Gå till innehåll

BJ42 -83


Bjarne...

Rekommendera Poster

Nu blir det en liten tråd av detta.

 

Hittade ett par BJ i Finnland, tänkte sälja en och behålla den andra.

 

En BJ40 -78 och en BJ42 -83.

40 har varit i trafik fram till 2002, startar just nu och borde fungera i stort när jag luftat koppling och bromsar.

42 hade demonterad växelspak och drivaxlar, saknade luftburk och kupéfläkt. Ska enligt utsago ha varit avställd längre än 40an. Lite mindre rost dock. Skivbromsar, 5vxl låda och mekanisk winch!

 

Följde med en hel låda med packningar, lager och annat skrot. Minst en 4vxl låda i delar, lite bladfjädrar och sådant.

 

Bättre än väntat!

 

42an ska behållas och den andra skall säljas. Plockade ned växellådan för att se vad som fått dem att halvvägs demontera den. Lådan är körd utan olja i fördelningslådan. Väldigt länge. De tre dreven som står för högväxeln var alla helt slut. Lagren på utgående axlar och "idler shaft" var helt slut. Ska se vad en kompis kan gräva fram ur lådorna... annars kanske någon här har de delarna?

 

https://www.dropbox....x5VDnLBn6a?dl=0

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Strålkastarna fram är rostiga och baklyktorna är av fel sort. Var får man tag på dessa? Är framlamporna vanliga 7" runda prylar som man kan köpa lite överallt?

 

Jag saknar förarstolen. Någon som har en sådan liggandes? Det är ju en -83a så tanken sitter ju under bilen bak... passar inte från de äldre med tanken i bilen.

 

Dessutom saknas fläkten/remhjulet/visko-koppling... Har någon ett sådant paket att sälja?

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Den lådan såg inget vidare ut

 

Tyvärr så är det lätt att missa det med oljenivån i fördelningslådan om man inte kollar den regelbundet. Växellådan har en förmåga att "suga" olja från fördelningslådan vilket resulterar att växellådan överfylls och fördelningslådan går torr :-(

 

Det skall bli intressant att följa din garagetråd.

 

/ Mecki

Finns de som löst detta med en tryckslang mellan lådorna, bra eller dåligt!?!??

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Strålkastarna fram är rostiga och baklyktorna är av fel sort. Var får man tag på dessa? Är framlamporna vanliga 7" runda prylar som man kan köpa lite överallt?

....

Vanliga 7" Bosch till tex Volvo 140-serien passar utmärkt. Bakljusen hade jag nog köpt på eBay!

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Finns de som löst detta med en tryckslang mellan lådorna, bra eller dåligt!?!??

 

Det har fungerat bra nu i några år . Varje gång jag har kollat nivåerna/bytt olja i lådorna har nivåerna legat i höjd med påfyllnings hålen .

http://toyota4x4.se/topic/2910-mecki%C2%B4s-bj42a/page__st__40

 

Bakljusen hade jag också beställ på Ebay om jag skulle ha några ;-)

 

/ Mecki

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Nu har det hänt lite grejjer. BJ40 är såld söderut.

 

Jag verkar ha hittat drev till växellådan och fläkt i Valdas gömmor. Bra.

 

Har dessutom slängt iväg en beställning till Millner, SOR.com, random ebaybutik med lager/packningar till FD-låda och köpt koppling lokalt (Aisin 2095sek för tryckplatta, lamell och urtrampningslager!)

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 9 months later...

Jag har nu övertagit 42:an och ska försöka fortsätta med uppdateringen!

 

Fick hem (uppsala) bilen igår och det som jag har sett så ser det mycket bra ut, helt klart ett bra objekt :-)

 

Tanken är att ha ett rullande renoveringsobjekt.

Till att börja med så ska den igenom besiktningen, vi får se hur vi löser det...

 

Nya strålkastare.

Nya bakljus.

Förarstol.

Byte fjädrar, bussningar och dämpare ( medföljde nya vid köp av bil).

