varning for tjuvar

[Jes]

Hmm

Här är en lille varning till alla lc ägare , lås din bil med nyckel och inte via knappen , när du parkera på ett ställe med många bilar tex parkerings garage , inköps center m.m.

Låssar du via remote/knappen scannas koden till bilen , och därefter är det ganska enkelt att sno bilen (som synas)

Undrar vad toyota har att säger till detta??

Mvh

Jes

[Höök]

Hmm.. fick bilen tömd för två månader sedan och då trodde jag att jag glömt låsa. Sen fick jag besök två ggr till inom ett par veckor. Problemet blev sen att dom inte stängde dörren efter sig (ouppfostrade) vilket lockade till sig pundare som lämnade massa skräp efter sig. Hade aldrig hört om detta med störsändare innan.

Sen hörde jag en bildörr stängas tidigt en lördagsmorgon och samtidigt som jag tittar ut vänder en kille och går tillbaka till min bil, öppnar förardörren igen och fotograferar in mot instrumentbrädan, sen går han. Jag var ute på 30 sekunder men tyvärr var han borta. Nu vet jag exakt hur han ser ut i alla fall så bor han i kvarteren så kommer vi att mötas och kanske kommer han då att ha bilder från min bil i telefonen.

Jag ringde polisen följande dag och frågade om dom ville sätta en tracker på bilen för den kanske försvinner snart men dom var helt ointresserade "nä sånt lånar vi inte ut" och "ring nästa gång du ser honom i bilen". Det var så att jag kunde känna kaffedoften från kontoret.

 

Några dagar senare läste jag om avstörare i lokaltidningen så sen har jag dubbelkollat varje gång jag låser.

[Jes]

Hmm sätt ström till bilen ... Låser du bilen via fjärr/remote eller med nyckel ? . Här var et tip till en gps tracker , inte så dyr och bra i test. http://m.ebay.com/itm/270992992808?nav=SEARCH&sbk=1 (gps tracker tk103) . Skulle bilen bli stulen , kan du nu följa bilen hela vägen till den röta plats i Moskva . ( inga förutfattade meningar här inte ).

Mvh

Jes

[Höök]

Jag låser med fjärr. Om jag förstått infon rätt så står retarden med avstöraren i närheten när jag kommer och parkerar, jag "låser" med fjärren, lamporna blinkar som normalt, jag tror den låser sig MEN låset aktiverar aldrig pga avstöraren. Detta är alltså inte samma mojäng som du visade med filmen ovan.

Avstörare används ofta i parkeringsgarage o liknande där busarna kan sitta och vänta i egen bil och bevaka dom bilar som parkerar. När bilägaren lämnar så töms bilen.

 

Avstörare finns att lagligt köpa på Teknikmagasinet-liknande nätbutiker i Sverige.

 

Den här har jag läst mig till i div tidningar så stor reservation för felaktigheter!

[Jes]

Problemet är att når du du låssar med fjärr skickas en Kode och denna Kode scannas . Denna Kode används nu till att åbna och starta bilen. Så om du låssar med nycken skickar du inte någon Kode .

OBS låssar du med nyckel aktiveras inte alarmet (beroende på bil model).

Mvh

Jes

[MrWIB]

Från Motormännen (2013-08)

http://www.motormannen.se/paverkan/sa-stjal-de-din-bil.html

Så stjäl de din bil

 

 

 

Bara under de senaste åren misstänks ligan ha stulit 120 bilar i Stockholm till ett sammanlagt värde av nästan 100 miljoner kronor.

– Den här typen av ligor är inga vanliga biltjuvar, utan välorganiserade internationella brottsligor med mycket avancerad utrustning, säger kriminalinspektör Jan-Erik Lindenblad Heed på Citypolisen i Stockholm.

 

I Stockholm sitter tio av ligans misstänkta medlemmar häktade i avvaktan på åtal och rättegång. Antalet bilstölder i Sverige minskar dramatiskt. Under de senaste tio åren handlar det om mer än en halvering. Mycket talar för att den utvecklingen håller i sig några år till.

