Webasto automatiskt ACC kontroll LC150

[Dahl]

Köpte en Webastovärmare till min LC 150, 2019.

Monterades av Toyota innan leverans och kalaset gick på typ 30.000:- ink app-start (ThermoConnect).

 

Har undersökt om det finns en lösning för att komma runt att behöva ställa in klimatanläggningen till max värme och utblås mot vindrutan innan jag stänger av bilen varje gång - har visat sig att jag glömmer detta varje gång och resultatet blir att jag inte använder värmaren.

 

Den lokala Webasto-specialisten tog fram en lösning och priset för detta skulle landa på 6.000:-
Fick ingen spec på vad som behöver göras annat än att det ska bytas ett styrdon och detta ska ta 4 timmar.

 

Vet att en nyinstallation av hela Webastopaketet är ett rejält och tidskrävande ingrepp men 4h och 6.000:- för att få ACC'n att prata med Webasto-styrdonet känns maffigt.

 

Någon som gjort samma uppgradering och kan delge sin upplevelse?

Eller som vet vilka komponenter som inkluderas i ingreppet? 

Jag råkar ha bra priser på Webasto genom en inköpskanal på jobbet och det vore spännande att se vad grejerna kostar i in.

 

Redigerad 25 oktober, 2021 av Dahl
korrfel

[cervo99]

Jag har "samma" Webasto och installation.  Även jag har noterat att värmen är ytterst "sparsam" under vintern. Jag har fått tipset, som du själv skriver, att sätta på Max och Defrost. Detta glömmer man alltid... suck.

Om det finns en bra lösning som sköter detta automatiskt vore det kanon. Men 6.000kr är rätt saftigt...  Betalade nog 34.000 inkl moms för eftermontering av min 2018

[Dahl]

Ja värmen på max och defrost-inställning på fläkten är nog en förutsättning för önskad funktion - tyvärr. 
Beskrivs i manualen från Webasto: https://hastadklev.no/wp-content/uploads/2020/02/1317480E_EN_Toyota_LC150_2010_D_TT-Evo-2.pdf

 

Skärmdump:

 

 

Återkommer med den slutgiltiga lösningen. 6.000kr senare eller ej..

[Hannu]

Intressant.

På mig gamla hederliga Volvo 940 med ECC (klimatanläggning) så kunde man koppla in en kabel från bensinvärmarens styrenhet, till ett stift på ECC:ns styrenhet.

När detta stift blev spänningssatt så öppnade den luftspjällen mot rutan och golvet, samt körde igång kupefläkten på ett lägre varv.

Så det var en inbyggd finess, som jag gjord för att nyttjas i detta syfte.

Kanske finns någonting liknande på LC:n, eller så behövs det någon "modul" ytterliggare för att få till det.

Men följa gärna upp om hur det gick.