Select your Garmin GPS

[Martin]

Jag skrev ihop detta för ett annat forum. Kanske någon som har glädje av det här också. Ber om ursäkt för att det är på engelska...

 

I have very good experience with Garmin and using both the topographic and navigator maps. But if you intend to off-road I would not recommend Nuvi or any of the other in the “road navigator” segment. They are excellent with the city navigator maps. It talks to you, gives the road names and even on the latest models gives you a picture of the junction you will turn. In some countries they also receives traffic information that will be displayed on your navigator and your route can automatically be recalculated to avoid the problems.

 

The road navigators on the other side are quite limited when it comes to offroading. They do save or display tracks and some of them cannot handle waypoints. You might only be able to save 1 or a few routes. The PC backup and management might also be limited.

 

The maritime units on the other hand offer all you need for offroading. You can save and manage different tracks and routs. Often you have the possibility to save more waypoints then you ever will need. You can manage your waypoints in different folders and only display what you need for your current trip. They come with big screens that allows you to have a very detailed topographic map. On the down side, they do not do road navigation (turn left in the roundabout in 200m).

 

So, what do I go for?

It depends on what you are going to use it for. If it is street navigation I would recommend the Nuvi series or the street pilot. Easy to use and a reasonable display. You might also get an excellent Bluetooth hands free and an MP3/video player.

 

If you intend to use the navigator off-road, go for the maritime unit. A rugged unit with a big nice display. All features in terms of waypoint, route and track management.

 

But most of us will most likely end up in-between. We would like to have the best of both worlds and we do not necessary have space for a huge maritime display on the dash. Unfortunately the selection in this segment is not too big. The GPSMAP 276C (278, 378 and 478 is the same unit, but with different preloaded maps) and GPSMAP 620 (640 with preloaded maps) might be the best compromise.

 

The 276c is the easy choice. It has limited navigator functionality as it tells you were to go but it will not read the street names for you. It also have all the features of the maritime units. You selct as you enter a route if you like to use on or off road navigation. The problem with this unit is that it is very old. The user interface is not the best and the screen is small. It uses Garmins own memory cards that will cost you a fortune instead of the standard SD that the later units has got.

 

The 620 is a much more modern unit. It has a reasonable sized screen and a good user interface. It can do both road navigation (including street names) and the offroading. The problem is that it cannot do both at the same time. You will need to use it in “street mode” most of the time and it then function as a Nuvi. You can then change it to maritime mode and it will work as a marine unit. Waypoins, routes and tracks are not shared between the modes as it has a dual boot function. Selection between modes is done by putting it into different cradles or manual selection.

 

The hand held mapping gps such as Colorado, Oregon, GPSMAP 60 / 76 and the top range of Etrax might also be an alternative. They all can display both topographic and navigation maps. They all can do limited street navigation and they have the features needed for offloading. Their GPS receiver and antenna is normally very good and can be used by any person in the car (not as for the units above that has to be under the windscreen or have an external antenna). The main problem of these units are the size of the screen. A topographic map will cover a too small area or if you zoom out not be detailed enough.

 

Another alternative is to use your laptop as navigation device. Buy the simplest GPS and connect it to your laptop. You have a variety of software ranging from navigators to topographic maps. You can use a number of applications at the same time (navigator to tell you the way at the same time as you have a topographic map to see the surroundings). This gives you plenty of flexibility. The problem is to find place for your laptop. It is not easy to put on your dashboard. You might also get trouble with the vibrations on bad roads. PDA based or car computer might be the solution, but that is a different story…

 

If you do not intend to use your GPS for emergency (to give your own position when calling for help), pick up the cheapest unit you can find. There is no reason for you to pay extra for any of the above if you will not use maps or street navigation.

[Peder]

Hej Martin!

Här går våra värderingar i sär

Garmin är kvalifiserat skräp Det mest konsumentfientliga man kan köpa. Uppdateringar är extremt krångliga och mycket dyra. Kundsupporten är urusel. Jag har 2 st 276C, 1st Quest och 1 st Street Pilot 2720. 276C har ett minneskort på 250 mb (!!!). Det går inte ens att ladda ner delar av Europakartan! Kartorna är bundna till själva navigatorn vilket är nonsens.

Quest har inte heller tillräckligt med minne för Europakartan (navigatorn är också riktigt slö). Street Pilot fungerar hjälpligt men är inte programerbar. Nej, fy skäms Garmin! Inte undra på att Garmin nu tappar kunder till konkurrenterna och det är helt rätt. Jag har varit i kontakt med Garmins marknadsavdelning i England men de fortsätter att sova. Jag försökte att använda Garmins plottrar även i segelbåten och fick ständig huvudvärk. Har nu istället Reymarine i nätverk och det fungerar ypperligt.

