tomie2 Postad 14 september, 2019 Rapport Share Postad 14 september, 2019 (redigerade) Hej, allihop kul med alla inslag. Här kommer ett från Kenya. Har lämnat in min 89a på motorrenovering. Efter Ugandaturen blev den lite trött och började blåryka lite. Vi ska åka två svängar till Massaimara på julen och förmodligen två till tre safaris till minst före juni då jag flyttar hem och bilen får en ny lycklig ägare. Den har totalt gått 250 000 miles. Lämnade in bilen för diagnostik. Tillbaks får jag bilder av motorn isärplockad med förslag på åtgärder! Visade sig att det saknades komp i cylinder 2 och 5. Nya foder, nya kolvringar och vevstakar. Omfordring av cylindrarna. Kontroll av kamaxel och byte av alla lager och packningar + omdragning av all el. Har haft lite problem med jordningen. Passar på att sätta i tre fällbara säten i bakluckan och allmän upprustning av bl a safaritaket. Totalkostnad ca 10500 kronor. Vi får se vad resultatet blir. Bilden är från Queen Elizabeth national park. Fler bilder kommer. Redigerad 14 september, 2019 av tomie2 7 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
priffe Postad 14 september, 2019 Rapport Share Postad 14 september, 2019 (redigerade) African style....blev tvungen renovera en 12HT i Nouakchott 2014, hos Bouba och Ismail i deras sandgarage. Tog en vecka att hitta original kolvar, mycket svårare till 12HT än 2H. Bara japanska delar. Borrade, nya foder. Allt för €1000. Gick bra sen ända till Agadez, men då var chassi och kaross tvärslut. Försök få dom att bara använda originaldelar typ Denso inget kines. Och en komplett packningssats är en bra idé. Redigerad 14 september, 2019 av priffe 5 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
valdas-76 Postad 14 september, 2019 Rapport Share Postad 14 september, 2019 Måste vara en riktig upplevelse att reparera bilen i Afrika... Lagning av däck african style Mest intressanta börjar runt 16:50 3 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
priffe Postad 15 september, 2019 Rapport Share Postad 15 september, 2019 Jon hittade den här stenen i södra Algeriet. Skar snyggt upp däcket i sidan. Det lagade dom till min häpnad med nål och tråd i Tamanrasset, och gummilappar. Allt är möjligt i Afrika. Många kör med corden synlig. Har man inte reservdäck nog får man köra på fälgen 65 km offroad, tog åtta timmar. Sen hittade vi mr Michelin 4 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
arnell Postad 27 september, 2019 Rapport Share Postad 27 september, 2019 Grymma stories! Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
tomie2 Postad 20 oktober, 2019 Författare Rapport Share Postad 20 oktober, 2019 På 2019-09-15 på 15:07, priffe säger: Jon hittade den här stenen i södra Algeriet. Skar snyggt upp däcket i sidan. Det lagade dom till min häpnad med nål och tråd i Tamanrasset, och gummilappar. Allt är möjligt i Afrika. Många kör med corden synlig. Har man inte reservdäck nog får man köra på fälgen 65 km offroad, tog åtta timmar. Sen hittade vi mr Michelin I kenya och Uganda är de stenhårda på däcksmönstret. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.