Träskmonster Postad 7 december, 2015 Rapport Share Postad 7 december, 2015 Hej Nån som har nån erfarenhet av deras front? Verkade intressant då den var i alu istället för stål och lite annorlunda design än dem "vanliga". Dock är Italiernare inte kända för kvalitet så man blir lite osäker Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Träskmonster Postad 8 december, 2015 Författare Rapport Share Postad 8 december, 2015 Här kommer bilder Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Träskmonster Postad 8 december, 2015 Författare Rapport Share Postad 8 december, 2015 Här kommer bilder Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Peder Postad 8 december, 2015 Rapport Share Postad 8 december, 2015 (redigerade) Är de airbag-godkända för Toyota? Påminner om Asfir som tillverkas i Israel. Redigerad 8 december, 2015 av Peder Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
marenen Postad 9 december, 2015 Rapport Share Postad 9 december, 2015 Instämmer med Peder, påminner väldigt mycket om Asfir dok inte lika snygga enligt mitt tycke... Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Träskmonster Postad 9 december, 2015 Författare Rapport Share Postad 9 december, 2015 Ok menar ni denna? Hittar dem dock bara att köpa i Staterna... Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Peder Postad 9 december, 2015 Rapport Share Postad 9 december, 2015 Precis. Snyggare. Måste dock lackas ordentligt. Gå in på Asfir's hemsida så hittar du återförsäljare i Europa. Köpte mina från Frankrike. De är godkända för Toyotas airbag. Säljs en del stötfångare som är för robusta vilket medför att air-bag aktiveras för tidigt. ARB är också godkända. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
BJ42 Daniel Postad 9 december, 2015 Rapport Share Postad 9 december, 2015 Ronnie på 4x4offroad.se kan ta hem Asfir. Han tog hem en som jag monterade på en polares Nissan Patrol. Lackades dock om innan då färgen är ett skämt, och blev snyggt som tusan, men de är ju bara tunn plåt, så inget man kan parkera mot träd och dylikt med som med en ARB, Slee eller liknade! Jag hade aldrig köpt en om jag skall ha den för offroad bruk, men som "bling", absolut, men den tål inte mer än org kofångaren. Köpen en Slee från USA!!! Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Peder Postad 10 december, 2015 Rapport Share Postad 10 december, 2015 Asfir består av två delar - integrerat vinschfäste samt själva stötfångaren. Vid montering av ARB rekommenderas att byta fjädring fram (så tunga är de). ARB har precis samma dåliga lack som Asfir. Asfir är en bra kompromiss och med hänsyn till hur sällan (noll skulle jag tänka mig) du ska luta dig mot ett träd för att vinscha någon annan - är Asfir det bästa alternativet. Asfir är ett betydligt bättre alternativ än Toyota's original plastic fantastic. Asfir erbjuder också ett bra och stabilt fäste för vinsch, dragöglor*, extraljus, arbetsljus, antenner m.m. vilket inte originalstötfångarna erbjuder. Asfir är inget "bling". - Däremot är stora Kalle Anka däck "bling" på riktigt, som Daniel har en pervers dragning till . Han gillar även jättehöga bilar som välter i skogen. Det är "bling" det . Det är därför han måste "parkera mot ett träd" - för annars välter hans bilar :razz: . (*Dragöglor skall monteras i vinkeljärnet till Asfir's vinschfäste). Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Martin Postad 10 december, 2015 Rapport Share Postad 10 december, 2015 Har mycket blandad erfarenhet av Totani. Jag har servat, reparerat och har dessutom deras side bars / lufttankar. Som allt annat i Italien går alltid utseendet före funktionen. För att börja med mina side bars så är de riktigt snygga, tyvärr är fästena inte de bästa De fäster inte i ramen som man skulle hoppas på utan i karossen... Kanske inte den bästa lösningen på något som ska skydda karossen. Totani har även reparerat min baklucka efter att jag lyckats trycka in reservhjulet i den. Enligt min mening en halvtaskig lagning som jag senare gjorde om. De installerade även nya stötdämpare / fjädring ganska slarvigt där slangarna till behållarna sitter väldigt utsatt. I Italien har dock Totani väldigt gott rykte. De är återförsäljare av bland annat Toyota och de har ofta inreggade bilar ur 70 serien i lager med full EU garanti. Jag har 2 kompisar i norra Italien som köpt 76 av dom. De bygger även om och utrustar bilar. Jag har sett deras ombyggnader som ser riktigt trevliga ut. Tyvärr talar ingen ut familjen (far och söner) så bra engelska. Men bland annat föreståndaren för filialen i Rom kan kommunicera på hyfsad engelska. Vill du komma i kontakt med dom kan jag nog förmedla kontakten. