Darth NiN Posted March 16, 2012 Report Share Posted March 16, 2012 Hej! Ponera att man går och köper sig en "kontinental-40:a" (om man kan kalla dem så) utan skivor, full-float, eller servo. Hur krångligt är det att hänga på de grejorna i efterhand? Krävs det omfattande modifieringar eller skulle det bara gå att bulta dit? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BJ42 Daniel Posted March 16, 2012 Report Share Posted March 16, 2012 Hej! Ponera att man går och köper sig en "kontinental-40:a" (om man kan kalla dem så) utan skivor, full-float, eller servo. Hur krångligt är det att hänga på de grejorna i efterhand? Krävs det omfattande modifieringar eller skulle det bara gå att bulta dit? Finns ombyggnadssatser i bla. USA, kvaliteten har jag dock ingen aning om. Servo är jätte svår och dyrt att få tag på. Skivor är ju bra vid körning i vatten och gegga, annars funkar trummor hur bra som helst. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darth NiN Posted March 17, 2012 Author Report Share Posted March 17, 2012 Finns ombyggnadssatser i bla. USA, kvaliteten har jag dock ingen aning om. Servo är jätte svår och dyrt att få tag på. Skivor är ju bra vid körning i vatten och gegga, annars funkar trummor hur bra som helst. Ok! Det verkar som att snik-40:an trots allt kan vara intressant då, trots att det kan vara marigt med servot. Men, men...man är väl utrustad med muskler i armarna också så nog ska det väl gå att leva utan tills det dyker upp nåt! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darth NiN Posted March 17, 2012 Author Report Share Posted March 17, 2012 Visst ja...jag glömde fråga...om man byter till full-floatbakaxel, måste man då byta även främre axeln? Tänkte på utväxlingen... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.