Växellägen

[tomie2]

Hej

Jag är i Nairobi och har just köpt en Landcruiser 89a med en 4l diesel som jag har tänkt ha för att åka på safari med.

Jag har lite svårt att komma underfund med hur jag skall göra med de olika lägena för 4-hjulsdriften. Jag har förstått att

jag skall låsa på hjulnaven i fram, men jag har lite svårt att veta hur jag skall flytta spaken inne i bilen eftersom den saknar

alla markeringar och detta är Nairobi, så det kan sitta vadsomhelst i bilen.

 

Jag har försökt hitta en instruktionsbok på nätet, men har inte lyckats än.

[silverstål]

http://m.ebay.com/itm/Toyota-Land-Cruiser-FJ60-Factory-Gray-OEM-Glove-Box-Door-81-87-/182258783854?nav=SEARCH

 

Stämmer det med din bil?

[tomie2]

http://m.ebay.com/it...3854?nav=SEARCH

 

Stämmer det med din bil?

Antagligen, tack, skall testa. Det är en liten spak till höger om den stora växelspaken. (bilen är så klart högerstyrd, men det tror jag inte spelar någon roll.) Det är nog inte omöjligt att en sådan plastbit en gång suttit där.

[tomie2]

http://m.ebay.com/it...3854?nav=SEARCH

 

Stämmer det med din bil?

Förövrigt, är diffspärren i när man kör på 4H också?

[Mecki]

Diffspärren läggs inte i automatiskt när man lägger i 4-hjulsdriften utan det är ett par särskilda spakar som sitter brevid sitsen på förarsätet om det är orginal mekaniska spärrar .

Man bör inte använda diffspärrarna vid normal körning utan bara när det behövs , tex vid en passage av ett särskilt lerigt/halt/sandigt område där det behövs lite extra grepp.

/ Mecki

[tomie2]

Nu är den invigd! Vilken bil!! 4liters diesel med härlig gång.

 

Växlar:

Den har en tryckknapp på instrumentbrädan för fyrhjulsdrift samt en spak för låg och hög. Diffen vrider man i på hjulen. Så nu vet jag. Tack för svaren i alla fall.

 

Nu blir det safarilucka. Lucka så att man kan stå och titta i nationalparkerna. Kostar ca 4000:- att få monterad.

En omlackering kostar ca 2000:- Men bilarna rostar inte här. Blir bara fula i lacken och det tycker jag nästan bara är en förbättring.

 

[tomie2]

Nu är den invigd! Vilken bil!! 4liters diesel med härlig gång.

 

Växlar:

Den har en tryckknapp på instrumentbrädan för fyrhjulsdrift samt en spak för låg och hög. Diffen vrider man i på hjulen. Så nu vet jag. Tack för svaren i alla fall.

 

Nu blir det safarilucka. Lucka så att man kan stå och titta i nationalparkerna. Kostar ca 4000:- att få monterad.

En omlackering kostar ca 2000:- Men bilarna rostar inte här. Blir bara fula i lacken och det tycker jag nästan bara är en förbättring.

 

[silverstål]

Fin kärra. Den kommer säkerligen tjäna dig väl.

[traktorn]

Diffspärren har inget med vredet på framhjulen att göra. Vreden kopplar samman främre drivaxlar med hjulen kan man säga. Så även om du lägger i fyrhjulsdrift inne i bilen så går inte kraften ända ut i hjulen om du inte vridit på vredet i navet.

 

Precis som Mecki skriver sitter spakarna till at låsa diffarna mellan framstolarna, se bild på min HJ60

[traktorn]

Klickade på fel bild, här är dom monterade och det lilla facket borttaget