Byggnation unimog

[Globecruiser]

Det där med avgaskrav i miljözoner är inget ovanligt. I många länder gäller det även personbilar. Dock så är kontrollerna ganska få.

Reglerna gäller också oftast bara lastbilar i yrkesmässig trafik. Alltså inte privatägda lastbilar eller husbilar registrerade som lastbil.

 

TBG20 är nog ett ganska ok utgångsobjekt men den finns väll bara i 6´a bensin ? Då blir det motorbyte och man sitter fortfarande som ett MicroPopcorn i påse.

MAN lastbilar har några riktigt fina likaså Iveco. Mercedes har även några riktigt fina utöver Unimog serien som kan passa kanon som expeditionsbil.

Unimogens fördelar iförhållande till de andra lastbilarna är portalaxlar, spiralfjädring och kvaliten.

Naktdelarna är priset, lite små och frontbyggd.

 

Vi var inne på MAN 8.136 i början men efter en provkörning så gick den bort direkt. Extrem trött och högljud. Toppfart runt 80km/h är för dåligt tycker jag.

[Globecruiser]

Nu i helgen blev det ett genombrott i unimog byggnation.

För första gången är nu husdelen provmonterad på chassit. Allt passade perfekt.

 

Nu är det byggnation av takräcke, belysning extrahjulhållare m.m

ser lite tomt ut just nu.

Här är resultatet än så länge..

 

[Mecki]

Nu i helgen blev det ett genombrott i unimog byggnation.

För första gången är nu husdelen provmonterad på chassit. Allt passade perfekt.

 

Nu är det byggnation av takräcke, belysning extrahjulhållare m.m

ser lite tomt ut just nu.

Här är resultatet än så länge..

 

 

 

Nice !

[Globecruiser]

Nu är unimogen besiktad utan anmärkning.. Bara småfix kvar så är den färdig för äventyr.. Bilder kommer

[Toyota]

Här behövs ju en uppdatering

 

Jag har sett den INR den är mkt mkt fin & skämms inte alls för sig! fram med kameran nu så alla får se skönheten