jimmysvanholm Posted July 19, 2016 Report Share Posted July 19, 2016 hej är lite intresserad om någon har någon fundering på vad det kan vara för fel . som sagt går den bara enligt uppgift i max 70km/h en lc76 hardtop turbo ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klydd Posted July 19, 2016 Report Share Posted July 19, 2016 Hej! Hmm. Lite oklart vad det är för modell du menar. LC76 är 4-dörrars 70-serie med 1HZ alternativt en V6 bensin. Den har inte turbo (original) och inte hardtop utan fast tak. Ingen idé så här på rak arm men lite mer detaljer så kanske det går att komma med förslag? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimmysvanholm Posted July 20, 2016 Author Report Share Posted July 20, 2016 hej ok fel av mig enligt uppgift heter den bj 74 modellen Med vänlig hälsning Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mecki Posted July 20, 2016 Report Share Posted July 20, 2016 Hej. I så fall skall det väl sitta en 13B-T motor i den men en bild hade uteslutit alla gissningar. Du nämner inte speciellt mycket för att undelätta en felsökning så här kommer några frågor: Är den lätt eller svårstartad när den är kall? Hur går motorn för övrigt, rent, ojämnt? Är motorn svag eller stark? En 74:a med en 13B-T skall inte ha några större problem med att hänga med i vanlig stadstrafik. Hur ser avgaserna ut? Ryker det något och i så fall ryker det vitt, blått eller svart. Är dieselfiltret bytt? /Mecki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimmysvanholm Posted July 20, 2016 Author Report Share Posted July 20, 2016 hej mecki vet inte mycket mer än det är en bil jag är intresserad av så vet bara det har inte provat den själv men enligt honom orkeslös och max ca 70 km /h sa försöka ta reda på lit mer info ang det Med vänlig hälsning Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mecki Posted July 20, 2016 Report Share Posted July 20, 2016 Ok, försök att få reda på så mycket som möjligt om hur den beter sig och hur problemet uppstod, om det kom plötsligt eller om det blev sämre o sämre under en längre tid samt mina tidigare frågor. Det kan vara allt från igensatta bränsle/luftfilter till en bränd kolv eller topp det kan även vara turbon som skurit ihop så den inte längre snurrar som sagt allt från billigt och enkelt att fixa till en betydligt dyrare historia. / Mecki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klydd Posted July 20, 2016 Report Share Posted July 20, 2016 Försök gärna även få bekräftat att det är just en BJ74 då den modellen är ganska ovanlig Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimmysvanholm Posted July 20, 2016 Author Report Share Posted July 20, 2016 (edited) Oki klydd . har du någon bild och vad där ska vara för motor så att jag vet hur den modellen ser ut till fullo mvh jopp jag ska kolla upp lite mer ang det Edited July 20, 2016 by jimmysvanholm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mecki Posted July 20, 2016 Report Share Posted July 20, 2016 Kolla chassinumret, dom första bokstäverna och siffrorna brukar avslöja vad det är för en modell annars så PM'ar du mig reg numret så kollar jag upp det. Googla: Land Cruiser BJ74 och Toyota 13B-T och sök bilder så skall du kunna se hur både bil och motor skall se ut . /Mecki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimmysvanholm Posted July 20, 2016 Author Report Share Posted July 20, 2016 Oki vet du var chassinr brukar sitta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mecki Posted July 20, 2016 Report Share Posted July 20, 2016 Kolla på registreringsbeviset. På bilen sitter det på ramen antingen framför eller bakom höger framhjul. /Mecki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klydd Posted July 20, 2016 Report Share Posted July 20, 2016 Karossen ser i princip likadan ut på LJ73, BJ73, BJ74, HZJ73, HZJ74 (och några andra med bensinmotor) Ungefär som denna LJ73 har spiralfjädrar och 2,4 liters 4-cyl diesel BJ73 har bladfjädrar runt om och motorn heter 3B, vilken är en 3,4 liters 4-cylindrig sugdiesel BJ74 samma som ovanstående men med den ovanliga 13B-t som påminner om ovanstående men har original turbo och en hel del annat innanmäte (andra kolvar, vevstakar osv) HZJ73 är något nyare och har rak 6-cyl diesel, 1HZ HZJ74 är efterföljare och har samma motor (men 12-volt) och spiralfjädring fram. Hoppas detta kan hjälpa dig att identifiera modellen, annars är det bäst som Mecki skriver ovan att undersöka via chassi-nummer Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Martin Posted July 21, 2016 Report Share Posted July 21, 2016 hej är lite intresserad om någon har någon fundering på vad det kan vara för fel . som sagt går den bara enligt uppgift i max 70km/h en lc76 hardtop turbo ? Kolla så att den inte ligger i lågväxel... Jag måste erkänna att jag gjort precis det misstaget när jag började köra bilar med lågväxel. Jag svor som baras den tills en kompis kom och talade om vad som var fel. Som tur är vet jag att jag inte är den enda... