Byta turbotätning

[Stefan_P]

Då har jag klarlagt att det är turbon som läcker olja. Jag fick tipset från Turbo Glide att ta bort slangen från turbon och se om det rök, detta givetvis för at eliminera turbon om det fortfarande rök. Det ryker nästan ingenting om jag kopplar bort turbon, bara lite vid pump och då bara pyttesmå puffar, så jag antar att det är turbon då. Kan man bara byta tätningarna och sätta ihop den igen? Vissa säger att man måste balansera om turbon och vissa säger att man inte måste. What say you?

[Tufve]

Hej Stefan!

Är turbon dålig borde du höra det.

Spel i axeln?

Läcker turbon efter att bilen stått still? Är returen kollad/tätad?

 

Min läcker lite efter att den stått still men inte när jag kör vilket innebär att tätningsringen är sliten enligt mer kompetenta personer.

Då håller ringen tätning under tryck men inte i vila.

 

Vh

[Stefan_P]

2 timmar sedan, Tufve säger:

Hej Stefan!

Är turbon dålig borde du höra det.

Spel i axeln?

Läcker turbon efter att bilen stått still? Är returen kollad/tätad?

 

Min läcker lite efter att den stått still men inte när jag kör vilket innebär att tätningsringen är sliten enligt mer kompetenta personer.

Då håller ringen tätning under tryck men inte i vila.

 

Vh

Nej, där är inget spel i axeln. Detryker en del när den ståt stilla, men inget efter ett litet tag. Tror inte jag bryr mig om det än så länge. Vad jag hört har den bara gått knappt 3000 mil sedan installation, men det kan ju vara fel. Har precis lagat odometern som var helt fastgeggad med gammalt fett, riktigt kul att lyckas laga den så nu snurrar den fint.

[Tufve]

Det låter bra👍