Översyn av elen som inte verkar funka så bra.

Inköp och montering av förarstol.

Plus diverse småsaker så borde den rulla igenom utan problem ;-)

 

Det är ett långtidsprojekt vill jag tillägga, håller på att bygga hus och har en bil som står i garaget som ska bli klar först men måste ju passa på när tillfälle ges :-)

Redigerad av Marcus A
Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 2 weeks later...

Chansen att det dyker upp nån orginalstol i nått vettigt skick på Blocket får väl räknas till minimal, vill du få tag i nån sådan blir det nog till att leta utomlands.

I Holland så finns det ett par personer som handlar med 40-seriedelar, skall se om jag hittar länkarna till dom.

 

Om du inte skall orginalrenovera och köra den linjen så hade jag föredragit att byta ut orginalstolarna mot nått lite mer bekvämare och användarvänligare.

 

Eller varför inte följa med till Buschtaxiträffen i Tyskland 10-13:e september, där fanns det en hel del med begagnade delar till 40-serien att köpa förra året.

 

/ Mecki

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Orginal är inte alls nödvändigt men det måste se tidsenligt ut... finns det delar som är bättre så monterar jag gärna dom ist :-) Hittar du länken är jag intresserad!

 

Vad är det för träff, kan man läsa om den någonstans?

 

Är väldigt förvånad över reservdelspriserna. Har grejat med Land Rover innan och där får man massor med delar för inga pengar men med Toyota så är det ju precis tvär om ;-)

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Satsa på antingen orginal eller bekvämt .

Är du ute efter begagnade orginaldelar så håll koll på Hollands motsvarighet till Blocket www.kapaza.be där är det ett par stycken som anonnserar kontinueligt med 40-serie delar.

Annars så kan du prova http://denbreems.nl hans hemsida är inget vidare men han har massor av delar så ring om du är intresserad.

 

Angående träffen så finns det numer en länk på Forumets framsida http://toyota4x4.se/index.html, och här kan du läsa lite om förra årets träff http://toyota4x4.se/...september-2014/

 

Vad det gäller priser och tillgång till Toyotas reservdelar och dess priser, en egen liten teori är att det är tillgång och efterfrågan som styr detta.

Toyota är byggd för "att hålla för allt" och därför tillverkas det kraftigare delar till ett högre pris och man behöver inte byta så ofta :D ;)

 

/ Mecki

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Toyota är byggd för "att hålla för allt" och därför tillverkas det kraftigare delar till ett högre pris och man behöver inte byta så ofta :D ;)

 

/ Mecki

 

Till skillnad från Land Rover :-)

 

 

Det kommer nog bli någon slags återställningsbar komfort renovering.. Bättre stolar, trepunkts bälten och liiite större hjul men i övrigt så orginal som möjligt..

 

Tack för länkarna ska kolla upp det!

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

  • 3 weeks later...

Soffan ska sparas i hopp om att kunna komplettera med en org förarstol !

Hade en tanke att lämna in dom nya stolarna hos sadelmakare och få två extra horisontella sömmar i varje fält i mittsektionen på sitsen och ryggen. Får för mej att det kan se lite mera tidsenligt ut då, vad tror ni?

 

Har iaf införskaffat en "reservdelsbil" från finland, komplett med ram och chassinummer . Ska bara få hem grejerna...

 

 

IMG_1804.jpg

Länk till kommentar
Dela på andra webbplatser

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gäst
Svara på detta ämne...

×   Du har klistrat in innehåll med formatering.   Ta bort formatering

  Endast 75 max uttryckssymboler är tillåtna.

×   Din länk har automatiskt bäddats in.   Visa som länk istället

×   Ditt tidigare innehåll har återställts.   Rensa redigerare

×   Du kan inte klistra in bilder direkt. Ladda upp eller sätt in bilder från URL.

×
×
  • Skapa nytt...

Viktig Information

Vi har placerat cookies på din enhet för att göra denna webbplats bättre. Du kan justera dina cookie inställningar, annars antar vi att det är okej att fortsätta.