Land Cruiser 40 sökes för reportage

[Erik Wedberg]

Hej,

Vi på Teknikens Värld söker en Land Cruiser i 40-serien för ett reportage till vår klassikertidning Klassiska Bilar. Vi letar främst efter en välbehållen originalbil i Stockholm eller angränsande län. Reportaget kommer att göras någon gång under november månad.

 

Om ni har en bil som ni tror passar eller känner till någon annan så får ni gärna höra av er till mig här genom forumet eller på mejl: erik.wedberg@teknikensvarld.se

 

Vänliga hälsningar,

Erik Wedberg, reporter Teknikens Värld/Klassiska Bilar

[BJ42 Daniel]

Östens BJ42 i Rimbo!

Jeppas BJ45 här på Gotland!

[Peder]

Tyvärr finns det knappt någon 40-serie i original i Sverige. Möjligen i Danmark. Svenskarna har en tendens att bygga om och förstöra . Hade tidigare en BJ42 som var helt i original. Såldes och sedan blev förstörd, tyvärr. En original 40-serie skall åtminstone ha original stötfångare fram/bak och original split-fälgar.

[BJ42 Daniel]

Vad har hänt med den Peder? För den var ännu original när jag sålde den vidare!?!? Den borde ännu rulla i Sundsvall, tyvärr börjat rosta när jag såg den efter två år i saltet där uppe

Jeppas BJ45 är original så när som på snorkeln och att skärmkanterna bak inte är raka som original.

Det finns annars en helt original BJ45 till salu här på Gotland på Blocket

[Erik Wedberg]

Hej igen,

Gotland är tyvärr lite för långt bort för att vi ska få till planeringen. Vet någon hur man får tag i Östen och hans BJ42 i Rimbo?

[BJ42 Daniel]

http://toyota4x4.se/topic/4103-bj-42-84/

[bj45tralla]

Vad har hänt med den Peder? För den var ännu original när jag sålde den vidare!?!? Den borde ännu rulla i Sundsvall, tyvärr börjat rosta när jag såg den efter två år i saltet där uppe

Jeppas BJ45 är original så när som på snorkeln och att skärmkanterna bak inte är raka som original.

Det finns annars en helt original BJ45 till salu här på Gotland på Blocket

 

Den rullar fortfarande här om det är en California vit (lite beige) och ser riktigt fräsch ut. Brukar möta den den lite då och tror den rullar i Njurunda. Har dock aldrig fått tillfälle att se den på nära håll och har konstigt nog aldrig mött den med min egna LC. :/ Men som sagt den ser riktigt fräsch ut men tyvärr så har vi vårt förbannade salt här men har faktiskt klara mig helt från karossen men under till får man rostskyddsbehandla varje år om man vill ha den lika fräsch

[Erik Wedberg]

En liten uppdatering: Jag har fått kontakt med Östen och vi ska försöka styra upp ett reportage.

Tack för er hjälp!

[THERMOS]

Upplysningsvis går Peders och Daniels gamla kamrat uppe i Jämtland nu. På vintern går den på splitfälgar och piggdäck som är lagom breda och höga för bilen. På sommaren retro alufälg med däck som nog passar Peder bättre än Daniel.

De hjul som är på profilbilden sålde jag tidigt.

Och den var inte helt i toppskick efter Daniels upptåg kan jag avslöja.

Men jag är helt nöjd. En mycket trevlig maskin.

Har haft den som bruksbil i några år.

Nu köpte jag nyss en Rav4 eftersom BJ:n svikit mig vid flera långresor.

Kanske dags att den får en ny ägare?

Eller så tar jag den med till Norge dit jag ska flytta snart.

[Peder]

Tack Thermos,

Det var skönt att höra. Tyvärr brukar Daniel förstöra fina bilar han köper.

Vore kul om du kunde skicka mig några bilder och berätta skicket på bilen - så kanske jag skulle vara intresserad.

//P

[BJ42 Daniel]

Helt rätt att sälja de fula whitespoke fälgarna som sats på. Vilket jag var helt oskyldig till.

De enda upptåg jag gjorde med bilen vad jag kan minnas är att flytta fram LSD diffen fram, och sätta den främre bak med en klickspärr från AussieLocker, vilken var lite för hårt spänd, vilket jag upplyste Dej om när Du köpte den. Några andra upptåg kan jag inte påminna mej vara skyldig till.

Klart Du skall köpa tillbaka den Peder!

[THERMOS]

Ha! Tänk vad olika vi minns saker.

Informationen om den felmonterade Aussie Locker har jag inget minne av. Däremot har jag ett minne av att du sa att den inte går att montera fel och att den inte kan gå sönder om den väl är på plats. Men jag börjar bli gammal och minns säkert fel. Tyvärr upptäckte jag det i Kassel (Tysklands näst fulaste stad) där allt havererade.

Slagsidan kanske du inte var helt skyldig till. En TLC ska väl ha lite "Cruiser Lean".

Men backspeglar från Biltema hade du allt spökat ut den med.

 

Men det är historia. Jag är glad att jag köpte den. Det är en mycket charmig bil. Jag vet att det alltid är riskabelt att köpa en 30 år gammal bil.

Har den på service för renovering av styrservot (som var lagat provisoriskt av någon tidigare ägare) och lite annat.

[BJ42 Daniel]

Tydligen!

När Du ringde från Kassel var det väll pinnbultarna till de avlastade axlarna som brustit? Vilket de troligen gjorde för att att lockern var nästan konstant låst och Du körde på resa med fullastad bil på asfalt. Dvs, innerhjulet kunde inte "slira" i kurvorna och någonstans måste det då kunna snurra

Slagsidan får nog Peder ta på sig som monterade fjädrarna

Just det, backspeglarna var jag ju skyldigt till oxå, dock Mekonomens, och inköpta i panik inför besiktning! Men jo de var skit fula!!!

Vad är det för fel på styrservon? Vet att den sprillans nya servopumpen "sköts" när Peder hämtade bilen och att de tog en annan pump från en bil som jag senare köpte. Styrningen funkade kanon för killen som hade den mellan mej och Peder och för mej iaf.

Sälj den till Peder så kan han fixa till den