Flakbyte 79ans flak till 75ans bil

[Fabbe]

Hej allihopa! 

Jag har precis påbörjat projektet att byta flak på min hzj75a. 

Jag hittade inget flak till nämnd bil utan köpte ett som kom från en 79a. 

Lite modifiering krävs för att få på flaket. Väldigt snålt med information finns om just en sånhär operation men jag har läst mig till att 8cm i förkant måste bort för att hjulen ska komma i hjulhusen. 

När flaket och bilen stod sida vid sida var jag övertygad om att det skulle gå utan att kapa något men så lätt kommer man aldrig undan. 

[JanneJ]

Hjulbasen skiljer 200mm och tanklocken har olika placeringar, så det kräver en del anpassning naturligtvis. Borde väl finnas nån som har ett 75 flak över...Jag får ett över men det är minst ett år bort...

 

[Fabbe]

Goddagens! 

Tänkte uppdatera framstegen med flakbytet. 

Det gamla flaket åkte av och det nya provmonterades. 7 centimeter för långt var flaket så det var bara att sätta vinkelslipen i det.  

Först kapade vi 6 centimeter och gjorde en ny provmontering. Vi slipade ner ytterligare en centimeter innan vi bestämde oss för att vara nöjda och svetsade på framkanten. 

För att fästena skulle passat perfekt så skulle flaket behövt kortas ner ytterligare lite men vi valde att borra nya hål i klackarna på ramen som håller upp flaket. Det blir betydligt mer jobb att kapa mer än 7 centimeter i flaket eftersom där går en ganska rejäl balk tvärs över flaket som måste flyttas i så fall. 

Det lät på de fåtal andra jag pratat med om detta att det är en väldigt lätt och smidig manöver att få 79 ans flak att passa 75ans bil. Till det vill jag bara säga nej. Det är varken roligt eller smidigt och min rekommendation är att hitta rätt flak till rätt bil. Om någon trots allt vill göra något liknande i framtiden så svarar jag gärna på frågor.