 

En viktig förklaring till minskningen är EU:s krav på att alla bilar från och med 1998 års modeller ska vara utrustade med elektronisk startspärr, så kallad immobilizer. Med en sådan är det i princip omöjligt, eller åtminstone mycket svårt, att stjäla en bil och tjuvkoppla den på ett traditionellt vis genom att exempelvis använda en skruvmejsel som nyckel i tändningslåset.

Kravet på immobilizer har gjort att det i dag är mest äldre bilar som stjäls, ofta av missbrukare eller småkriminella som använder bilarna för nöjesåkning eller för att ta sig från punkt A till punkt B, men inte för att sälja dem vidare.

 

Samtidigt som bilstölderna i allmänhet minskar, ökar stölderna av bilar i det högre prissegmentet, det vill säga bilar i prisklassen 700 000 kronor och uppåt. Detta trots att det handlar om bilar som är utrustade med den absolut senaste stöldskyddsutrustningen.

– Det finns inga bilar som inte går att stjäla på mindre än en minut. Och skulle det finnas några sådana, kommer de mest kvalificerade tjuvarna snabbt på hur de ska göra, säger kriminalinspektör Jan-Erik Lindenblad Heed på Citypolisens stöldgrupp i Stockholm.

 

Ett relativt vanligt tillvägagångssätt är att tjuven tar sig in i den låsta bilen genom att använda en så kallad polsk nyckel, ett specialverktyg som körs in i dörrlåset och vrids om.

Sekunderna senare är låset förstört. Väl inne i bilen tömmer de mest kvalificerade biltjuvarna – de så kallade professorerna – med hjälp av specialutrustning bilens datasystem på information och programmerar därefter en tom nyckel som de sedan startar bilen med.

– De kan också med hjälp av en inspelningsbar fjärrkontroll på distans göra en kopia av bilägarens nyckel genom att spela in signal och frekvens när ägaren med sin nyckel låser upp bilen, säger Jan-Erik Lindenblad Heed.

 

 

Utredare som Motor har talat med berättar att flera av de ligor och personer som misstänks ligga bakom senare års stölder av dyrare bilar har tillgång till tekniskt mycket avancerad utrustning och välutbildade IT-ingenjörer.

Åtminstone några av ingenjörerna uppges tidigare ha arbetat inom den ryska flygindustrin.

 

– Jag har besökt en del av de verkstäder i Litauen som används av ligorna för ”fixa till” stulna bilar. Det är verkstäder som har tillgång till minst lika bra programvara, utrustning och IT-ingenjörer som exempelvis BMW och Mercedes, säger Jan-Erik Lindenblad Heed.

 

Innan de stulna bilarna säljs vidare programmeras de om och ges nya chassinummer, inte sällan sådana nummer som redan finns på fullt legala bilar. Kloningen gör att bilar med samma chassinummer samtidigt kan köra runt i exempelvis Karlskoga, Baku, Volgograd och München.

 

Artikel från DN:

http://www.dn.se/sthlm/atalas-for-stold-av-lyxbilar/

 

Som tur var verkar de ha missat det sanna värdet av en LC

[Wiberg Sr]

Jag tror att min dam larmar på även med nyckelvrid. Tur för mig då .

[Martin]

Men tittar man på filmen tycks det handla om något helt annat. Om jag förstår det hela rätt så spelar det ingen roll om man låser med fjärr eller nyckel. Det behöver inte ens vara någon i bilen vid låsögonblicket.

- Anordningen på filmen har två delar.

- Du parkerar och åser bilen antingen md nyckel eller fjärkontroll.

- Den ena brottslingen går sedan efter dig medan den andra brottslingen går till din bil. Lösningen tycks fungera upp till ett par hundra meter.

- Han vid bilen aktiverar sin enhet när han sedan tar i dörrhandtaget kommunicerar låset med nyckelen du har i fickan via de två enheterna.

- Det samma gäller när han startar bilen, din nyckel svara över länken.

 

Men jag håller fullständigt med om risken om att någon läser din kod när man låser med fjärrkontrollen. Men det kan man ju komma ifrån genom att låsa med nyckel.

