Gå till innehåll

Sök

Visar resultat för taggar 'dieselpump'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Toyota 4x4 Klubben Informerar
    • toyota4x4.se Information
    • Nyheter
  • Teknik - Land Cruiser
    • Land Cruiser 40 - Serie
    • Land Cruiser 60 - Serie
    • Land Cruiser 70 - Serie
    • Land Cruiser 80 - Serie
    • Land Cruiser 90 - Serie
    • Land Cruiser 100 - Serie
    • Land Cruiser 120 - Serie
    • Land Cruiser 150 - Serie
    • Land Cruiser 200 - Serie
  • Teknik - Övriga / Generellt
    • 4-Runner
    • FJ Cruiser
    • Hilux
    • Övriga Modeller
    • Generell Teknik
    • Miljöteknik
    • Prylar
  • International Forum
    • For Our International Friends
  • Garage / Aktiviteter / Övrigt
    • Garaget
    • Träffar
    • Andras Träffar
    • Resor & Expeditioner
    • Challenge, Trial osv
    • Länkar
    • Babblar Hörnan
  • Samarbetspartners
    • Euro4x4parts
  • Köp & Sälj
    • Köpes
    • Säljes
  • IT
    • IT-Akuten
    • Feedback

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Ort


Interests


Jag kör


Yrke

Hittade 1 resultat

  1. Körde till affären igår med Toyotan, men när jag kom ut därifrån och startade den så gick den bara ett par sekunder för att sedan stanna, sedan gick den inte igång hur mycket man än vevade runt motorn. Kollade alla säkringar, ingen hade löst ut. Testade först att bara pumpa upp tryck på dieselfiltret och sedan starta, men utan att lyckas. Testade därefter att ta loss röret till en spridare och först pumpa, sen dra runt med startmotorn, men det kom inte ut någon diesel. Den läcker inte ut diesel någonstans på backen eller synligt i motorrummet och den gick inte dåligt innan. Det enda jag märkt är att den alltid startat på första varvet vid kallstart, medan den behövt några varv vid varmstart. Fick den sedan bogserad till garaget där jag med hjälp av en kompis försökte felsöka. Det gick utan problem att manuellt pumpa diesel från filtret, både från dräneringen och genom utgående port mot pump. Öppnade man banjon ovanpå pumpen så gick det att manuellt pumpa så att det kom ut diesel genom den, men drog man runt startmotorn så kom ytterst lite. Testade att mäta ström över solenoiden på pumpen (spill control valve) om det nu är rätt solenoid, och det gav utslag, men dock svårt att se hur mycket utslag den gav när motorn drog runt. Skickade ström direkt från batteri till solenoiden och den klickade, om den faktiskt rör sig vet jag ju dock inte. Men hur mycket man än drar runt motorn och pumpar manuellt på filtret så kommer det inte en droppe diesel fram till spridarna. Har ett nytt bränslefilter liggande då jag tänkte byta det vid kommande service, men kan det verkligen vara ett igensatt filter som är problemet då jag manuellt kan pumpa fram diesel? Är pumpen körd eller drar den luft någonstans? Hörde inget missljud, men är dock svårt att höra så bra när startmotorn går runt. Visst går bränslepumpen direkt på kamremmen eller är det en separat rem? Kan solenoiden ha fastnat/pajat så att den blockerar bränslets väg till motorn och hur vanligt är det? Har någon haft något linkande fel eller har erfarenhet av att serva bränslepump och vet hur mycket jobb det är? Gissar att en ny pump inte går att få tag i, och kostar ungefär som en Iron man dräkt, så det vore fantastiskt om det gick att lösa utan att byta. Står nu utan bil och vore hemskt tacksam för allt hjälp!
×

Viktig Information

Vi har placerat cookies på din enhet för att göra denna webbplats bättre. Du kan justera dina cookie inställningar, annars antar vi att det är okej att fortsätta.