[Rylander]

I lördag var det första gången som man fick provat ordentligt hur det funkade med 35:or.
Hade justerat skärmarna med gummiklubba men det visade sig att det inte räckte. Satte
vinkelslipen i skärmen och kapade bort in bit.




Delarna som kapades bort.




Det går inte lika fort som när frank på 4x4sweden fixar skärmkanter men till fredag skall det vara klart för på lördag bär det av till Uddevalla.

[Rylander]

Fick börjat på det andra hjulhuset i kväll. Hoppas att kunna få på färgen imorn
och monterat tillbaka skärmbreddarna på torsdag, underredsmassa på fredag.
Återstår att se om tidplanen håller.



Får ge mig på avgasröret också men det får bli nästa vecka, ni ser ju skavmärket på röret i hjulhuset.

[Mecki]

"Skall man vara fin , får man lida pin"

Det är ju tyvärr sällan att "bara" göra något, det drar ju alltid med sig nått mer i arbetsväg .

Men jag misstänker att när herr Rylander är färdig så blir det som vanligt riktigt bra, den stora utvärderingen kommer väl till helgen.

/ Mecki

[Rylander]

Tidplanen höll, bilen är redo terrängen i Uddevalla imorn.

Ett nytt batteri inhandlades idag så nu är båda batterierna bytta. En ny generator är beställd så nu så skall väll strömtillförseln vara tryggad.




Svårt att se kanske men operationen med hjulhuset blev lyckad.




Någon som vet var man kan få tag i nya gummimuffar till röret som går mellan turbon och insuget?




/Thomas

[Rylander]

I eftermiddags när jag kom hem så låg det en hög med metallbitar utanför garaget. Tanken är att det
skall bli skydd för tröskeln och samtidigt något att kliva på när man skall in i bilen.



Tröskeln skall förstärkas på insidan med en 4mm plåt, krävs lite svetsarbete för att få dit den
så det får vänta till helgen. Vågar inte svetsa i tröskeln en vardag, bättre att göra det på helgen
så man kan ha lite uppsikt över det (gott om underredsmassa i tröskeln som kan börja brinna).
Så delarna sitter bara på lösen.

[Rylander]

そして今日はついに新しい発電機であった

[solk]

Misstänker att generatorn kommer från kina, ge gärna rapport om hur den är att installera och hur den levererar. En hel del kinesiska reservdelssidor har prylar till LC och när det gäller dyrare svårhittade enheter ligger de jäkligt attraktivt i pris. Rapport emotses!

[Rylander]

Beställde generatorn från skruvat.se men den är säkert tillverkad i Kina. Återkommer med en rapport när generatorbytet inlett.
Skall bara göra klart tröskelskydden, skall montera dom i morn och målas en gång till.
Så här ser tröskelskydden ut när dom är färdiga.

Bifogad tumbild(er)

• 

[Rylander]

Sidorören är målade och monterade.





Sedan var det dags att lyfta på huven för att byta generator.





Här ligger dom små krabaterna och bekantar sig med varandra Dom såg identiska ut förutom att det satt ett Toyota märke på den gamla generatorn.




Nedre bulten som håller generatorn, tog ett par timmar att få loss den. Den har nog suttit där orörd sedan bilen rullade ut från fabriken.




Generatorn på plats och provkörd, nu visade volt mätaren 14,4V.





Detta gick åt i verktygsväg plus tålamod och envishet.






それはこの時間のすべてだ/ 智之

[Rylander]

Säg den lycka som varar. I knappt 4 mil höll den ny generatorn

Remskivan släppte från axeln trots att bulten som håller skivan sitter kvar med sin låsning.
Så det blev att montera tillbaka den gamla generatorn, måste ju ha en fungerande bil till helgen
när vi har klubbkörning.Sedan återstår den tråkiga delen med att reklamera osv.

Men man får se det positivt, det kan alltid bli lite värre

Bifogad tumbild(er)

• 
• 
• 

[solk]

Ojdå, jag ångrar nästan att jag frågade efter funktionsrapport... Då återstår väl bara att efterfråga hur skruvat.se hanterar reklamationen.
kör hårt, jag delar din frustration. //solk

[Mecki]

Det var inte roligt att höra , tur att det är några dagar kvar till körningen .
Det positiva är ju att byte tillbaka bör gå betydligt snabbare nu när du slipper trilskas med fastrostade bultar .
/ Mecki