrar och stötdämpare fram.
Toe in ändrade sig ganska mycket, men i övrigt behövdes inga justeringar av hjulvinklarna.

/Rikard

 

[Sörgårda]

Planerar också skaffa höjningskit till min LC 150 2016.

Kvalitet i första hand och mjukare gång i andra hand.

Erfarenheter av Ironman ?  Old Man Emu ?

Vem i Sverige gör installation professionellt ?

är de bättre på detta i Norge ? Tänker på Arctic Trucks .

//L

[Sörgårda]

komplettering

Min LC utan nån KDSS

[cervo99]

17 timmar sedan, Sörgårda säger:

komplettering

Min LC utan nån KDSS

Har inte alla LC 150 KDSS sedan länge, speciellt nyare som 2016 (inkl min egen) ?

 

Mina erfarenheter om Ironman och installation kan du se i länken ovan