Jump to content

Elektrisk motorvärmare


Recommended Posts

Hej, ska montera motorvärmare (Defa slangvärmare med cirkulationspump) och funderar lite över vilken slang man helst går in på och vilken riktning allt ska sitta. Är det möjligen någon som har värmare som vill ta några bilder på hur just värmaren sitter. Då vore jag väldigt tacksam. Mvh 

Link to post
Share on other sites
  • 11 months later...

Planera också att installera slangvärmare med cirkulationspump på min LC 150 2015.

Två frågor ; vilken är enklast montera DEFA eller Calix ?

I anvisningarna rek också att avlufta kylsystemet efter montering men jag kan inte hitta luftningsnippleln /nipplarna.

Nån som vet ?

 

Link to post
Share on other sites
12 timmar sedan, Sörgårda säger:

Planera också att installera slangvärmare med cirkulationspump på min LC 150 2015.

Två frågor ; vilken är enklast montera DEFA eller Calix ?

I anvisningarna rek också att avlufta kylsystemet efter montering men jag kan inte hitta luftningsnippleln /nipplarna.

Nån som vet ?

 

Har bara monterat Defa men det var väldigt enkelt. Dock tycker jag att det är för lite effekt i elementet, kunde gott vara några hundra watt till med tanke på vilken tid det tar och hur lite varmt vätskan blir. Är väl typ 13 liter? Skulle helst vilja ha dieselvärmare men priset avskräcker ännu. 

 

Jag tänker att systemet luftar sig själv? Jag körde pumpen ett tag innan jag körde igång motorn å värmaren när jag montera.  

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
På 2019-08-29 på 19:17, SkogsJona säger:

Har bara monterat Defa men det var väldigt enkelt. Dock tycker jag att det är för lite effekt i elementet, kunde gott vara några hundra watt till med tanke på vilken tid det tar och hur lite varmt vätskan blir. Är väl typ 13 liter? Skulle helst vilja ha dieselvärmare men priset avskräcker ännu. 

 

Jag tänker att systemet luftar sig själv? Jag körde pumpen ett tag innan jag körde igång motorn å värmaren när jag montera.  

 

Jag har en Defa, med kupéfläkt.  Håller med om att värmaren till motorn kunde ha högre effekt.

Då jag numera inte har möjlighet längre till att koppla in motorvärmarsladd så bet jag i det sura äpplet och monterade en Webasto med fjärr och div, största modellen (eftersom bilen är stor i kupén).

Jag betalade hisnande 34.000kr  (2018/11) för detta och är lite annoyed över att effekten inte är bättre. Det blir MAX ljummet i kupén om bilen stått en bra stund. VARMT blir det aldrig.  Det är precis att isen smälter undan fr rutorna.   Jag bor i Göteborg så vi pratar inte kalla nätter...

Link to post
Share on other sites
2 minuter sedan, cervo99 säger:

 

Jag har en Defa, med kupéfläkt.  Håller med om att värmaren till motorn kunde ha högre effekt.

Då jag numera inte har möjlighet längre till att koppla in motorvärmarsladd så bet jag i det sura äpplet och monterade en Webasto med fjärr och div, största modellen (eftersom bilen är stor i kupén).

Jag betalade hisnande 34.000kr  (2018/11) för detta och är lite annoyed över att effekten inte är bättre. Det blir MAX ljummet i kupén om bilen stått en bra stund. VARMT blir det aldrig.  Det är precis att isen smälter undan fr rutorna.   Jag bor i Göteborg så vi pratar inte kalla nätter...

 

Okej, just det du beskriver kan väl ha med inställningen på bilens kupefläkt. Hade en Hilux med Webasto och där var bilens fläkt lågt ställd, typ 1 av 6 steg och den verkade aldrig reglera sig själv. Man kunde reglera den för hand. Däremot blev ju motorn varm och när man starta bilen så visade tempmätaren att så även var fallet. 

Så jag tänker att det kanske är nån inställning när man programmerar Webaston i bilens styrning? Att den ska ge mer kupefläkt? För det är ju bilens kupefläkt som värmer kupén. 

 

Defan är kass, även fast jag kört den elektriska motorvärmaren under lång tid så visar aldrig tempmätaren nån reaktion när man "vrider på tändningen". 

 

Sjukt med priset, verkar vara mycket jobb men inget omöjligt. 

 

 

  • Like 1
Link to post
Share on other sites

Finns många olika varianter på hur värmaren/styrningen är inkopplad. 

