Kärvande transferlåda

[JanneJ]

GL4 och GL5 är hypoidolja, skillnaden mellan dem är att det är mera EP tillsatser (EP= extra pressure) i GL5 än vad det är i GL4.  ALLA hypoidoljor är GL4/GL5...

[Stefan_P]

5 minuter sedan, JanneJ säger:

GL4 och GL5 är hypoidolja, skillnaden mellan dem är att det är mera EP tillsatser (EP= extra pressure) i GL5 än vad det är i GL4.  ALLA hypoidoljor är GL4/GL5...

Ok, men jag har ju fått reda på att det absolut inte ska vara hypoidolja i växellådan och transfern. Det står i manualen att det ska vara hypoid i diffarna, men står inte nåt om hypoid till växellådorna. Då kan jag alltså använda den jag köpt på biltema?

[JanneJ]

Begreppet hypoidolja används ofta felaktigt på samma sätt som att kalla alla 4x4 för jeep...  manualen,

är det instruktionsboken ?

[Stefan_P]

1 minut sedan, JanneJ säger:

Begreppet hypoidolja används ofta felaktigt på samma sätt som att kalla alla 4x4 för jeep...  manualen,

är det instruktionsboken ?

Ja

[Stefan_P]

16 minuter sedan, Stefan_P säger:

Ok, men jag har ju fått reda på att det absolut inte ska vara hypoidolja i växellådan och transfern. Det står i manualen att det ska vara hypoid i diffarna, men står inte nåt om hypoid till växellådorna. Då kan jag alltså använda den jag köpt på biltema?

Inte ens teknikern på swedol kunde klämma ur sig att alla GL4 o 5 är hypoid, jag tackar för denna info och jag tyckte det var konstigt att biltema inte hade GL4-5 som inte var hypoid

[traktorn]

7 timmar sedan, Stefan_P säger:

Inte ens teknikern på swedol kunde klämma ur sig att alla GL4 o 5 är hypoid, jag tackar för denna info och jag tyckte det var konstigt att biltema inte hade GL4-5 som inte var hypoid

Helt rätt är det nästan. 

Alla Hypiodoljor klassar in i GL4/GL5.

men det finns oljor som inte är hypoid med klassning GL4 eller GL5. Till exempel den oljan jag hittade på Mekonomens webbsida 

[Stefan_P]

1 timme sedan, traktorn säger:

Helt rätt är det nästan. 

Alla Hypiodoljor klassar in i GL4/GL5.

men det finns oljor som inte är hypoid med klassning GL4 eller GL5. Till exempel den oljan jag hittade på Mekonomens webbsida 

Oljor och fetter Hj60.docx

[Stefan_P]

Just nu, Stefan_P säger:

Oljor och fetter Hj60.docx 12 kB · 0 downloads

 

Oljor och fetter Hj60.docx

[Stefan_P]

1 timme sedan, traktorn säger:

Helt rätt är det nästan. 

Alla Hypiodoljor klassar in i GL4/GL5.

men det finns oljor som inte är hypoid med klassning GL4 eller GL5. Till exempel den oljan jag hittade på Mekonomens webbsida 

Ajdå, då trillade jag ner på ruta 1 igen . Då kan det vara så iallafall att jag inte kan använda hypoidolja, detta var besvärligare än jag trodde.

[Stefan_P]

Vehicle: Toyota Land Cruiser (HJ-60, -61, -70 series)
Engine model: 2H, 4.0L inline-6 cylinder diesel-engine
Engine model: 12H-T, 4.0L inline-6 cylinder turbo diesel-engine
Fuel type: 40 cetane number, 90L
Engine oil, 2H: API CC, 10.7L (with oil filter change)
Engine oil, 12H-T: API CD, 10.7L (with oil filter change)
Coolant, HJ-60, -61: Ethylene-glycol based, 15.4L
Coolant, HJ-70: Ethylene-glycol based, 14.2L
Manual transmission (model H55F): API GL-4 or GL-5, SAE 90, 4.9L

