Savin Postad 27 november, 2013 Rapport Share Postad 27 november, 2013 Hej! Jag har ett problem som har figurerat ett tag på min LC90 bensinare. När motorn är varm händer det att bilen är svårstartad men den startar alltid på 2-3 försöket. Det upplevs som om den får för lite bränsle. Problemet har aldrig uppstått vid kall motor. Problemet uppstår vid korta stopp, tex tankning, när man stänger av bilen under någon minut för att sedan starta igen. Vid körning märks ingenting. Den har varit inne på verkstad för felsökning men den gav inget. Jag har bytt tempgivare som en ren chansning men det blev inte bättre. Bränslefilter är bytt för en tid sedan. Stift är bytta enligt service och ser fräscha ut. Bilen i fråga passerar 30 000 mil under veckan. Någon som vet vad det kan bero på? Jag misstänker att det har något med bränsletrycket att göra. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Savin Postad 13 december, 2013 Författare Rapport Share Postad 13 december, 2013 Har lokaliserat felet som så att om man står på tändningen några sekunder extra så startar den alltid utan problem. Därför borde det ha med bränsletrycket att göra. Sitter det någon backventil som är enkel att byta eller är den integrerad i bränslepumpen? Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Savin Postad 24 februari, 2014 Författare Rapport Share Postad 24 februari, 2014 Efter mycket funderade och ett tips om strulande antennring så fräschades kontaktstycket till antennringen upp och nu har problemet försvunnit. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Carl Postad 25 februari, 2014 Rapport Share Postad 25 februari, 2014 Märkliga fenomen i moderna bilar! Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Klydd Postad 26 februari, 2014 Rapport Share Postad 26 februari, 2014 Efter mycket funderade och ett tips om strulande antennring så fräschades kontaktstycket till antennringen upp och nu har problemet försvunnit. Oj!? Märkligt. Förklara gärna hur de sakerna hänger ihop! Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Savin Postad 26 februari, 2014 Författare Rapport Share Postad 26 februari, 2014 Förmodligen hade det inte med temperaturen att göra utan immobilizern kände inte igen nyckeln. Därför tog det några försök innan den kände igen nyckeln. Ett test var att dra ut nyckeln, vänta, prova igen. Då startade den direkt istället för efter tredje försöket. Har nu kört två månader utan problem. Ofta är det vad jag förstår inte antennringen som i sig är dålig utan kontakten till denna. Den kan man spraya upp. Om det är någon logik i det vet jag inte men problemet är löst så jag är nöjd då detta var ett återkommande problem. Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Klydd Postad 27 februari, 2014 Rapport Share Postad 27 februari, 2014 Ahh... min okunskap fick inte ihop vad radio-antennen hade med nyckeln att göra Men, antennringen sitter såklart runt nyckelhålet, och har ingenting med radion att göra Citera Länk till kommentar Dela på andra webbplatser More sharing options...
Rekommendera Poster
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.