166 hk motor problem

[john deere]

Är det några här inne på forumet som haft problem med spridartätningarna på 166 hästars diesel motorn eller problem med spridarna i sig ?

jag är lite orolig för köp av denna motor trots att den bil jag är intresserad av har bytat just dessa tätningar 2012 , bilen är en 05-a , behöver jag va orolig ????

[Carl]

Studera norska forumet. Finns mycket om just det ämnet där. Min uppfattning är att är det bytt o uppmätt är det ok. Många norska 120som ligger över 30000 mil

[Klydd]

Är det dokumenterat att packningarna bytta är det inget jag skulle oroa mig för.

Packningarna var från början av fel material och efter bytet är felet därmed permanent åtgärdat.

[john deere]

Men problem med spridarna i sig har jag också hört talas om ? hur vet man att de är okey ? lite svårt å kolla tryck hos bilhandlaren

[Wiberg Sr]

Tecken på dåliga spridare är väl taskig gång på motorn och då bör man väl dra öronen åt sig tycker jag. Spridare kan kollas på verkstad och de är en slitdel. Jag har fått intrycket av att australiensarna byter spridare lika ofta/ sällan som kamrem dvs varje 15 000mil. Min 2008 har gått 21 000 mil snart och jag har funderat på att få dem testade för att se att deras värden är ok. Dåliga värden kan ju resultera i onödigt högt förbruk om inte annat.

 

Om du vill kolla att packningarna till spridarna gör jobbet så studerar du oljesilen i tråget vid oljebyte. Det gör du lättast med en spegel och ficklampa genom urtappningshålet för oljan. Silen ska vara helt blank - minsta tecken på koksavlagringar bör trigga alarm.

[john deere]

Okey , bra tips !

Man får väl be Toyota mekanikerna kolla upp

detta extra noga när de gör oljebyte.

Vad gäller spridarna så kostar de visst 10000 kr st om man ska tro vad som skrivits innan i forumet, isåfall inget man gör vart 15000-e mil utan å känna sig lite halvt lurad på pengar.