Bisse Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 Här kommer några frågor jag hoppas Ni (med kunskap) kan svara på: 1. Bromsskivorna blir varma vid normal körning, normalt eller ligger bromsarna på? 2. Hur funkar alla dessa diffspärrar, kan tydligen låsa bakhjulen och låsa mellan axlarna, kan man låsa så att alla hjulen snurrar lika? 3. Hur fugerar drivningen utan diff-spärrar, dvs hur fördelas kraften mellan bak- och framaxel samt vilket hjul på respektive axel driver? 4. När jag vrider på knappen till bakdiffen så blinkar bara ikonen, den ska väl lysa med fast sken efter en stund? Tacksam för svar! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klydd Posted June 29, 2012 Report Share Posted June 29, 2012 Hej och välkommen hit! 1/ något ligger emot. Ska inte bli varmt om du inte bromsat mycket. 2/ du kan förmodligen låsa så att båda bakhjulen snurrar med samma fart samt mellandiffen så fram och bakaxel snurrar lika fot. Ska alla hjulen snurra lika fort behöver du även en diffspärr i framaxeln. 3/ kraften går den enklaste vägen, dvs hjulet med minst motstånd kommer snurra mest (därav spärrar om man vill annorlunda) 4/ blinkande sken betyder att du aktiverat den, fast sken att den verkligen är aktiv och har låst diffen. Hoppas det var lite svar på dina funderingar! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carl Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 På min 120 måste lågväxeln vara i för att bakdiffen ska låsa. Skulle tro det är lika på 100:an. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bisse Posted June 30, 2012 Author Report Share Posted June 30, 2012 Tack för hjälpen! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.