Fälgar inpress/offset

[Carl]

Har idag mätt på olika fälgar. Har 17x6 med 245 däck, funkar bra med tanke på bredd o skärmkanter. Provade med de 16x7 med 255 som jag har på 90:n. De stack ut ca 15 mm utanför skärmkant. Mätte då från anliggningsytan ut till ytterkant fälg.

På 17X6 var det 14 cm på 16X8 fälgen var det knappt 12 cm. Hur tolkar men detta?? Är det större ET tal på mina 17X6 fälgar? Är det troligt att 17X7 med 255 skulle kunna passa med samma ET utan att sticka ut utanför skärmkant? Är det rätt förstått att ju högtre ETtal, desto mer breddar fälgen inåt?

[Peder]

Varför ringer du inte ProImp och får korrekt svar med en gång? ProImp har ju tom ramavtal med SWES.

mvh,

[JAK]

En bild förklarar mer än tusen ord brukar man säga så här kommer förklaringen Carl.

http://www.dackgrossisten.se/i5.aspx

 

JAK

[Carl]

Varför ringer du inte ProImp och får korrekt svar med en gång? ProImp har ju tom ramavtal med SWES.

Jag vet att det finns avtal. Jag har handlat på det avtalet. När det gäller fälgar o KDJ 120 standard, så finns inte den modellen i de fälgspecar som vare sig PRO IMP eller de andra har. Jag söker en 7 " fälg som inte breddar utåt i förhållande till standard 6" fälgen

[Peder]

Skall de nya fälgarna bredda innåt måste du först köra upp bilen på en ramp med max artikulation på bakaxeln för att se att du har utrymme mellan hjul/kaross/ram då hjulet flexar max uppåt.

Du måste köra upp så pass mycket att det motsatta hjulet lyfter från marken.

mvh,

[Klydd]

Vet inte hur det ser ut på en 120, men eventuellt kan det vara trångt på insidan fram för breddning inåt. Skulle gissa att det kan ta i "svanhalsen" på spindeln och styrstag. Prova även vid fullt rattutslag.