Läckage runt skruv. 1HD-T dieselpump

[EMF]

Hej, 

Har en läckande dieselpump och boven verkar vara en packning till en justerskruv. Känner ni igen den här? Sitter under överflödesrören, snett ner till vänster. Hittar inte rätt del i sprängskisserna.

/EMF

[EMF]

Hittade en skiss med en "dash pot", antar att packningen är dålig om inte justerskruven i sig läcker. Har ännu inte hittat ett reservdelsnummer. Håller tummarna.

 

[MFI9]

Kan vara dash poten som läcker snarare än kopparbrickan som du ser under. 

Se här förtydligande om funktion:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Dashpot

[EMF]

Hej, jag tror du har helt rätt. Packningen verkar ok och  läckaget kommer troligtvis genom "dämparen" /dash pot. Ska försöka hitta en ny. 

/Mattias

[EMF]

3 hours ago, MFI9 said:

Kan vara dash poten som läcker snarare än kopparbrickan som du ser under. 

Se här förtydligande om funktion:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Dashpot

Precis som du säger och Toyota har den inte längre. Suck. 

[MFI9]

1 timme sedan, EMF säger:

Precis som du säger och Toyota har den inte längre. Suck. 

Har du partnummer så prova att googla det, kolla även på eBay. 

Jag gjorde en liten sökning utan att ha partnummer och det verkar som att Toyota inte säljer den lös utan den ingår som del i ett nytt trotelhus. Så det kan bli dyrt.

Andra verkar ersätta med en plugg vilket gör att om du släpper gasen snabbt, så dippar varvtalet ner under tomgång en kort stund. Jag har ingen aning om det är rekommenderat att plugga och lämnar inga garantier för att det är lämpligt, men borde vara värt ett försök. 

[EMF]

Fick tag på regulator/dash pot/ och kanske också packningar från euro4x4parts. Får se om det passar när det kommer. En nödlösning precis som du säger är att plugga och låta trycket i pumpen slå mer när gasen släpps upp snabbt.Vet inte om det innebär något negativt för pumpen men har läst att det inte ska märkas mycket. Håller tummarna att grejerna passar. Tack för alla tips. 

[EMF]

11 hours ago, EMF said:

Hittade en skiss med en "dash pot", antar att packningen är dålig om inte justerskruven i sig läcker. Har ännu inte hittat ett reservdelsnummer. Håller tummarna.

 

det är alltså ingen justerskruv utan en tryckregulator. Lär mig nya saker varje dag. 

[EMF]

Nu rullar bilen igen och går som en klocka. Inget läckage genom justerskruven som sitter genom tryckregulator/tryckdämpare. Mek.verkstan lödde fast och tätade med skruven i sitt läge. Lödningen skymtar under locket på regulatorn.