Gå till innehåll

På nya äventyr med G.O.


Rylander

Rekommendera Poster

ajdå, en bil som är mer fika sugen än G.O.?? Finns det verkligen? Thomas, du måste gjort ett fynd!

 

Kan ni inte "koppla om" så pumpen drar diesel från dunken istället för tanken? Eller sitter det en pump bak också på en sådan bil? Lite slang på närmsta mack så ska väl det vara löst? ;)

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Det är reservplanen Klydd ;-)

 

Det är tur att vi inte behöver vara hemma förrän på söndag.

 

Dagens stop.

post-917-0-09115200-1434108426_thumb.jpg

Kom ihåg att tiden får snabbt när man har det roligt och är i gott sällskap , snart är det söndag...

 

mvh

jes

PS: jag ser fram emot fortsättningen..:-)

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Så sant Jes , så sant :-)

 

Tyvärr fick vi ta till reservplanen fortare än beräknat då bilen bara ville gå några kilometer åt gången :-(

post-917-0-97312800-1434136673_thumb.jpg

 

Tyvärr nr 2 var att dieseln försvann i samma takt som ur flaskorna på parkbänken utanför systembolaget en måndagsmorgon.

Eftersom vi inte hade tillräckligt med slang till att koppla in returen fick vi fylla på dunken i samma takt som innan så vinsten med den snygga dunkinstallationen var lika med noll :-( :-(

 

Så efter andra påfyllningen på totalt 5 km monterade vi åter in bilen bränsletank nu belägna på toppen av Flatruet.

post-917-0-55916700-1434137171_thumb.jpg

 

Nu kommer några fina turistbilder.

post-917-0-37404400-1434137363_thumb.jpg

post-917-0-36605300-1434137440_thumb.jpg

post-917-0-47685000-1434137525_thumb.jpg

post-917-0-27186300-1434137582_thumb.jpg

 

Antagligen så uppskattade även Hildur omgivningen för helt plötsligt så spann hon som en gräddmätt katt och färden gick vidare nerför berget utan avbrott.

 

Vi skumpade vidare mot Särna på extremt dåliga vägar men allt eftersom så verkade det som att rosten mellan Hildurs bladfjädrar skavas bort och färden blev behagligare och behagligare :-)

 

I Särna var det dax att stoppa något i magen och börja sökandet efter ett natthärberge.

 

Det blev tallriksmodellen även denna dag och orten för natten valdes till Lima söder om Sälen.

 

Tydligen så hade Hildur utvecklat en förkärlek till skumpiga vägar för nu när asfalten låg slät som barnarumpa började hon protestera igen och etapperna blev kortare och kortare :-(

 

Under felsökningarna har vi nu kommit fram till att det är alldeles för mycket skit i tanken som täpper igen silen på sugröret i tanken och eftersom att det gick så bra på dom skumpiga vägarna har vi nu börjat att köra zick zack på vägen (i brist på tjälskott) för att röra runt i skiten i tanken så att den inte sjunker till botten och sätter igen silen.

 

Boendet i Lima var inte alls sommaröppet som det stod på hemsidan så färden fick gå vidare i etapper till Malung.

 

Eftetsom vi inte ville riskera att någon skulle ringa polisen och anmäla en rattonykter pickupförare som vinglade fram på vägen fick den manövern bara utföras utanför tätbebyggt område vilket resulterade i ännu mer ofrivilliga stop.

 

Nu sitter vi här på verandan till våra hyrda rum och sköljer bort dieselsmaken i våra munnar med var sin folköl.

 

Och för att vi inte skall bli tagna för några P*/$ka dieseltjyvar är det läge att hoppa in i duschen.

 

post-917-0-07736500-1434139547_thumb.jpg

 

/ Mecki & Rylander

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Det är reservplanen Klydd ;-)

 

Det är tur att vi inte behöver vara hemma förrän på söndag.

 

Dagens stop.

post-917-0-09115200-1434108426_thumb.jpg

Har i fortfarande plats på främskärmen ?, hur många stop blev det idag ??

 

Mvh

Jes

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Tack grabbar :-)

 

Hiluxens framskärmar är alldeles för små för att hålla räkningen på alla stoppen så vi tappade räkningen till slut ;-)

 

Vi hoppas verkligen på en ankomst före jul (helst detta året) för annars så har odlingen av tomteskägget varit förgäves .

 

Resan går efter omständigheterna bra men nu dyker det upp nya utmaningar i form av större slätare vägar som inte lämpar sig för plötsliga och ofrivilliga stop.

 

Tyvärr så får vi stryka besöket hos kamraterna i vårt västra broderland då risken med våra små stop kan dra på sig uppmärksamheten hos den Norske Politien och dom kanske inte anser att en tur över dom Norska fjällvägarna går att räkna som den "kortaste vägen" till besiktningen i Kungälv.