Nej - tummen ner för Garmin!

[Globecruiser]

Tyvärr kan jag inte annat än att hålla med Peder. Har också haft en hel del Garmin i olika modeller och det är ständigt problem med uppdateringar och ej fungerande kartor m.m. Extremt krånligt och dyrt att konfigurera.

[Martin]

Det är tydligt att jag inte har varit hemma på länge! Garmins support här strålande. Dom bytte precis batteriet på min 2,5 år gamla 276c gratis med motiveringen att dom batterierna var dåliga från början. 250mb har också varit mer än tillräckligt efter som att hela mellanöstern är mindre än 50mb. Numera kommer alla dom nyare modellerna med SD kort. När det gäller låsta kartor håller jag med, men där finns ju väger runt det problemet.

 

Så vad är alternativet? Finns det någon annan som erbjuder en bättre enhet som både kan göra navigation på vägen och topografiska kartor för offroad? Reymarine har ju vad jag vet varken topografiska kartor eller väg navigation så det är ju knappast ett alternativ. Man kan ju självklart ha 2 enheter på instrument brädan. För väg navigation finns där ju massor av olika märken och modeller (tomtom, nuvi, navigon, magellen), men vad använder ni för offroad? En PC baserad enhet kan ju göra det mesta, men det är knappast något du installerar för en tur då och då ut i spenaten.

 

Vad har ni i era bilar?

[Peder]

Hej Martin,

Precis, vad skall man välja? Jättesvårt att svara på.

I min bil har jag en 276C och JLT 8404 Field Tablet PC. På MC'n använder jag 276C.

Märker att jag mer och mer endast anänvänder PC''n. Den sitter i en dockningsstation så den är enklare att ta ur bilen (eller gömma). Den har inbyggd LAN vilket gör att jag kan använda till mycket annat också. Just att slippa alla kablar och hålla rätt på CD-skivor m.m. ser jag som en stor fördel. Inbyggd Bluetouth, GPS och 3G GSM är ju också en fördel.

PC-program för både väg och terrängkörning är ju så pass bra idag att de klart kan jämföras med mer användarspecifika märken såsom Garmin m.fl.

Reymamarine använder jag i båten och givetvis inte i bilen. För lära känna JLT bättre så kan ni gå in på http://www.jltmobile.se/website1/1.0.1.0/2/1/

[Klydd]

Jag förstår inte riktigt varför ni får huvudvärk av Garmin? Jag har en 276c och är väldigt nöjd med den. Kanske för att jag kör 99% på vanliga vägar i norden? Minneskort finns upp till 512Mb, som visserligen är dyra men då får man lätt plats med hela norden och en del av norra tyskland (NT kartorna tar mindre plats än Cityselect). Har även provat friluftskartan och tycker att det var okej, gpsen ritar kartan fort jämfört med många andra jag sett. Nackdel kan väl vara att det inte är pekskärm och kan vara lite krångligt att knappa in adresser när man behöver det. Jag har även använt den som ren mottagare kopplad till laptop, då tillsammans med nRoute vilket kanske inte är något av de bästa programmen men överskådligheten på en större skärm är trots allt undergörande när man letar efter småvägar.

Garmins licenssystem med låsning till en enhet kan säkert diskuteras, men har aldrig varit något problem för mig. Jag har en gps och uppskattar att systemet är gjort så jag kan installera programvaran på många datorer istället. Att det är en lång kod som behöver knappas in de gånger man uppdaterar kartorna tycker inte är någon stor grej. Man behöver ju inte ens komma ihåg sina koder, det fixar Garmin åt en, bara man har sitt unit-ID, och det står ju på GPSen.

Supporten har jag ingen erfarenhet av, men den allmänna meningen verkar vara att bäst support får man från Garmin-UK. En annan källa till support kan vara BMW's mc klubb's forum. Mikael(HMR), mfl, har skivit mycket läsvärt där. Se http://www.bmw-mc-klubben.se/forum.php och klicka in på GPS-teknik.

Jag har svårt att tänka mig att det finns någon annan GPS som fungerar bättre för ett så brett spektrum av användningsområde som en Garmin 276C/278, sen är det självklart att ska man navigera mer avancerat så är en dator med allt vad det innebär (större skärm, andra program, fler kartor osv) betydligt bättre, och dyrare.

 

Just my 2 cents...