Toder Posted August 24, 2019 Report Share Posted August 24, 2019 Först och främst, tror ni den går rädda? Största problemet känner jag är att fjädersäten bak är tokslut och måste konstrueras nya eller bytas. Tanken har fått en rejäl smäll och är nu urkopplad så den går med dunk som tank, jag har.ny dörr till passagerarsidan och innerskärmar fram, men just fjädersätena är största huvudvärken. Tänkte börja fixa på den nu inom någon vecka då den ska köras till garaget, väntar på att bli av med båten så jag har plats att jobba på den. Någon som har renoverat en landcruiser i liknande skick och lyckats besikta? Angående belysning bak så har jag en orginal dragkrok med balk att sätta dit, samt stötfångare bak, modellen med belysning i, kommer troligen montera släpvagnsbelysning bak på stötfångarna för att lösa problemet med avsaknaden av ordinarie blinkers/bromsljus. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Runekebab Posted August 24, 2019 Report Share Posted August 24, 2019 Hej! Vill du göra det enkelt för dej så skär upp hela bagaget eller så mycket som behövs med en tunn kapskiva så kan du svetsa tillbaka det. annars är det väl till att ligga under å laga det eller byta, å i värsta fall lyfta karossen, tanken gjorde jag en själv till den jag har nu, orginal är den på 90 liter vilket är onödigt stort om man bara ska köra i skogen. min nya är på 30 liter. i ditt fall med fjädersätena hade jag skurit upp bagaget. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MFI9 Posted August 24, 2019 Report Share Posted August 24, 2019 Så länge du kan hitta en plåtbit på bilen som håller för jordklämman till svetsen, så gå bilen att rädda ?? 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
valdas-76 Posted August 24, 2019 Report Share Posted August 24, 2019 Ser ju som ytrost för det mesta och inte gravrost Visst är bilen inte helt rostfri men det är relativt lite svetsjobb. Det skulle inte varit fel att lyfta karossen om möjligheten finns, då kan man komma åt alla viktiga punkterna. Fjäderfästena får man antingen tillverka egna eller kolla på närmsta bilskrot om det finns något passande, tror inte att dom säljs som separat reservdel. Och här nere i Skåne, här finns det rost 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toder Posted August 24, 2019 Author Report Share Posted August 24, 2019 2 timmar sedan, Runekebab säger: Hej! Vill du göra det enkelt för dej så skär upp hela bagaget eller så mycket som behövs med en tunn kapskiva så kan du svetsa tillbaka det. annars är det väl till att ligga under å laga det eller byta, å i värsta fall lyfta karossen, tanken gjorde jag en själv till den jag har nu, orginal är den på 90 liter vilket är onödigt stort om man bara ska köra i skogen. min nya är på 30 liter. i ditt fall med fjädersätena hade jag skurit upp bagaget. riktigt bra tips, blir nog att kapa upp i bagaget för att komma åt ramen vid bakre fjädersätena. tack som sjutton för tips, tänkte inte ens att man kunde göra så. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JAK Posted August 24, 2019 Report Share Posted August 24, 2019 När man var 20år så var det där inga problem, bara möjligheter! I dag så är det inte riktigt så. 40 år senare. 1 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.