Så vi får planera lite bättre nästa år :-)

 

Just nu så sitter herr Rylander och jämför kartan med den vägbeskrivning som vär värd för natten så gladeligen delgav oss.

 

Det kommer snart en Glymse-länk här där det går att följa oss och skulle blippen stanna på nått konstigt ställe kan väl någon av er skicka en räddningspatrull om nån dag för vi kanske inte har nån mobiltäckning .

 

PS. Vi har godis, nötter, vatten så vi klarar oss en dag så det är ingen större brådska ;-) DS.

 

Mecki & Rylander

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

God morgon

 

Är ni i Malung så är snabbaste vägen hem via 45an, kan inte vara mycket att fundera på väl?

Sen svänger man över på 44an(?) till E6an och vips är ni hemma.

 

Den är dessutom alltid i ganska dåligt skick, så det borde kunna skaka lagom mycket på vägen hem ;)

 

Jag håller tummarna!

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

God morgon ������

 

Är ni i Malung så är snabbaste vägen hem via 45an, kan inte vara mycket att fundera på väl?

Sen svänger man över på 44an(?) till E6an och vips är ni hemma.

 

Den är dessutom alltid i ganska dåligt skick, så det borde kunna skaka lagom mycket på vägen hem ;)

 

Jag håller tummarna!

Funderar på det där med om jämna eller knaggliga vägar är bra, hmm troligen gör knaggliga vägar att mer partiklar lossnar i tanken. Men när det väl har lossnat partiklar kanske skakandet förhindrar partiklarna att sätta sig på fel ställe och hindra bränslet på vägen till motorn
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Den senaste teorin är att det flyter omkring något i tanken och när bränslenivån sjunker så täpper det till silen.Om det "växer" i dieseln, hur blir det då? Blir det som en slempropp som flyter omkring eller hur blir det ?

 

Med full tank är det inga problem och vi är inne på dagens andra 8:a mila etap.

 

För ovanlighetens skull så gör vi ett planerat stopp :-D

post-917-0-09104900-1434187593_thumb.jpg

post-917-0-98595600-1434187650_thumb.jpg

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Vår misstanke att det "flyter" omkring något i tanken bekräftades via SMS ( tack Sac ) dom alger som bildas i oren diesel flyter och man undviker stop genom att ha så full tank dom möjligt :-)

 

Med denna vetskap tankade vi ungefär var tionde mil och det visade sig fungera bra

Det blev bara 2 oplanerade stop i dag jämfört med gårdagen ca 40 st.

 

Mil lades till mil och till slut svängde vi in på parkeringen hemmavid.

 

Här får Lilla Björn hälsa på Hildur för första gången.

post-917-0-26262200-1434218080_thumb.jpg

 

Nu återstår det bara för Thomas att köra dom sista milen hem till Surte.

 

Tack för denna gång .

/Mecki

 

 

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Postad (redigerade)

Hildur? Måste blivit fel, den är ju redan döpt till Pam!

Möjligtvis att man kan godkänna en Göteborgsk variant. Pam-ela!

 

Möjligt att det har blivit någon förväxling i födselbeviset, men det har vi rett ut nu med det Toyotiska registreringsministeriet. Hildur är namnet på denna kärra. Pam är en systerdottersonsbrylling som nu är Pamsionerad.

 

Pam-ela var annars ett väldigt fyndigt påhitt när det gäller namn. Jenik, du måste ha Göteborgskt påbrå.

Redigerad av Rylander
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Jag tycker att Hildur är rätt namn . Hildur betyder strid , och den har givet Rylander & Mecki den första strid eller??

Wikipedia skriver :

Hildur är ett kvinnonamn med fornnordiskt ursprung, en form av Hild som är bildat från ordet hildr - strid.

Mvh

Jes

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

 

 

Möjligt att det har blivit någon förväxling i födselbeviset, men det har vi rett ut nu med det Toyotiska registreringsministeriet. Hildur är namnet på denna kärra. Pam är en systerdottersonsbrylling som nu är Pamsionerad.

 

Pam-ela var annars ett väldigt fyndigt påhitt när det gäller namn. Jenik, du måste ha Göteborgskt påbrå.

 

Skönt att det är utrett, det blir säkert en Pampig kärra, oavsett namn, när du är klar med henne.

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 1 month later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gäst
Svara på detta ämne...

×   Du har klistrat in innehåll med formatering.   Ta bort formatering

  Endast 75 max uttryckssymboler är tillåtna.

×   Din länk har automatiskt bäddats in.   Visa som länk istället

×   Ditt tidigare innehåll har återställts.   Rensa redigerare

×   Du kan inte klistra in bilder direkt. Ladda upp eller sätt in bilder från URL.

  • Senaste som Tittar   0 medlemmar

    • Inga registrerade medlemmar visar denna sida.
×
×
  • Skapa nytt...

Viktig Information

Vi har placerat cookies på din enhet för att göra denna webbplats bättre. Du kan justera dina cookie inställningar, annars antar vi att det är okej att fortsätta.