Ralston Posted October 27, 2011 Report Share Posted October 27, 2011 (edited) Toyota Hilux 2011 3.0 Black Expedition Edition. Tanken med en pickup jämfört med en "vanlig" expeditionsbil (mod, Land Cruiser) är att bibehålla bilens originalegenskaper i största möjliga mån, detta görs framför allt genom att hålla låg vikt och tänka på placeringen av vikten. Placeringen ska ligga lågt och centralt i bilen, dvs. ingen last över original takhöjd (tex taktält) ingen extratank, reservhjulshållare etc. bakom bakaxeln. ingen stor tung winchbullbar. Genom att undvika detta vinner jag lägre vindbrus, lägre bränsleförbrukning och bilen går in i parkeringshus, bilfärjor osv. Säkerheten vid körning och undanmanöver bibehålls även. Nackdelen är att bilen har något längre hjulbas och överhäng bak jämfört med LC 120. Original väger Hilux 2000kg, LC 120 2200kg och LC 100 väger 2600kg Min Hilux drar i snitt 0.9 expeditionsutrustad, min LC 100TD drog mellan 1,2 och 1,4 liter per mil. Specs: D4D 3.0L common rail turbodiesel med intercooler. 200 hk , 430 NM (TTE Toyota Motorsport). Diffspärr i fördelningslåda och diffbroms i bakaxel. Safari Snorkel med extra cyklonfilter. ASFIR stötfångare med låg vikt och höga hörn för ökad frigång. Warn 9,5XP 6hp winch med syntetlina. Viair constant duty kompressor med tank. Goodyear Wrangler gatudäck på svarta Black Edition alu fälgar. GoodYear Wrangler AT/SA däck 235/85-16 Kevlar för extrem tålighet och låg förbrukning. Svarta Braid Rally Raid 16" fälgar Old Man Emu fjädrar bak med Koni Raid justerbara stötdämpare. Old man Emu coilover fram med Koni Raid justerbara stötdämpare. Asfir aluminium underkörningsskydd. Aux elektronik i egen design med komponenter från BEP Marine. Relästyrning av all extra elektronik. 12v-220V inverter. Vision X LED extraljus Defa 220v motorvärme, underhållsladdning och system för fjärrövervakning/tracking. Garmin 278C GPS/plotter. TomTom GPS Yaesu VHF och UHF kommunikationsradio (50W). Danita 27Mhz FM kommunikationsradio. Outback roofconsole Isotherm kyl/frysbox (12V / 220V). Autohome Overland Safari taktält. Marknadens lättaste tält Inredning för flak och kupé i egen design med släde och lastsäkring av flygplans standard. Tältet monterat på flaklock, sticker ej över bilens original takhöjd Edited October 27, 2011 by Ralston 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrWIB Posted October 27, 2011 Report Share Posted October 27, 2011 Fin var den! Men inget går väl upp mot en LC100? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mlh Posted October 27, 2011 Report Share Posted October 27, 2011 Såg väldigt fin ut, fler bilder ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carl Posted October 27, 2011 Report Share Posted October 27, 2011 SEr bra ut, skulle nog utrusta den med riktig diffspärr. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ralston Posted October 27, 2011 Author Report Share Posted October 27, 2011 Riktig diffspärr? av de 1500 mil den rullat nu har 1500 varit på olika typer av vägar. Bla Albanien ToR utan problem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peder Posted October 27, 2011 Report Share Posted October 27, 2011 Diffspärrar är för de svaga och fega, och som inte har förmågan att välja rätt väg. Det är viktigare med ett rejält taktält av hög kvalitet Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Östen Posted October 29, 2011 Report Share Posted October 29, 2011 Diffspärrar är för de svaga och fega, och som inte har förmågan att välja rätt väg. Det är viktigare med ett rejält taktält av hög kvalitet Ett gediget Trangiakök är också viktigt i dessa sammanhang! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peder Posted October 29, 2011 Report Share Posted October 29, 2011 Ett gediget Trangiakök är också viktigt i dessa sammanhang! Du har så rätt, käre Watson. Annars kan det smälla rejält i besticklådan! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ralston Posted October 30, 2011 Author Report Share Posted October 30, 2011 Så kommer det några bilder också, efter lite test i helgen så visar det sig att längden och överhänget bak inte varit så stort problem som jag befarat. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ralston Posted May 16, 2012 Author Report Share Posted May 16, 2012 Liten uppdatering med flaklock av egen design tillverkat i aluminium av en mekanisk verkstad. Stor lucka bak och fyra småluckor på sidorna för enkel åtkomst till små sidofack och rack i framkant för att sätta antenner och lampor på. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solk Posted May 16, 2012 Report Share Posted May 16, 2012 Riktigt fräsch bil, jag kan tänka mig att byta jämnt faktiskt! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kortland Posted August 25, 2019 Report Share Posted August 25, 2019 Har allting funkat bra? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kortland Posted August 25, 2019 Report Share Posted August 25, 2019 Koni raid bra med ome springs and coilover? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.