EMF Posted October 25, 2020 Report Share Posted October 25, 2020 (edited) Några föredettingar utan kronologisk ordning. Gissa tillverkare av nummer två! Edited October 25, 2020 by EMF 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ Posted October 25, 2020 Report Share Posted October 25, 2020 Fina bilar, nr 2 kan det vara en Mahindra ? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EMF Posted October 25, 2020 Author Report Share Posted October 25, 2020 JanneJ. Du var snabb. Yes, Mahindra med Peugeot-diesel, Jeep-transmission och indiskt hantverk i övrigt. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ewoldern Posted November 13, 2020 Report Share Posted November 13, 2020 On 10/25/2020 at 1:29 PM, EMF said: JanneJ. Du var snabb. Yes, Mahindra med Peugeot-diesel, Jeep-transmission och indiskt hantverk i övrigt. Det finns en till salu här på Gotland om du känner att suget kommer tillbaks Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EMF Posted November 16, 2020 Author Report Share Posted November 16, 2020 Suget att sälja var starkt. 😀 Ser inga Mahindra grupper att gå med i heller.. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EMF Posted November 29, 2021 Author Report Share Posted November 29, 2021 Nu rullar min nya gamla. 1991, enligt bilregistret 92. 9 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EMF Posted December 20, 2021 Author Report Share Posted December 20, 2021 Besiktning imorse. Gick som en dans och bilen fick beröm, "byggd som en tank" och "som ny". Fick höra att de äldre Landcruiser de får in går under deras benämning "Jaktbil" så de var förvånade. Jag skriver in något av den service och reparationer jag gjort under hösten. Bara enkla grejer men om någon vill ha tips så skriv och fråga. Jag är ingen mekaniker men vet i alla fall vad jag gjort för fel och nu blir det sökbart i forumet för den nyfikne. Byte och komplett tömning av kylarvätska i block och kylare. Hittade en väl gömd tömningsnippel på motorblocket. Fick höra skräckhistorier om resultatet när olika typer av glykol blandats. Nu har jag börjat på ny kula, rent och snyggt. Byte och hel tömning av vätska i styrservo. Fick ut all vätska och luft. I med nytt och nu låter servopumpen som den ska. Värt att göra i tid. Renoverat båda CV knutar fram. Packboxar, lager, tätningsringar... Fabrikerat ny bättre vev till reservhjulet. Monterat stereo, högtalare, subwoofer. Allt med bevarat originalutseende. Reparation av tryckregulator (dashpot) i dieslpumpen. Fullagad, men funkar. Byte kallstartsventil (ACSD) till dieselpumpen. Montage extraljus. Nya mattor i kupé och bagage. Nya fälgar och vinterdäck. Kör på 245/75 16. Utmärkt dimension på vintern, inte för brett och nära originalets utseende. Dubbat givetvis, Continental Ice2. Bra grepp och på knappt en liter milen med ett ägg under gasfoten. Nu rullar det bra, försöker behålla looken a la 1991. Det som återstår är att åtgärda ett litet spel i transmissionen. Det är inte mycket men märkbart när man släpper gasen snabbt eller kopplar som en biltjuv. Är osäker på var jag ska börja när allt egentligen funkar bra. Kanske framdiff-transferlåda där det kanske gör mest nytta? God Jul på er alla. /EMF 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EMF Posted December 22, 2021 Author Report Share Posted December 22, 2021 En julhälsning 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.