Funderingar LC150

[Trout]

Funderar på en begagnad 150, hur vanligt är det med fel på spridarna i dieseln?

Många begagnade har gått minst 10000 mil, vad kan man vänta sig för reparationer närmaste 5000 milen?

[JAK]

Jag vet inte hur det är på 150 ännu (har bara kört 1000mil än) men på den 90an som jag har D4D 163hk som jag har har kört 34000mil i min ägo.

Har jag aldrig rört var sig pump spridare eller turbo. Så på 150 är det nog ingen större risk för reparationer med 10000 mil på mätaren.

Men vist allt kan hända viktigt att tanka bra bränsle byta filter o.s.v.

Jag förväntar mej att 150an skall vara minst lika bra som 90an har varit.

[Trout]

Jag vet inte hur det är på 150 ännu (har bara kört 1000mil än) men på den 90an som jag har D4D 163hk som jag har har kört 34000mil i min ägo.

Har jag aldrig rört var sig pump spridare eller turbo. Så på 150 är det nog ingen större risk för reparationer med 10000 mil på mätaren.

Men vist allt kan hända viktigt att tanka bra bränsle byta filter o.s.v.

Jag förväntar mej att 150an skall vara minst lika bra som 90an har varit.

 

Tack för svar, finns ju väldigt få LC i Sverige så är på forum i främst Australien jag har försökt läsa på.

Man blir lite skrämd när man läser om dom som fått totalras före 10000 mil pga spridare, iofs så använder dom nog bilen

på ett helt annat sätt än vi i Sverige gör.

[Trout]

En till fråga, är det andra spridare från årsmodell -11?

Dom med motorhaveri verkar vara årsmodell -10 förutom i Australien, men om jag förstått rätt så hade dom kvar motorn med 172hk längre.