 

Jes, jag har lekt med precis den sortens trackers som du föreslår. Billiga, fungerar hyfsat och ganska lätta att ha och göra med. Jag har dock inte kommit på något bra sätt att aktivera det med knapp i bilen, centrallåset eller larmet. Jag har dock två nödlösningsar. Koppla paniknappen till bilens larm (går larmet skickar trackern en uppdatering). Tyvärr får man inte med alla funktioner. Den andra var att koppla knapparna på fjärrkontrollen till centrallåset. Fungerar hyfsat så länge där finns batteri i fjärrkontrollen. Man kan ju också välja att ha två fjärrkontroller i nyckelknipan.

[Jes]

Jag är inte heller 100% säker på vad de 2 boxar gör exakt, men koden till bilen scannas . Använder du knappen (nu när land cruiser 200 inte har något nyckelhål ) når du låssar bilen kan koden scannas i en radius av ca 5m och använder du fjärr ca 50m .

Jag Håller med om att en extra fjärrkontroll är optimal .

Jag tror också om den ryska maffia vill ha din bil , tar de den.. Tyvärr . Nej lås in bilen om natten och ett bra lås på garagen ( och en bra försäkring på bilen) , fungera oftast bäst .

Mvh

Jes

[olev maehans]

Våra LC 120 - 150 bilar som körs i Österut måste alla vara utrustade med godkännd Imobilizer.

Denna är kopplad som en extra trådlös nyckel till bilens elektronik och medger inte start ifall inte båda transpondrarna finns inuti bilen. Bilen går ej att starta utan transpondern. Systemet heter Skybrake

 

Samma / liknande system är godkännt i Sydafrika, dvs bilen stannar inte då Du som förare tvingas ut stirrande in i en AK 47.

Blir man hejdad med motorn på kommer saken i en helt annan dager.

Bilen går som vanligt och varken plingar eller stannar då detta inträffar. Förövarna kör iväg och då transpondern saknas stannar bilen efter ett antal minuter.

 

Däremot hinner Du sätta dig i säkerhet under tiden.

De tidiga systemen hade nackdelen att föraren avslöjade sig via saknad transponder dvs larm då han klev ut.

Konsekvensen av detta var att många fick sätta livet + bilen till, då vanligtvis hög-stressade bovar vill iväg - kvickt.

 

Nu stannar bilen ett antal kilometer bort och går ej att starta igen.

 

Nackdelen är att man måste komma ihåg de båda transpondrarna samt ha bilens nyckel-transponder enkelt framme innan kulorna börja vina.

Detta påminner om samma taktik man bör ha i Rio de Janeriro vid promenader till fots i staden.

Alltid ha 5 Rialer lätt tillgängliga - för att bli rånad på - så undgår du 9 mm Parabellum kulan.

 

Under mina år i SA såg jag även "aktiva" larmsystem. Dessa bestod av dubbelsidiga rör med en bensin - gas blandning som sprutades ut under högt tryck från undersidan av bilen. En elektrisk anordning tände blandningen och de som omringat din bil fick meterstora eldklot att brottas med. Överraskningsmomentet kan hjälpa dig men vanligtvis följer skottlossning. Kvällskörning i Johannesburg innefattar aldrig stop för rött ljus. Det underlättar med.

 

Trist med denna typ av brott men tycker ändå att Toyota hållt sig långt borta från denna slags populistiska marknadsföring som ibland skett i USA ang åtråvärda ting.

Där figurerar slogans som : "Everybody likes our Products"(?).

 

En liknande variant hörde jag häromdagen från en Svensk Volvo representatn:

"Skit att man inte får köra världens bästa Bil (LandCruiser) som Volvo-anställd!

 

ha det gott

///O.

[Jes]

Här var lite mera info om hur traspondarne fungera:

 

http://www.vag-info.com/EdiLock_Toyota_long_distance.pdf

 

Mvh

 

 

Jes

Redigerad 3 juni, 2015 av Jes

[Magnus LC]

Olev, vad menas med SA?

[Jes]

Olev, vad menas med SA?

Jag tror det är South Africa, som menas .

 

Mvh

Jes