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimmysvanholm Posted July 21, 2016 Author Report Share Posted July 21, 2016 Klydd den ser ut som den bilden du la ut samma färg på kåpan men bilen vit där står turbo diesel på grillen fram mvh Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klydd Posted July 22, 2016 Report Share Posted July 22, 2016 Okej, då är vi nog snart klara på vad det är för bil. Kan du kolla om det är spiralfjädring eller bladfjädrar? Så vi kan utesluta den mycket vanligare LJ73 som har turbomotor. Också bra att veta om det är en äkta BJ74 eller en turbokonverterad BJ73 för vidare diagnos. Har du haft möjlighet att undersöka något av Meckis frågeställningar ovan? Martin, bra uppslag! Gäller ju att utesluta de enklaste sakerna först Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ewoldern Posted July 22, 2016 Report Share Posted July 22, 2016 Läser du chassiplåten under huven på torpedväggen så står det både modellen och vad det sitter för motor i den.. (Ta ett kort på motorrummet och chassiplåten så får du snabbt all hjälp här) Var jag du så skulle jag skynda o fynda innan någon annan får reda på den (Gissar att priset är fördelaktigt om den inte är som den ska just nu..) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimmysvanholm Posted July 22, 2016 Author Report Share Posted July 22, 2016 (edited) Hej har kollat det är en bj73 bladfjädrar runt om men blir fundersam den är 5 cylindrig diesel med turbo ? Edited July 22, 2016 by jimmysvanholm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klydd Posted July 22, 2016 Report Share Posted July 22, 2016 Aha, okej. Då har du hittat en ovanlig modell, med en VM motor. Från Wikipedia: For a while (1987 until at least 1990) the BJ73 hardtop was available in the Italian and Spanish market with a VM five-cylinder HR588 2.5-litre turbodiesel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mecki Posted July 23, 2016 Report Share Posted July 23, 2016 Var det inte så att VM dieseln hade känsliga toppar som när motorn överhettades antingen sprack eller blev skeva ?? /Mecki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dansken Posted July 23, 2016 Report Share Posted July 23, 2016 Byt bränslefiltret om du inte redan gjort det. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimmysvanholm Posted July 23, 2016 Author Report Share Posted July 23, 2016 (edited) Oki tack för svar är det en bil och ha så att säga eller bara problem bil ? Finns delar att få tag på ? Edited July 23, 2016 by jimmysvanholm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mecki Posted July 23, 2016 Report Share Posted July 23, 2016 Måla inte f-n på väggen innan du gjort några större felsökningar Har du kollat några av mina tidigare frågor ? När byttes luft o bränslefilter ? Ryker det blått, vitt, svart eller inte alls från avgaserna ? Är den svårstartad ? Är det riktigt gammal diesel i tanken? Osv osv.. VM dieseln är väl inte så mycket sämre än vad andra motorer är om man bara sköter den, det gäller att (på som så många andra motorer) att dom inte överhettas ) Vad jag har förstått så skall det gå att få tag i delar . Vad säger ägaren om när/hur problemet uppstod eller vill han inte säga något ? Har motorn pajat så kolla efter olja i kylvattnet och vatten i oljan . Kör den varm och kolla hur motortempen ligger och så att den inte trycker ut kylvattnet. Om du kollar alla dessa saker så är det lättare att ställa en diagnos , utan detta så blir det rena gissningar och spekulationer . Får du inte undersöka detta eller inte har nån möjlighet att göra detta så får du antingen låta bli köpet eller ta en chansning (det kan vara lätt/det kan vara svårt) Lycka till /Mecki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimmysvanholm Posted July 23, 2016 Author Report Share Posted July 23, 2016 Oki då vet jag tack mecki . Har inuläget ingen möjlighet att testa den men återkommer . Vad kan en sån vara värd i detta läget . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mecki Posted July 24, 2016 Report Share Posted July 24, 2016 Värdet ligger väl nånstans mellan 5000-100000 :- beroende på :skick , miltal och vad det är som är fel på motorn. /Mecki Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimmysvanholm Posted August 20, 2016 Author Report Share Posted August 20, 2016 Så nu är den hemma så nu kan jag svara lite bättre den känns orkeslös och går max i 70-80 km/h det lilla jag har provat den nån som har någon funderingar? Även var man kan köpa hysat billiga delar till en sån typ filter olja mmmm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.