Jonas E, HDJ80 -96

[Jonas E]

Tänkte snart börja renovera 80:an som jag haft stående snart ett år.

Av oklar anledning tog instrumentpanelen eld i februari 2013.

Det är väl inte någon som har en panel liggande?

[disco3000]

det där såg inte så kul ut

[Peder]

Verkar som om du inte bara behöver en instrumentpanel?!

Ratt, innertak och lite annan inredning vad jag kan förstå. En komplett instrumentpanel med armaturer och kabelhärvor ser ut att vara ett måste.

Jag kan kolla med mina kontakter i Frankrike (vet att de byggde om några stycken för rally-raid och då monterade de bort hela inredningen med bl.a. kompletta paneler, kablar, innertaken, backspeglar, rattar och allt annat). Du kanske också skulle behöva en komplett inredning då det måste lukta pyton i din bil vid det här laget?

Redigerad 2 januari, 2014 av Peder

[Jonas E]

Ja tack, kolla gärna det.

Jag har rivit ut panelerna i helgen. Kabelhärvan har brunnit av på mitten och den vita plastlådan som styr ventilationen med elektriska spjäll har smält ner. Resten av de elektriska prylarna ha verkar klarat sig.

Vad är den rektangulära lådan som sitter på kardantunneln till?

[Jonas E]

Lite mer bilder

[solk]

Jag ser att du skriver "av oklar anledning" men vet du något mer om varför branden startade? Stod bilen parkerad eller körde du? Måste vara jäkligt ovanligt att panelen bara självantänder...

[Jonas E]

Jag ser att du skriver "av oklar anledning" men vet du något mer om varför branden startade? Stod bilen parkerad eller körde du? Måste vara jäkligt ovanligt att panelen bara självantänder...

Den stod parkerad, ingen märkte något. Den har tidigare dragit tjuvström och hade precis fått nya batterier. Det är enda ledtråden.

[BJ42 Daniel]

De där såg inte kul ut!!!

Du har mina kondoleanser!!!

[Jonas E]

Är det verkligen ingen som vet vad elektronikboxen som sitter på kardantunneln innanför instrumentpanelen är till? Brandskadan gör att jag inte kan läsa dekalerna på den.

[Klydd]

Vet inte om det är samma på en HDJ80, men på 90-serien verkar det sitta en "airbag sensor assembly" som en elektronik-box framför växelspaken på kardantunneln. Kanske kan vara en ledtråd?

[Peder]

Stämmer Klydd. Det är för airbagen.

[Jonas E]

Tack för det. Jag tror att den klarat sig.

Fick hem alla delar i helgen. Framruta, komplett instrumentpanel, kabelhärva, innertak mm.

Allt är begagnat utom fönsterrutan som är ny. Så om två helger borde den vara igång.

[solk]

Var hittade du delarna?

[Jonas E]

Var hittade du delarna?

I Danmark på den här bilen.

[solk]

Aha. Trevligt med återvinning mitt i all bedrövelse. Lycka till med transplantationen!

[RobbanF]

Trist att se en hdj80 som frontalkrockat med en långtradare.

Kan väl inte vara något annat som bucklar denna kvalitetsbil som är byggd som en stridsvagn

 

Gott att du snart har ihop din bil!

Lycka till med skruvandet.

 

[Jonas E]

Då va vi halvvägs.

Det verkar inte finnas någon anslutning på nen nya kabelhärvan till en liten grön dosa som sitter till höger om passagerarens fötter. Vad kan den vara till?

[Klydd]

Bra jobbat!

Det går inte att se något artikelnummer på dosan, som skulle kunna ge någon ledtråd?

[Jonas E]

Det skiljer något lite på panelen. Det är tex ventilationsluft även rakt under ratten på min, det finns inte på donatorn men där var inte heller någon luftkonditionering, det var tygklädsel i donatorn och jag har skinn osv. Jag kan inte det här med om det finns olika modeller VX eller vad de nu heter. Upplys mig.

[Peder]

VX har skinn, taklucka, elfönsterhissar, AC, diffspärrar, metallic lack. I komfortpaketet ingår bl.a. utsläppet mellan benen(!).

Sedan finns det bilar som har olika VX options som tillval.

[Klydd]

Finns nog VX med tygklädsel också tror jag.

Sen finns det någon variant som heter VX-special, men jag är inte helt säker på vad som skiljer en sådan från en VX?

[Peder]

Min första HDJ80 var VX-"Special" och tror att de var utrustade med en 3-rad säten samt öppningsbara sidorutor bak och utökad klimatanläggning. Enligt säljbroschyren från den tiden så var alla VX utrustade med skinnklädsel. De lite enklare modellerna gick under benämningen GX (bl.a. ingen skinnklädsel). Avser MK2-modellerna. Tidigare modeller har jag inte så mycket kännedom om.

Så här ser en VX-SPecial ut:

 

Redigerad 26 januari, 2014 av Peder

[Jonas E]

Närbilder på den gröna dosan som blev över. Den sticker ut med sin färg men monteringen ser fabriksmässig ut. Jag har inte öppningsbara bakrutor och ingen taklucka.

I den gamla panelen fanns en startspärr i form av en magnet. Det verkar inte finnas i den nya kabelhärvan, tror ni det kan bli problem?

[Peder]

Skall kolla i verkstadshandboken - men jag tror att det är för varningslampan till air-bag. Dock lite tveksam till att det kan vara kontrollenheten för automatiskt halvljus.

Kollar och återkommer.

Redigerad 26 januari, 2014 av Peder

[Jonas E]

Ja tack gärna.

Förre ägaren tror inte att där var halvljusautomatik.

Han trodde att startspärren spärrade tändningen, jag trodde bara det var det var till stoppsolenoiden.

Nu snurrar startmotorn men jag kan inte tända ljuset. Har han rätt så ska hon starta nu. Ska kolla glödningen också men det är 19 grader varmt i verkstaden det borde gå ändå.