Ett till backljus

[soll]

Hur är det, finns fördraget kablar till höger backljus på 90:bilarna? Dvs det som original inte används.

Redigerad 7 november, 2013 av soll

[Klydd]

Ja, det ska finnas framdraget. Man kan köpa kabelsats med kontakt och lamphållare från toyota för en förmögenhet. Vet dock inte säkert vilka lampor/funktioner det blir.

Har tänkt ta tag i detta länge men än har det inte blivit av

[Globecruiser]

Ett litet tips om man vill byta ut dom eftermonterade lamporna i kofångarn som alltid rostar sönder.

 

köp: http://www.strands.se/baklampa-led-vertikal-12-24v-bak-broms-blinkers-back/10715-0

 

passar pefekt i orginal hålen på en alu platta.

 

då får man två bra backljus som ger mycket ljus samt baklampor som både syns och fungerar.

 

OBS. dom är ej godkända för liggande montage men vem kollar på vilket håll de är monterade ?

[Portland]

Där jag bor är det "höger-back" för att parkera och utan backljus den sidan får man köra på känsla.

I skogen är vi fortfarande utan snö och att tvingas backa där denna årstid är en gissningslek.

 

Toyotas kablage mm kostar 6-800 men då måste man fila egna hål i lamporna, med bajonettfattning.

Det kändes inte som om det var något för mig.

 

Funderade på externa backljus men ville först prova att ha två vanliga!

 

Hittade ny "piratdel" på Bildelsbasen som såldes enligt israel-standard, kostade 616:- inkl frakt.

Där fanns kablage, kontaktstycken och allt!

 

Här är nya och gamla:

 

 

 

När man ändå kladdade i ämnet ville jag testa de nya super-LED-backljusen man ser i diverse shopar ibland...

 

Hittade dock bara såna som gav typ 300 lumen i Sverige så köpte i England, de skulle ge 700...

 

 

 

Bytet av lampan var inte svårt, dock märks det att det inte är Toyota original.

Spelar dock kvitta på mitt gamla äckel.

 

Fick lossa en plasthylsa på kontaktstycket, annars passade allt rakt av och allt funkade direkt.

 

 

 

Ljuset är självklart avsevärt bättre nu när man har två lampor än förut med bara en, att parkera hemma är numera en dans.

 

LED-lamporna är dock skräp.

Vanliga glödlampor lyser typ samma, och kostar en bråkdel (ingick tom i lampan).

Mina LED tog bara 4 dagar att få hem och kostade 450:- för två.

 

 

Ifall jag framöver tröttnar på kass lyse baktill blir det en curved LED-ramp på 288 watt uppe på en lastbåge på taket.

Klart mer arbete och aningen dyrare än detta, men då får man ljus värt pengarna.

[lutte]

jag kör med 2st separata led arbetsljus på 18w styck som backlysen, och det drivs av ordinarie säkring utan relä så det är ganska simpelt att koppla

sen ger det bra mycket mer än att modda orginalen! i gamla bilen bytte jag ut orginallampan mot 55w xenon men det funkade sisdär

[Portland]

Jo, men var har du satt dem?

Jag vill ogärna ha dem på lasträcke då snötyngda träd som hänger ner brukar rensa väck lampor... och att sätta de under bilen är inget alternativ för mig, den är redan låg så det räcker.

Lampor därunder skulle inte hålla många meter.

Funderade på att sätta på bakluckan, typ i reservhjulet, men kabeldragningen dit gjorde att jag ville testa denna lösning först.

[lutte]

Har mina underkofångaren och dom lyser upp nog bra så inga problem med lågt montage!

Hade dom först på safariräcket men kan ju it alltid köra omkring så.

 

Haft mina där under nu i kanske 6-7månader och nångång har jag fått rikta om dom när jag backat in i snödrivor