Gå till innehåll

Sök

Visar resultat för taggar '80'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Toyota 4x4 Klubben Informerar
    • toyota4x4.se Information
    • Nyheter
  • Teknik - Land Cruiser
    • Land Cruiser 40 - Serie
    • Land Cruiser 60 - Serie
    • Land Cruiser 70 - Serie
    • Land Cruiser 80 - Serie
    • Land Cruiser 90 - Serie
    • Land Cruiser 100 - Serie
    • Land Cruiser 120 - Serie
    • Land Cruiser 150 - Serie
    • Land Cruiser 200 - Serie
  • Teknik - Övriga / Generellt
    • 4-Runner
    • FJ Cruiser
    • Hilux
    • Övriga Modeller
    • Generell Teknik
    • Miljöteknik
    • Prylar
  • International Forum
    • For Our International Friends
  • Garage / Aktiviteter / Övrigt
    • Garaget
    • Träffar
    • Andras Träffar
    • Resor & Expeditioner
    • Challenge, Trial osv
    • Länkar
    • Babblar Hörnan
  • Samarbetspartners
    • Euro4x4parts
  • Köp & Sälj
    • Köpes
    • Säljes
  • IT
    • IT-Akuten
    • Feedback

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Ort


Interests


Jag kör


Yrke

Hittade 1 resultat

  1. Land Cruiser 80 Av många ansedd som den sista "riktiga" Land Cruisern i stora serien. Den har stela axlar, ofta diffspärr både fram och bak, och är dimensionerad för att överleva det mesta. De tidigaste årsmodellerna (90-92) saknade ABS och upp till -94 hade den 12 ventils topp på den raka sexcylindriga dieseln. I samband med facelift -95 fick motorn 24 ventilstopp och några hästkrafter till. De senare modellerna har även haft mindre problem med rost. Modellår: 1990-1997 Facelift: 1995 Beteckningar: HZJ80, HDJ80,FZJ80 Alternativa namn på andra marknader: Lexus LX450 Motoraternativ Bensin: 4.0 liter rak 6:a, beteckning 3F-E 4.5 liter rak 6:a, beteckning 1FZ-FE Diesel: 4.2 liter rak 6:a utan turbo, beteckning 1HZ 4.2 liter rak 6:a med turbo, 12-ventils, beteckning 1HD-T (årsmodell 1990-1994) 4.2 liter rak 6:a med turbo, 24-ventils, beteckning 1HD-FT (årsmodell 1995-1997) Växellåda: 5-växlad manuell, betckning H151F 4-steg automat, beteckning A343F Kända vanliga fel eller brister: Motorn till diffspärr i bakaxeln kan krångla med åren. Vanliga fel kan vara oanvänd=kärvat, korrosion av aluminiumhuset, magneter i motorn lossat Framrutan läcker in vattnen runt gummilisten. Fönsterhissarna trögar . Fick bättre rostskydd iom faceliften -95 . Jag har slitage på tvåans synk-ring och har hört att fler haft det. Kanske en hörsägen. Rost runt fram och bakrutan. Beror kanske på de kända läckagen. //Jonas E Har du några förslag på vad som borde stå med i detta inlägg, eller korrigering av något? Svara på denna tråden så uppdatera jag detta inlägget och tar sedan bort ditt inlägg, för att hålla det lättläst och informativt. TACK FÖR HJÄLPEN //Klydd
×

Viktig Information

Vi har placerat cookies på din enhet för att göra denna webbplats bättre. Du kan justera dina cookie inställningar, annars antar vi att det är okej att fortsätta.