Difflock

[Carl]

Peder nämner difflock fram som en bra investering på Ralstons LC 100. Är difflock möjlig att montera fram även på en LC 120??

[Klydd]

ja.

[Peder]

Peder nämner difflock fram som en bra investering på Ralstons LC 100. Är difflock möjlig att montera fram även på en LC 120??

 

Precis som Klydd skriver - Ja.

Men frågan är vad du ska ha den till?

Har man pengar över och har allt på bilen (som Ralston har) så var difflock det enda alternativet jag kunde komma på. Ralston har ju redan en bra vinsch på bilen - så varför byta ut den?

Carl, det finns ju andra saker på din bil som du i så fall borde investera i.

 

mvh,

//Peder

[Carl]

(Carl, det finns ju andra saker på din bil som du i så fall borde investera i.)

Var inte alls min tanke att montera difflock utan var mest nyfiken på om det skulle funka på 120:n. Vad tänker du närmast på Peder betr vad jag behöver göra?

[Peder]

Jag skulle i första hand byta övre A-armar så att du får rätt geometri efter din höjning (nu är bilen hjulbent - positiv camber).

I nästa steg skulle jag byta panhardstaget bak och eventuellt länkarmarna (framför allt panhardstaget som alltid får mer stryk pga all extra vikt - tanken inräknad).

I tredje steget skulle jag montera ett par rocksliders (dels för att spara tröskellådorna men även något att sätta domkraften i).

Fjärde steget torde vara underkörningsskydd för att spara växellådan, kardan och originaltanken.

Femte steget torde vara ett par skärmbräddare för att öka bilens spårvidd (=bättre stabilitet med tung och hög last).

Above, my strictly personal point of view.

 

mvh,