JAK Postad 12 mars, 2019 Rapport Share Postad 12 mars, 2019 (redigerade) Tror det är dags att renovera/byta injektorer på D4D 90an från 2002 känns som om den går på tre burkar i bland, gjorde så en gång i höstas då hällde jag i lite tillsats i bränslet sedan har det varit lugnt. Tills nu då visar det på samma symtom igen. Har passerat 37000mil men inte 38000mil är jag på rätt spår eller finns det något annat som man bör kolla före? Redigerad 12 mars, 2019 av JAK Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
JAK Postad 12 mars, 2019 Författare Rapport Share Postad 12 mars, 2019 Hittade kanske en möjlig orsak filtret till MAP-sensorn den lilla grå burken med två slangar, rengjorde med bromsrengöring o tryckluft. Oj va hände nu går bilen som om den vore ny kändes som minst 30hk hade hittat tillbaka! Nu håller vi tummarna! 3 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
JanneJ Postad 12 mars, 2019 Rapport Share Postad 12 mars, 2019 Vad har den för uppgift ? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
JAK Postad 12 mars, 2019 Författare Rapport Share Postad 12 mars, 2019 Den ska hålla undan olja och smuts från att ta sig till givaren. Blir den täppt eller full med olja så blir det konstigheter. Händer tydligen också att dom spricker så tjuvluft kommer in. 2 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
JAK Postad 3 april, 2019 Författare Rapport Share Postad 3 april, 2019 Kan konstatera efter att bilen nu är besiktigad att det gjorde nytta, avgas värde på 0.1 mot tidigare år 1.0 o högre. Troligtvis så kommer detta även att återspegla sig på förbrukningen. 3 Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.