Bla var den är inkopplad i kylsystemet och om den startar hela klimatanl eller bara tvångskör kupéfläkten med ett motstånd. 

Värmaren brukar starta kupéfläkten när vattentempen är ca 40grader.

 

Prova att ställa klimatanl på full värme på rutan och en eller två staplar på fläkten. Slå på värmaren och se vad som händer. 

Startar klimatanl med senaste inställningen kan du enkelt styra hur du vill ha det. 

Tänk på att kupéfläkten på hög hastighet är en av de mer strömkrävande delarna under värmargången och belastar batteriet mer. 

  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...
På 2019-10-21 på 23:05, JanneJ säger:

Ljummet i kupe'n  ?.  När du lämnar bilen, har du då ställt in kupe' värmen på max temp  ? Det lärde jag mej när jag hade en "modern" bil...

 

Japp - tyvärr...  Yes, jag har koll på det. Tillämpar max värmeinställning/defroster men det är ändå inte ordentligt varmt, trots att jag köpte den största modellen för stora bilar..

Link to post
Share on other sites
På 2019-11-11 på 08:34, cervo99 säger:

 

Japp - tyvärr...  Yes, jag har koll på det. Tillämpar max värmeinställning/defroster men det är ändå inte ordentligt varmt, trots att jag köpte den största modellen för stora bilar..

Kontrollerade igårkväll igen.

Bilen igång, satte fläkt på 2:an och värme på MAX.   Stängde av bilen.

Två timmar senare gick webaston igång och en stund senare gick jag ut till bilen. 6 grader utomhus.

I bilen, efter att värmaren gått gissningsvis ca 20 min, var det "ljummet" och temp på luften som kommer i gluggarna är inte särdeles varm, knappt rumsremp. I bilen några grader varmare än ute.

Stängde webaston.

Startade bilen och då var fläkten fortsatt på 2:and och värmereglaget på MAX.

 

Är det normalt ?

Link to post
Share on other sites

Jag har en webasto 5Kw värmare i min LC 70 pickup och efter 20 minuter så har jag nog lite varmare än vad du beskriver, men inte så stor skillnad.Efter 40min är det nog 30 grader varmt...men den är bara 2 säten så utrymmet är litet. Webaston har 2 effektlägen och om det bara går i halveffekt så kan det vara svårt att få upp tempen. Har du kontaktat verkstaden som monterade den med dina funderingar ?

Link to post
Share on other sites

Fick precis bytt kontrollenheten till min Eberspächer 5kw efter 10 års trogen tjänst. Efter 20-25 minuter så är det riktigt varmt å gött i kupén. Jag måste ställa önskat fläktläge och styrka innan jag slår av tändningen. Noterade att även stolvärmen går igång när Ebern vaknar så här går det batteri så skjortan står. Men en go och varm bil på morgonen gör det ju lite enklare att ta sig till gruvan - Snövit går som DD om dagen då The Mighty Yaris tyvärr har gått hädan :(

  • Like 2
Link to post
Share on other sites

Jodå, fick trevligt och bra svar av verkstaden (Bromma). De tycker det låter som något inte är korrekt och de tittar/fixar det gärna kostnadsfritt.  Bra!  Dock bor jag ju i Gbg och Bromma ligger långt bort...  särskilt om man skall köra dit med KM3'or   ?   Får se när jag kan ordna det

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
5 timmar sedan, cervo99 säger:

Jodå, fick trevligt och bra svar av verkstaden (Bromma). De tycker det låter som något inte är korrekt och de tittar/fixar det gärna kostnadsfritt.  Bra!  Dock bor jag ju i Gbg och Bromma ligger långt bort...  särskilt om man skall köra dit med KM3'or   ?   Får se när jag kan ordna det

Säg till när det blir dax. Har Webasto-centret 5 minuter bort. 

Då blir det miniträff på parkeringen bredvid.

 

Har knappt kört värmaren, också Webasto, på min LC150 sedan jag hämtade ut den, men inte heller upplevt någon megavärme. Ska ut och prova mer och återkoppla.

Att man behöver ställa värme och fläktläge innan känns B dock, så har det inte varit på mina tidigare bilar som då haft från-fabrik-värmare.

 

/dahl

 

 

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
På 2019-11-14 på 20:16, Dahl säger:

Säg till när det blir dax. Har Webasto-centret 5 minuter bort. 

