ABS, antispinn & antisladd - får inte fixat det...

[Wiberg Sr]

Har fått ett märkligt felmeddelande i bilen efter Kola turen.

 

ABS, antispinn & antisladd lamporna lyser. Iom detta så måste jag trycka på shift lock för att kunna lägga i växel ( automat ).

 

Detta påminner mycket om den beskrivning av hur bilen beter sig om man kopplar ur dessa systemen via egen installerad knapp eller pluggar ur en kontakt på bromsvätskebehållaren ( har läst mig upp på nlck.no ).

 

Jag kan dock inte förstå var jag ska börja felsöka. Det jag har gjort hitills är att gå över alla säkringar och plockat isär ABS givarkontakterna, blåst ur dom och sprayat med 556.

 

Detta har även en viss inverkan på cruisecontrolen har jag märkt.

 

Så det jag ber om är helt enkelt fler tips om var jag kan felsöka.

 

Tackar.

[Peder]

Skit på sensorerna. Kört på Kola och i lera måste man alltid göra fordonskontroll.

1. Lera eller smuts på sensorerna.

2. Fuktintrång eller brott på ABS-kabel (kvistar/grenar fastnar lätt och kan skapa kabelbrott).

3. Kontroll vad felet ligger kan göras genom att läsa felkoderna (sensor, kabel eller annat fel).

 

En klok expeditionsfarare gör alltid fordonskontroll efter man varit ute på bus!!!

 

Det enklaste och absolut snabbaste sättet är att läsa felkoderna - då får du säkert svar på dina frågor.

Redigerad 11 september, 2013 av Peder

[Klydd]

Skulle nog oxå satsa på att läsa felkoder. Kan inte så modern bil som din kärra visa det via färddatorn med något trick?

Kanske din bror köpte instrumentet för felkoder? Annars får du ta en tur förbi Örnsköldsvik och hälsa på Jes

[Wiberg Sr]

Ska se om någon av Toyota-verkstäderna runt om kring har lust att hjälpa mig.

 

Peder, det var under nämnda kontroll jag hittade problemet ( plus ett par till av mer mekaniskt slag ).

 

Förslag på felkodsläsare btw? Kan kanske vara värt investeringen.

[Klydd]

Förslag på felkodsläsare btw? Kan kanske vara värt investeringen.

Har diskuterats lite här http://toyota4x4.se/topic/3995-obd2-pa-d4d/

[Wiberg Sr]

Tack Henrik,

 

Så då är alltså detta the shit till min 120:a då? Bra instrument?!?

 

Hur funkar denna i praktiken? Man installerar ett program på sin PC som man sen via instrumentet kan se/ åtgärda diverse information om sin bil på?

 

Varför alla dessa minnesbrickor?

 

Nu spelar jag dummare än vad jag är men om någon redan har läst upp sig så please, enlighten me.

 

Tomten får helt enkelt komma lite tidigare i år om denna är så bra som någon har antytt.

[Wiberg Sr]

Pinsamt enkel lösning på problemet.

 

Stoppsäkringen till motorn(!) hade gått. Den hade jag inte brytt mig om att kolla i första rundan... Skönt när det är enkelt .

 

Nu är det bara resten kvar...

[Peder]

Varför hade säkringen löst ut?! Ett fel som är trasigt om en säkring löser ut...

[Wiberg Sr]

Det kan man fråga sig men min lekmanna konklusion är att när bilen har dålig spänning, vilket min har haft till tider under Kolatrippen, så går det troll i hela bilens elsystem.

 

Som exempel så gick bilen i nödmodus när jag snackade i CB radion, den kräver en del när den sänder. Den blir dessutom känsligare för jordfel i släpvagnskontakten vilket oxå kan resultera i nödmodus.

 

Efter att ha konsulterat min chefsmekaniker så ska jag börja med att byta batterier så får vi se om det hjälper. Annars kan det vara läge att kolla över generatorn.

 

Tyvärr verkar det som om alla dessa elfelen är ren magi även för de som ska vara experter på dem så då tänker jag att jag lika gärna kan prova mig fram själv och förhoppningsvis lära mig själv och andra av mina upptäckter.

 

Om det är ett graverande fel som gör att denna säkringen går så är jag säker på att den går igen innan det hinner uppstå allvarligare skador.