Dilemma

[JonR]

 

Första inlägget, med ett litet dilemma. Vi har en Land Cruiser, (KZJ95) från -99, lastbilsreggad. Då behov och familjesituation förändrats så är tanken att sälja den.

Dilemmat är dock hur mycket det är värt att fixa till den, då den är behäftad med en del fel (dock körbar), eller om man ska sälja den i befintligt skick alternativt skrota?

Största problemet är väl följande:
- Genomrostad på delar som fäster dragkroken (infästning dragramen enligt besiktning, verkstäder (även märkes) förstår inte uttrycket ...)
- Elfel en av baklamporna
- ABS-indikering

Elfelet tycker jag borde vara hyfsat smidigt att dra en ny kabel, har försökt hitta någon som kunde felsöka men verkar inte finnas något större sug att ta ett sådant jobb..

Draget kan man ju lösa genom att svetsa på en kula och besikta om, däremot sabbar det ju kanske en del av användningen av bilen… Helst skulle man ju vilja hitta någon duktig svetsare som kan ta en titt och om möjligt reparera – men har haft svårt (Uppsala-trakten).

Gått ca 60 000 mil.

Nedanstående ej besiktningsproblem):
- Förstört baksäte (kan egentligen slängas då lastbilsreggad)
- Delvis trasiga framstolar (hund som grävt ur lite stoppning)
- Kan finnas behov av att byta fjädrar
- Kan finnas behov av att byta bromsslang (framtill dvs)
- Någon ”mindre” buckla här och där men inget extremt
- Färgavskrap på plastdetaljer
- Ett av instegen bucklat (kanske går att banka ut hjälpligt)
- Några små rostrosor lack (främst nära lister/plastdetaljer), skulle dock säga att generella skicket är helt okej med tanke på ålder.

Sedan finns det väl också en del saker som kanske är mindre akut men värt att hålla ett öga på;
- Mindre läckage av kylarvätska (åtgärdat med sånt där guck… - inte läckt sedan läckan för 5 år sedan typ)
- Serviceåtgärder är väl lämpliga (byte dvs filter, olja etc)

Bilen är tyvärr långtifrån fullservad utan har fixats mer allteftersom…

 

Vad tror ni? Värt att fixa för att klara besiktning - sen sälja? Skrotvärde? Bilvärderingssajter ger ju riktigt höga priser, men oklart om de faktiskt säljs för det...

 

Mvh
Jonas

 

[Klydd]

Hej,

väldigt svårt att råda, men antar att det delvis hänger på hur mycket du kan göra själv och hur mycket du behöver anlita en verkstad.

Skrota är inte aktuellt skulle jag säga, det finns säkert någon som är beredd att ta hand om den och meka själv.

 

Vanligt fel på baklamporna är rost i husen på de lamporna som sitter i stötfångaren bak. Byt ut dem mot eftermarknads. Alternativt kan det vara dragkrokskontakten som spökar.

För någon som svetsar borde det inte vara allt för lurigt att laga ramen där dragkroken fäster. Minns inte helt hur den fäster på 90-serien, men det är väl i princip bara en tvärbalk som är bultad mellan ramsidorna?

[CHO]

Hej!

 

Jag hade samma "infästning dragram" rostig enligt besiktningen. Det var ett hål i ramen på ca 15 cm, innan jag tog bort draget och skulle hitta frisk ram att svetsa i. Frisk ram befann sig ca en halvmeter framför draget, så där fick jag börja. Sista delen av ramen var tämligen slut med andra ord.

 

Sälj den om du inte kan göra jobbet själv. Det finns alltid en kund. Det handlar bara om priset.