Då blir det miniträff på parkeringen bredvid.

 

Har knappt kört värmaren, också Webasto, på min LC150 sedan jag hämtade ut den, men inte heller upplevt någon megavärme. Ska ut och prova mer och återkoppla.

Att man behöver ställa värme och fläktläge innan känns B dock, så har det inte varit på mina tidigare bilar som då haft från-fabrik-värmare.

 

/dahl

 

 

 

Exakt!  Jag har heller aldrig behövt göra några manuella inställningar i mina tidigare bilar, men då har det också varit värmare från fabrik.

 

Kommer ev upp den 11/12 och dumpar bilen där  :-)

 

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

TIPS OM PROGRAMMERING AV ELEKTRISK VÄRMARE

 

Hej, har LC90 men ämnet är ju inte modellspecifikt, så,

 

Jag använder elektrisk motor- och kupevärmare.

 

Motorvärmaren är på 600 W och kupevärmaren 1200 W.

 

Vid -5 grader verkar det verkar behövas uppåt en timme för att få kupen ljummen och rutorna isfria. Kupen är ju stor så det kanske är normalt.

 

Motortempmätaren ger inte något märkbart utslag men värmren ger förhoppningsvis lite lättare start och snabbare arbetstemp.

 

Bor i Göteborg så det här med värmare är mest en fråga om bekvämlighet att slippa nedisade rutor, men vad har ni för tankar och ideer?

 

Till sist har jag ett tips:

 

Använder Clas Ohlsons smartphonestyrda wifi/230V styrenhet https://www.clasohlson.com/se/WiFi-Smart-Plug,-Clas-Ohlson-Home/p/38-8192 för att hantera start av den elektriska värmaren.

 

Man kan starta/stänga värmaren ad hoc eller programmera scheman, t ex aktivera varje mån-tors kl 06-07.

 

Finns säkert andra men denna har funkat mycket bra.

  • Like 1
Link to post
Share on other sites

Hejsan

 

Nyss nybliven ägare av en LC 150. Hade en LC 120 tidigare, men en MB mellan dessa. Så nu känner jag att jag kommit "hem" igen.

 

Till saken.

Har idag ingen värmare alls, men behöver då jag bor i Sundsvall.

Jag tog kontakt med Webastocenter i Bromma för att kolla pris och möjligheter. Såg då att om man har en hjälpvärmare så kunde man nyttja den och att de kopplar in något fiffigt för att få varm bil.

Så frågan är om det är någon som låtit göra det, eller vet om det över huvud taget går?

Webastocenter var själv frågande ska jag tillägga.

https://www.webastocenter.se/userfiles/files/Prislista_20191001_länkad.pdf 

 

Hittade annars en lite kraftigare slangvärmare som skulle kunna vara en kandidat. Dock inte Defa eller Calix, men en som använder sig av Defas kontakter.

https://www.tt-thermo.se/ 

 

Mvh // Mats

  • Like 1
Link to post
Share on other sites
På 2019-12-09 på 10:03, mattan säger:

Hejsan

 

Nyss nybliven ägare av en LC 150. Hade en LC 120 tidigare, men en MB mellan dessa. Så nu känner jag att jag kommit "hem" igen.

 

Till saken.

Har idag ingen värmare alls, men behöver då jag bor i Sundsvall.

Jag tog kontakt med Webastocenter i Bromma för att kolla pris och möjligheter. Såg då att om man har en hjälpvärmare så kunde man nyttja den och att de kopplar in något fiffigt för att få varm bil.

Så frågan är om det är någon som låtit göra det, eller vet om det över huvud taget går?

Webastocenter var själv frågande ska jag tillägga.

https://www.webastocenter.se/userfiles/files/Prislista_20191001_länkad.pdf 

 

Hittade annars en lite kraftigare slangvärmare som skulle kunna vara en kandidat. Dock inte Defa eller Calix, men en som använder sig av Defas kontakter.

https://www.tt-thermo.se/ 

 

Mvh // Mats

 

Det var där jag monterade min Webasto, största modellen, för att värma kupéutrymmet tillräckligt.  De gjorde ett bra arbete och deras kundservice är på topp. De har svara på alla frågor och jag är välkommen när som helst för en ev justering eller efterkontroll.

 

Jag har en LC 150 2016 och den har ingen inbyggd dieselvärmare fr fabrik så den lösningen är inte möjlig.

  • Like 1
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.