65kg front med AHC?

[Träskmonster]

Hur tror ni AHC'n hade klarat av en 65kg front?

Ska uppgradera fjädringen så småningom men gillar fluffiga känslan för att döda den direkt. Och enligt vad jag vet om fjädring så ska den vara avstämd med fordonsvikten för att ha optimalt väggrepp, så vill först lasta på allt som ska på innan jag gör det.

 

Men sneglat på en front ett tag och är lite sugen på att dra på en sån.

Ingen vinch planerat, och har ju läst om australiensare som kör med AHC på fullastade Cruiser utan problem.

Men vill ju inte heller dra på den om hon sen ska puta läpp

 

Så vad tror ni?

[silverstål]

Skruva upp torsionsstavarna. I värsta fall får de indexeras om.

Kanske finns det grövre doningar att byta till, men som sagt ahc-systemet skall vara avvägt. Inte för högt, inte för lågt.

[Träskmonster]

Skruva upp torsionsstavarna. I värsta fall får de indexeras om.

Kanske finns det grövre doningar att byta till, men som sagt ahc-systemet skall vara avvägt. Inte för högt, inte för lågt.

Jo tänkte ev försöka justera med torsionsstavar men vill inte heller köra nån halvdålig lösning isåfall väntar jag och kör allt samtidigt

Men är trist i längden att fortsätta som nu, uppgraderingar som knappt syns mer än på kontot

[Peder]

På vår LC100 som vi byggde - var det ett måste att byta torsionsstavarna. Även om du justerar upp dom så blir det på tok för mjuka...

[Träskmonster]

På vår LC100 som vi byggde - var det ett måste att byta torsionsstavarna. Även om du justerar upp dom så blir det på tok för mjuka...

Ok men om jag uppgraderar stavar samtidigt som fronten funkar det då?

Ingen slutgiltig lösning såklart, mer än liten temporär genväg

Har fortfarande svårt att få grepp på alla dessa stavar och stag...

Redigerad 21 oktober, 2016 av Träskmonster