Gå till innehåll

Bj42 i garaget


Larsson

Rekommendera Poster

Nybliven ägare av en bj42, Ska försöka få till en rullande renovering under kommande år? Årtionde?Den är kexig i plåten i nederkant av alla dörrar, hjulhus vänster bak, hardtop skarv höger bak. Och någon tidigare har lagt på ett lager aluminiumplåt utanpå bakskärmarna, lite av en kinder överraskning väntar där.

kortsiktigt skall hjulhusen bak fixas så medföljande säten kan monteras och registreras så. Under vintern skall samtliga dörrarna renoveras. Sen får vi se vad som behövs göras?

Har en nyrenoverad turbo liggandes som hör hemma i min Hiace, nån som vet om den kan passa till en 3B? Tror jag det är!

Har smygstartat med att sparka igång den mekaniska winchen, den kärvade överallt och drev dåligt tills jag smorde den. Då avtog driften helt, brytpinnen till drivaxeln saknades och friktionen i rosten drev winchen. Raggarlagade med en m 3 skruv för att få in Wiren på trumman igen så nu lirar det som nytt!

bilder kommer!

  • Like 5
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Det låter som att du fick med den sedvanliga 40-serie rosten på dom vanliga ställena ?

Som tur är så finns det ekonomiplåt att köpa till så gott som alla ställen en 40-serie kan rosta ( och det är några stycken ? )

Turbon från Hiluxen bör funka, ett vanligt sätt är att vända upp o ner på grenröret och få ett högt montage. 

Har du en BJ42:a skall det vara en 3B- motor på 3,4 liter. 3B står ingjutet på sidan av motorblocket. 

3B- motorn är lämpligare att turbokonvertera än den tidigare B-motorn på 3 liter.

Det skall bli kul att följa ditt projekt ?

/ Mecki

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Du kan ta oljesmörjningen ifrån slangarna som går till smörjningen för vacumpumpen på generatorn.

Det syns lite på bilderna och filmen på första sidan i min garagetråd.

Syns det dåligt kan jag ta en bättre bild om du vill.

/ Mecki

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

1 timme sedan, Larsson säger:

Demontering fortsätter! Ser naken utan reserven på!

aluminium grejen som är fotad satt kopplad på släputtaget, kan det vara så att bilen är 24vdc och denna ändrar till 12vdc?

FD86F043-7B47-4F98-9B6B-604AACC2535A.jpeg

BCB854ED-80DE-4E5A-B40E-0D03A97F7856.jpeg

Japp det är 24vdc till 12 vdc omvandlaren, jag hade en likadan på min bil...

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Min satt i motorrummet, men jag tänkte ta bort den....

Kommer nog??. Inte att dra så många släpvagnar med bilen och mitt släp har fått led som klarar både 12 och 24 volt. Annars så finns det lite smidigare modeller som exempelvis denna

 

http://home.smelinkweb.com/ArticleAssembler.asp?TreeID=49450&customerid=1104&objectid=62618&previous=TreeID%3D49450%26CustomerID%3D1104%26requirepass%3D%26postedfrom%3D%26objecttype%3D5

  • Like 1
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Det går nog bra så länge det är stabilt, kan ju även lägga en sträng konstruktionsritningar mellan om det provisoriskt, det brukar fixera fint, ta inte för mycket bara då det kan bli svårt att få bort när det är dags att göra slutgiltig reparation

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

5 timmar sedan, Klydd säger:

Har jag missat något viktigt i skolan, eller spökar rättstavningen :D :D 

 

Nej nej konstruktionsritningar ska det vara, gärna 4/5 lager.... konstruktionslim skulle det stå ????

 

Märker tyvärr att rättstavningen ofta spökar till det i mina inlägg ???

  • Haha 2
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

På 2019-08-11 på 18:31, Mecki säger:

Du kan ta oljesmörjningen ifrån slangarna som går till smörjningen för vacumpumpen på generatorn.

Det syns lite på bilderna och filmen på första sidan i min garagetråd.

Syns det dåligt kan jag ta en bättre bild om du vill.

/ Mecki

Behöver lite bättre handledning i oljefrågan

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Till turbokitet från Turbo-Glide fick man med en ny banjobult där dom hade lödat på en mutter så att man kunde skruva fast en mässingsvinkel för att leda tillbaka returoljan från turbon .

Matningen på oljan till turbon tar man från matningen av olja till vacumpumpen och där får man byta ut den befintliga banjobulten mot en dubbel. Länken går bara till ett exempel, gängstorleken får kollas upp innan. https://www.motoaction.se/dubbel-banjobult-goodridge-p1294444?gclid=CjwKCAjw7uPqBRBlEiwAYDsr13GFc_GhhlPfdVj1jyI4k-_EaEPBowvHVaeEnjzswnI2vY6zrWlHwxoCrbYQAvD_BwE#v1291885?gclid=CjwKCAjw7uPqBRBlEiwAYDsr13GFc_GhhlPfdVj1jyI4k-_EaEPBowvHVaeEnjzswnI2vY6zrWlHwxoCrbYQAvD_BwE#v1291885

 

Det är lite trångt att komma åt och ta några vettiga bilder. Den blå slangen är returslangen och den klenare metallomspunna är matningen.

20190818_102921.thumb.jpg.653fe820b3a50f31a2e2725d6b484886.jpg

20190818_102946.thumb.jpg.8b2ea4b85588b6fbe5d03e52fb0f23a1.jpg

 

/ Mecki

  • Like 2
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gäst
Svara på detta ämne...

×   Du har klistrat in innehåll med formatering.   Ta bort formatering

  Endast 75 max uttryckssymboler är tillåtna.

×   Din länk har automatiskt bäddats in.   Visa som länk istället

×   Ditt tidigare innehåll har återställts.   Rensa redigerare

×   Du kan inte klistra in bilder direkt. Ladda upp eller sätt in bilder från URL.

  • Senaste som Tittar   0 medlemmar

    • Inga registrerade medlemmar visar denna sida.
×
×
  • Skapa nytt...

Viktig Information

Vi har placerat cookies på din enhet för att göra denna webbplats bättre. Du kan justera dina cookie inställningar, annars antar vi att det är okej att fortsätta.