Presentation av Björn Björlins HZJ75 -93

[Björn Björlin]

Motor 1Hz 4,2l diesel, 135hk

BFGoodrich MT 285/75-16

Diffspärr i båda axlarna

Warn M12000 winch

ARB bullbar

Mobitronic 2000w inverter

Midland 27Mhz komradio

Extra batterigrupp med automatiskt skiljerelä

[Björn Björlin]

Jag valde att bygga min inredning av formplywood, lätt material att jobba med och bra yta som är lätt att hålla ren.

För att hålla nere vikten så valde jag att ha så lite reglar som möjligt och bara ställa skivorna upp och fästa dem i varandra med vinkeljärn. Sen fick toppskivan vara delen som höll ihop allt.

Först ligger en vanlig 12mm plywoodskiva för att få ett stabilt golv samt att få en bra kant att vila lastluckorna på sen ovanpå ligger en 12mm formplywood för att få tåligheten och finishen.

Under de främre luckorna finns extrabatterier, dels ett 12V för att försörja radio och komradio etc. samt 24V för att försörja extrautrustning som arbetsbelysning, kylskåp, inverter etc.

[ankarback]

Det blir riktigt snyggt ! Det är rejält mycket mer plats i 75an än i min HJ60 ser det ut som. Hur långt lastutrymme är det? Riktigt smart lastgaller också med en dörr i. Är det godkänt av SBP?

 

/Johan

[Östen]

Jaha!

 

Det var väl ungefär så man skulle ha gjort! Ser smart ut!

 

Östen / HDJ 80

[Björn Björlin]

Tack för det Östen, det kan jag leva på resten av månaden

Ang. lastgallret skulle jag inte tro att det är godkännt, men den dagen det blir per år skruvar jag i resterande bit av gallret. Är väldigt smidigt att kunna ta sig fram och bak i bilen.

 

Mvh

[Björn Björlin]

Idag var jag på bilprovningen med bilen. Fick anmärkning på anliggande broms bak och kärvande huvlås, fick även en notering på rostiga bromsrör och läckage i avgassystemet.

Huvlåset är numera fixat med lite WD40, detaljer till parkeringsbromsen i form av en 14cm lång 300:- vajer är beställd för att lösa problemet med bromsen...

Jag provade dagen innan att bromsen fungerade som den skulle och då efter ett dragande i spaken small det till och spaken blev helt lös. Anledningen var en liten vajer i bromstrumman som hade gått av. Fick göra en nödreparation på den innan bilprovningen men det blev inte så bra som jag tänkt mig tyvärr.

Men men, man kan inte lyckas jämt. Inga kommentarer på frontbågen iaf.

[adventura]

Det blir riktigt snyggt ! Det är rejält mycket mer plats i 75an än i min HJ60 ser det ut som. Hur långt lastutrymme är det? Riktigt smart lastgaller också med en dörr i. Är det godkänt av SBP?

 

/Johan

 

Vill bara berätta att jag har ett liknande galler med dörr i min bj75a som jag besiktigat med, besiktningsmännen nämde att det inte var riktigt ok, jag sa att jag använde bilen för äventyr och var tvungen att kunna ta mig runt i bilen. Ok sa dom men fixa åtminstonde en ordentlig spärr för dörren.... och godkännt blev det

[Peter]

Fin bil du har! Har själv en PZJ-75 och nu undrar jag om du har bytt fjädrar och stötdämpare på din? Har just skruvat under nya fjädrar och stötdämpare från OME, men är inte riktigt nöjd med resultatet. Bilen lutar mycket framåt! Men din ser ut att stå rakt. Därav intresset om du har förnyat underredet.

h.Peter

[Björn Björlin]

Fin bil du har! Har själv en PZJ-75 och nu undrar jag om du har bytt fjädrar och stötdämpare på din? Har just skruvat under nya fjädrar och stötdämpare från OME, men är inte riktigt nöjd med resultatet. Bilen lutar mycket framåt! Men din ser ut att stå rakt. Därav intresset om du har förnyat underredet.

h.Peter

Det var nya OME på den när jag köpte den. Original ska den dock luta framåt en del. Men nu efter ett par år med överlast med frontbåge och winch har den börjat luta en del framåt igen.

Har tänkt att åka till en bilfjäderspecialist, t.ex mölnlycke bilfjäderservice för att åtgärda problemet. Det hänger över 100 kilo extra på den där fram så det är inget konstigt att dom börjar tröttna lite.

 

/Björn