Vehicle: Toyota Land Cruiser (FJ-60, -73, -75 series; BJ-60, -73, -75 series; HJ60, -75 series)
Transmission, manual (H41): API GL-4 or GL-5, 3.5L
Transmission, manual (H55): API GL-4 or GL-5, 4.9L
Transmission, automatic (A440F): ATF Dexron II, 15L (dry fill) or 5L (drain & refill)
Transfer case (with H41 or H55F): API GL-4 or GL-5, SAE 90, 2.2L
Transfer case (with A440F): API GL-4 or GL-5, SAE 90, 2.1L
Differential, front: API GL-5 hypoid gear oil, SAE 80w90, 3.0L
Differential, rear: API GL-5 hypoid gear oil, SAE 80w90, 2.5L (use LSD oil for LSDs)
Power take-off: API GL-4 or GL-5, SAE 90, 0.5L
Winch, mechanical: API GL-4, SAE 90, 0.3L
Winch, electrical: ATF type F, 2L
Steering gear housing: API GL-4, SAE 90, 0.63L
Power steering: ATF Dexron or Dexron-II, 0.81L (total) or 0.390L (tank only)
Steering knuckle: Molybdenum-disulfide lithium-base, NLGI-2
Steering link ends: Molybdenum-disulfide lithium-base, NLGI-2
Wheel bearing grease: Lithium-base multi-purpose, NLGI-2
Propeller shaft: Lithium-base multi-purpose, NLGI-2
Brake fluid: SAE F1703 or DOT-3

[traktorn]

4 timmar sedan, Stefan_P säger:

Ajdå, då trillade jag ner på ruta 1 igen . Då kan det vara så iallafall att jag inte kan använda hypoidolja, detta var besvärligare än jag trodde.

Du ska undvika hypiodolja i växellådan,  men Mekonomen har rätt olja till växellådan.  Sen häller du hypoid i fram och bakaxelns diffklumpar.

[traktorn]

Men jag håller med,  det är en djungel med oljorna. 

[Stefan_P]

2 timmar sedan, traktorn säger:

Du ska undvika hypiodolja i växellådan,  men Mekonomen har rätt olja till växellådan.  Sen häller du hypoid i fram och bakaxelns diffklumpar.

Bägge diffarna har jag fyllt med feltemas hypoid och nu har jag typ 6 liter till som jag inte kan använda i växellådorna.

[Stefan_P]

Jag tror jag skiter i växellådsolja och kör med motorolja, det går ju det med, här är nån expert som förklarar. Kör jag med sae 40 motorolja så ska det ju funka.

 

https://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20180502/ersattningsolja-till-sae-80w-90-gl1/

[traktorn]

5 timmar sedan, Stefan_P säger:

Jag tror jag skiter i växellådsolja och kör med motorolja, det går ju det med, här är nån expert som förklarar. Kör jag med sae 40 motorolja så ska det ju funka.

 

https://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20180502/ersattningsolja-till-sae-80w-90-gl1/

Ja du gör som du vill. 

Men vad är det för fel på den oljan som jag hittade på Mekonomen??

Rak 90 olja GL4 för lite äldre och tyngre växellådor.

[valdas-76]

Det som gör en hypoidolja icke-lämplig för användning i växellådan är svavelhaltiga EP- tillsatser som har negativ påverkan på bronssynkringar. Hypoidolja innehåller EP-tillsatser i princip alltid. Så man ska leta efter en transmissionsolja utan dessa tillsatser, och det kvittar om den är GL-4 eller GL-5. Lukta på oljan: om den luktar fränt så inehåller den EP-tillsatser och ska användas för hypoid drev. Växellådsolja är däremot nästan luktfri.

 Jag har köpt denna https://www.oljemagasinet.se/index.php?route=product/product&product_id=4502&gclid=Cj0KCQjwlMaGBhD3ARIsAPvWd6hBU3x1-1Rv1-FIEqkFdEv_bxXWtY2xTKm7Xd6SQSLS8WEXpJ0iHDAaAoRHEALw_wcB ,visserligen helsyntetisk och nästan för ''modern'' men varför inte när man t ex använder  delsyntetisk motorolja istället av gammal mineralolja...

 Motorolja i växellådan är klart bättre än ingen olja alls men det sägs att den är mera lämplig i växellådor på framhjulsdrivna bilar. 

 

[Stefan_P]

20 liter räcker ju ett tag, men 50 spänn litern är ju helt rätt pris.

https://www.motoroljakungen.se/sv/meguin/meguin-megol-vaxelladsolja-gl4-sae-75w-90-20l.html