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Träskmonster Postad 10 december, 2015 Författare Rapport Share Postad 10 december, 2015 Hej på er. Kul med lite feedback Asfir är fin men som nån nämde inte värst stark. Totani tyckte jag verkade ok då den är gjord i 8mm iställer för 2mm. Visst sen så är väl en israelisk pryl garanterat bättre än en italiensk men hur fel kan det bli Har ju inte bytt fjädringen än (gillar min hydralfjädring) och känner att ARB och Slee är nog för mycket för org fjädring. Är som ni märker lite kluven... Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Peder Postad 10 december, 2015 Rapport Share Postad 10 december, 2015 Asfir är byggd i stål - Totani är byggd i alu. Styrkan mellan 2-3 mm stål och 7-8 mm alu ligger inte så långt ifrån varandra. Alu är ju också betydligt mjukare. En smakfråga och vad man använder bilen till. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Wiberg Sr Postad 10 december, 2015 Rapport Share Postad 10 december, 2015 Måste säga att min Asfir verkligen har levererat " the goods " så långt. Jag har inga planer på att mosa ner stora träd med den eller tro att den ska rädda mig från möte med skogens Knug men som lätt skydd och, snart, winch hållare gör den sig exemplariskt. Bilen får en väldigt gynnsam vinkel fram oxå vad gäller framkomlighet. Faktum är att Asfirens smäckra uppbygnad gör det, hitills väldigt teoretiskt, möjligt att få den in i det Norska Vognekortet = registreringsbeviset . Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Träskmonster Postad 11 december, 2015 Författare Rapport Share Postad 11 december, 2015 (redigerade) Jo men Asfir verkar vara den som har det jag "behöver"...just nu hittade för övrigt Asfir på www.euro4x4parts.com Redigerad 11 december, 2015 av Träskmonster Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
BJ42 Daniel Postad 16 december, 2015 Rapport Share Postad 16 december, 2015 Asfir består av två delar - integrerat vinschfäste samt själva stötfångaren. Vid montering av ARB rekommenderas att byta fjädring fram (så tunga är de). ARB har precis samma dåliga lack som Asfir. Asfir är en bra kompromiss och med hänsyn till hur sällan (noll skulle jag tänka mig) du ska luta dig mot ett träd för att vinscha någon annan - är Asfir det bästa alternativet. Asfir är ett betydligt bättre alternativ än Toyota's original plastic fantastic. Asfir erbjuder också ett bra och stabilt fäste för vinsch, dragöglor*, extraljus, arbetsljus, antenner m.m. vilket inte originalstötfångarna erbjuder. Asfir är inget "bling". - Däremot är stora Kalle Anka däck "bling" på riktigt, som Daniel har en pervers dragning till . Han gillar även jättehöga bilar som välter i skogen. Det är "bling" det . Det är därför han måste "parkera mot ett träd" - för annars välter hans bilar :razz: . (*Dragöglor skall monteras i vinkeljärnet till Asfir's vinschfäste). Haha jag vill minnas att två av bilarna jag ägt, tidigare ägts och moddats av Mr Peder själv Och då med Blingbling, höjning och 35" hjul osv....så kasta lagom med sten i glashuset Håller med om att ARB är tungt och klumpigt och har inte gillat dem som suttit på bilar jag har haft. Den TJM som tyvärr inte tillverkas längre och som satt på den HDJ80 Peder byggde och jag sedan köpte, var smäcker och robust, lite som en föregångare till den som Slee idag gör, och som jag köpte och har på min HDJ80 idag. Den lyfte jag på själv med winschen monterad, har råkat köra ikull min egen grindstolpe med och den har fantastiskt hindervinkel. Den är dessutom bara någon cm djupare än org kofångaren och då har man dessutom winsch monterad. Asfir är blingbling om något, tål knappt en krock med en hagelskur Skulle aldrig ha lagt pengar på en Asfir, då kan man lika gärna köpa ett winschfäste anpassat efter org. kofångaren, billigare och lättare! Men men smaken är som baken!!! Lycka till! Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Peder Postad 16 december, 2015 Rapport Share Postad 16 december, 2015 Har aldrig monterat 35" på någon av mina bilar. 33" har varit max. Det framgår av alla mina specar att 285X75-16 är den idealiska storleken för flertalet LC. Du får skaffa glasögon! ASFIR är helt ok (de levereras till bl.a. till Israeliska försvaret). Höjningen på samtliga bilar har varit modest max 10 cm (7 cm på bilar med IFS). Du måste således även skaffa dig ett skjutmått också. Nu brukar jag inte ha grindstolpar som standard när jag bygger bilar som man har på Gotland. Men som Daniel säger, hans smak sitter i baken . Min smak sitter nog mer i huvudet :razz: . Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Träskmonster Postad 17 Maj, 2016 Författare Rapport Share Postad 17 Maj, 2016 Blir en TJM T-3 nu efter en massa filurande. Kändes som en fin kompromiss av alla dem inblandade förslagen Enligt TJM sida så ska denna oxå vara airbag godkänd så det e ju bra. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.