Koppla ut mittdiffspärren på lågväxel

[RobbanF]

Hej!

Känner att det hade varit mumma att med en knapp kunna styra mittdiffens spärr när man tex baxar släp på lågväxel eller smyger runt o skogen.

Någon som monterat en strömbrytare för detta på sin 80a?

 

 

 

[Globecruiser]

Hej,

 

Du behöver en switch och göra en Pin 7 mod.

Switch kan du bygga själv eller köpa OEM.

Har för mig att toyota sverige tar runt 1700kr bara för knappen. Finns att beställa utomlands för några hundra.

 

Pin 7 mod finns b.la guide för på.

 

http://www.sleeoffroad.com/technical/tz_cdl_pin7mod.htm

[solk]

Easy peasy att lösa pin7-modden som Jens säger. Gör det dock samtidigt som du sätter i mitt-diff-knappen, annars har du inget sätt att låsa diffen om du behöver det. Pin7-modd gör bara att lågväxel inte låser mittdiffen så den måste låsas "manuellt". 99,9% av alla åttior har kablaget fördraget så låsknappen skall bara vara att plugga i det kontaktdon som ligger och väntar bakom instrumentpanelen...

[RobbanF]

Det är ju glimrande! Exakt var skall knappen sitta om man köper OEM eller kopia? Så man hittar kablaget menar jag. Kanske bäst att kolla att det finns där innan man beställer dyr knapp...

[Globecruiser]

Knappen skall sitta i raden ovanför stereon längst till vänster för att sladden skall räcka.

 

Lossa panelen så hittar du en sladd med en kontakt som är ihoptejpad med gul tejp (har det varit på de bilar jag monterat på)

[RobbanF]

Strålande! Har beställt en knapp hos min lokala Toyotahandlare. Får se om den hinner dyka upp innan annandagen. Tackar för tipsen! Ni är guld värda

[RobbanF]

Hämtade igår min switch på Toyota i Ulricehamn,

glad i hågen rusade man ut i garaget och började montera.

Tack vare mycket bra beskrivningar på nätet fick jag loss panelen och hittade kontaktstycket som skulle användas.

Sen var det bara pin-7 modden som skulle göras.

Läste instruktionen flera gånger och kopplade bort kabel svart med blå markering.

Ihop med allt igen, knappen lyser fint, men ingenting händer när man trycker in knappen! Misär.

Klydd på snabbval på telefonen, Mecki o han håller på att skruva Landcruiser. Perfekt.

Fick lite stöd och tips om felsökning.

Men tji, fortfarande inget liv i knappen.Hörs dock att något låter nere vid vänster hjulhus. Klockan var mycket och jag fick lägga ner för kvällen.

Lite senare får jag SMS av Klydd, med en tydlig bild vad som är pin7 på kontaktstycket.

Så i förmiddags var det bara att riva igen och kontrollera mitt tidigare arbete. Mycket riktigt, det var INTE pin7 som var bortkoppad.

Vidhåller teorin om att illvilliga JEEPers har lagt ut en felaktig beskrivning av pin7 mod på nätet, och att det var denna som fick mig att koppla fel :-0

När man väl kopplat bort pin7 som man skulle, då fungerade både knapp och kontrollamporna lyser så fint.

Lycka!

Fick ta en liten utflykt för att kontrollera funktionen, lägger upp ett litet utflyktstips bland resor.

 

Tack Mecki o framförallt Klydd för support.

 

// Robban

[Klydd]

 

Bra att det löste sig!

 

För framtida referens lägger jag bilden på pin7 här

[ErikSvensson]

Vart köper ni denna switch utanför Sverige?

[BJ42 Daniel]

Tex sleeoffroad http://www.sleeoffroad.com/products/products_switches.htm

[BJ42 Daniel]

Tänk dock på att det finns två olika!!! En fram till 95 och en efter!

[Klydd]

Eller All-American i Holland. Deras hemsida http://www.all-american.nl/ är under ombyggnad, men de brukar vara väldigt bra att ha att göra med (maila eller ring, dom pratar bra engelska)

 

/Henrik