Carl Postad 2 mars, 2009 Rapport Share Postad 2 mars, 2009 Har kört 4X4 av olika fabrikat men insåg så småningom att Toyota LC var den bästa kombinationen av komfortabel vägbil och kompetent bil för vid sidan av allfarvägen utfärder. Har också en Volvo TGB 11 för mer extrem terrängkörning. Mitt Land Cruiser innehav är en äldre LC 90 samt en nyare LC KDJ 120 standard. Båda har dieselmotor. LC 120:n är nu under uppbyggnad för att bli en fungerande expeditionsbil. Modifieringar hittills är bytt främre stötfångare, monterad Warn vinsch, OME fädring o stötdämpning, monterad snorkel, 3 x Hella 3000, VHF/UHF komradio samt GPS. Tillverkning av extra bränsletank har påbörjats för att öka räckvidden. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
JAK Postad 2 mars, 2009 Rapport Share Postad 2 mars, 2009 Det är skönt att höra att du ligger i. En liten bild vore trevligt JAK Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Globecruiser Postad 2 mars, 2009 Rapport Share Postad 2 mars, 2009 Vill gärna se bilder på ditt tankbygge när det tar fart... Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Björn Björlin Postad 2 mars, 2009 Rapport Share Postad 2 mars, 2009 Hur är det med extratank? Behöver man reg.besiktiga den med det. Behövs det isf några intyg eller volymuppgifter eller är det bara att tuta och köra? //Björn Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Peder Postad 2 mars, 2009 Rapport Share Postad 2 mars, 2009 Hur är det med extratank? Behöver man reg.besiktiga den med det. Behövs det isf några intyg eller volymuppgifter eller är det bara att tuta och köra? //Björn Du behöver göra en ny regbesiktning där bla vägning ingår. Volym och var tanken är placerad m.m. är av betydelse. I praktiken måste all utrustning som utgör "del av bilen" eller permamnent utrustning reg besiktigas (gäller nya stötfångare, vinsch, reservhjulshållare bak = vägning, trafiksäkerhetsaspekt, längd/bredd på fordonet etc). När det gäller extratanken så är infästningen i bilen viktig, att anslutningar m.m. är säkerhetsmässigt korrekt gjorda etc. mvh, Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Carl Postad 2 mars, 2009 Författare Rapport Share Postad 2 mars, 2009 Har tyvärr ingen fungerande digkamera just nu, inköp pågår så bild kommer. Betr tankbygget har jag idag beställt en rostfri plåt, 2 mm, som tanken kommer att byggas av. Anledning att jag bygger tanken själv är framförallt priset. Färdig tank kostar i Australien komplett 5.190 SEK men hemma i Sverige går den på ca 20.000 kronor. Bilder kommer ! Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Carl Postad 5 mars, 2009 Författare Rapport Share Postad 5 mars, 2009 Idag har tankbygget börjat, har gjort mall i masonit, volymen blir knappt 100 liter (97). Anslutning kommer att göras mot ordinarie påfyllning samt avluftning. Upphängning via befintliga hål i karossbalkar (ej ramen).Pumpen är en centrifugalpump med kapacitet 300 liter/tim. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Globecruiser Postad 5 mars, 2009 Rapport Share Postad 5 mars, 2009 Hur har du tänkt lösa påfyllningen.. Alltså hur tankar du som olika tankarna ? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Carl Postad 5 mars, 2009 Författare Rapport Share Postad 5 mars, 2009 Min avsikt är att göra en anslutning på ordinarie påfyllningsrör för huvudtanken, och också att nyttja den avluftningsledningen. Vet inte om jag tänkt fel men bör väl fungera. När huvudtanken är full bör det fortsätta fylla extratanken eftersom den anslutningen ligger högre än huvudtankens anslutning.Kommer också att ansluta pumpledningen från extratanken på intaget till huvudtanken. Kom gärna med synpunkter. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Globecruiser Postad 12 mars, 2009 Rapport Share Postad 12 mars, 2009 Nu måste du snart visa lite bilder på bygget så vi andra får se.. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Carl Postad 12 mars, 2009 Författare Rapport Share Postad 12 mars, 2009 Ok, har några bilder på tanken, har påbörjat monteringen idag, hoppas bli färdig imorgon. Tanken är inte så märkvärdig, byggd i 2 mm rostfri plåt, volymen blev exakt 89,4 liter, tanken har dräneringsplugg i nederkant ena gaveln. Ställer man bilen lite lutande ska allt rinna ur. Påfyllning sker via ordinarie tankpåfyllning med hjälp av en inkoppling på ledningen till huvudtanken. Påfyllningen på extratanken har försetts med en backventil så att det inte ska skvimpa över. Avluftning sitter på tanktoppen o ansluts till ordinarie avluftning med hjälp av ett T rör. Pumpen monteras på ett fästjärn, svetsat på gaveln på tanken. Pumpen (införskaffad av Jens i GBG) är av tyskt fabrikat och av membrantyp. Kapacitet ca 4 lit/min. Upphängning av tanken sker på fyra punkter med hjälp av rostfri gängstång. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Carl Postad 12 mars, 2009 Författare Rapport Share Postad 12 mars, 2009 På bilden i inlägget är inte påfyllningen ditsvetsad ännu, på gaveln syns två kopplingar, den ena är för sugledningen samt den andra för dränering. Sugledningen förses med filter. Fästjärnen sitter två st på varje långsida, ska alltså dit gängad stång som fästs i gängade fyrkant brickor som lagts in i balkarna i karossbotten. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
JAK Postad 13 mars, 2009 Rapport Share Postad 13 mars, 2009 Du sätter griller i huvudet på mej Carl. Jag får krypa under o se om plats finns. Vill ha JAK Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Carl Postad 14 mars, 2009 Författare Rapport Share Postad 14 mars, 2009 Nu är det nästan klart. Kvarstår inkoppling av pumpen. Några bilder bifogas. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Peder Postad 17 mars, 2009 Rapport Share Postad 17 mars, 2009 Kul! Hur har du gjort med skvalpskotten? mvh, Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Carl Postad 17 mars, 2009 Författare Rapport Share Postad 17 mars, 2009 Finns 2 st skvalpskott i tanken. Har på skoj kollat vad tanken tål och man kan utan vidare lyfta bilen med domkraften mot tanken. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.