Carl Postad 30 april, 2015 Rapport Share Postad 30 april, 2015 Fick anmärkn på glapp i nedre,spindelled på min 120. Var inte helt enkelt att bytadå den är pressad. Går inte byta på plats utan ta loss bärarmen. Fick använda 14 ton o värme innan den släppte. Spindelleden fanns på Mekonomen. 631 kronor. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Magnus LC Postad 30 april, 2015 Rapport Share Postad 30 april, 2015 Hej, av nyfikenhet undrar jag hur långt den har gått samt om den rullat lite eller mycket på svåra underlag? Eller berodde det på att gummidamasken hade gått sönder? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Peder Postad 30 april, 2015 Rapport Share Postad 30 april, 2015 (redigerade) Fetta in konan lite innan du monterar nytt - så blir det lättare nästa gång. Annars brukar lite WD40 någon dag innan och några rejäla slag med två ordentliga mindre släggor göra susen. Brukar hoppa ur då. Ett annat knep är att frysa ut dem (finns att köpa spray för detta). Fryssprej är toppen då det kryper ner och spränger bort rostpartiklarna som är orsaken till att den fastnat. Redigerad 30 april, 2015 av Peder Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Carl Postad 2 Maj, 2015 Författare Rapport Share Postad 2 Maj, 2015 Bra tips Peder. Bilen har gått 12.000 mil, merparten på dåliga vägar i Marocko, Ryssland, Rumänien, Polen mm. Används uteslutande för den typen av resor. Har även bytt inre styrleder samt råkat ut för framfjäderbrott. I övrigt funkat mkt bra trots ganska häftiga bad o relativt hård körning. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.